メニュー

レクサス UXの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

すべての写真を見る

ボディサイズ

4495×1840×1540 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 23.4～26.3km/L

SUV・クロカン ハイブリッドカー

レクサス UXの新車価格・取扱店

新車価格
455.9万円 ～ 571.7万円
最新モデル（1代目）2018/11/01～販売中
新車見積もり
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
新車販売店から探す
リース価格
複数社比較で、最安値を検索
リース一括見積もり
最大5社から比較！

レクサス UXの中古車価格

中古車価格
199.9万円 ～ 606.4万円
中古車の掲載台数：611台
中古車を検索
611台
車買取価格
130.7 万円 ～ 357 万円
（グレードによって異なります）
愛車を最高額で売ろう！
人気ランキング
11位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
4.6 pts
(3人)
ガイド記事数
33記事
　
未使用車店へ行こう！ ▶レクサス UXの未使用車を探す
モデル概要

2018年11月、新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバーとして登場したUX。タフな力強さを強調する厚みのあるボディと張り出したフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアを実現。インテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコクピットと視覚的な開放感を両立。パワートレインには、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステムをはじめとする最新のパワートレーンを搭載している。

モデル概要

2018年11月、新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバーとして登場したUX。タフな力強さを強調する厚みのあるボディと張り出したフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアを実現。インテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコクピットと視覚的な開放感を両立。パワートレインには、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステムをはじめとする最新のパワートレーンを搭載している。

グレード別の新車・中古車価格
300h バージョンL CVT
2024/01/01 ～ 販売中
490.2万円 ( 中古車： 540万円 )
300h Fスポーツ CVT
2024/01/01 ～ 販売中
476.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h バージョンC CVT
2024/01/01 ～ 販売中
436.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h CVT
2024/01/01 ～ 販売中
414.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h バージョンL 4WD CVT
2024/01/01 ～ 販売中
514.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ 4WD CVT
2024/01/01 ～ 販売中
500.5万円 ( 中古車： 578万円～588万円 )
300h バージョンC 4WD CVT
2024/01/01 ～ 販売中
460.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h 4WD CVT
2024/01/01 ～ 販売中
438.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CVT
2024/10/01 ～ 販売中
495.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD CVT
2024/10/01 ～ 販売中
519.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h グレイスフル エクスプローラー CVT
2024/10/01 ～ 販売中
464.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h グレイスフル エクスプローラー 4WD CVT
2024/10/01 ～ 販売中
488.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

2018年11月、新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバーとして登場したUX。タフな力強さを強調する厚みのあるボディと張り出したフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアを実現。インテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコクピットと視覚的な開放感を両立。パワートレインには、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステムをはじめとする最新のパワートレーンを搭載している。

レクサス UXの総合評価

総合評価
4.6 （3）
外観
4.7
内装
4.7
走行性
4.3
運転しやすさ
4.7
乗り心地
4.3
燃費・維持費
5.0

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

レクサス UX 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

全て見る
全て見る

関連動画

自動車購入ガイド

全て見る
全て見る

レクサス UX 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（UX 2018年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 300h バージョンL CVT 300h Fスポーツ CVT 300h バージョンC CVT 300h CVT 300h バージョンL 4WD CVT 300h Fスポーツ 4WD CVT 300h バージョンC 4WD CVT 300h 4WD CVT 300h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CVT 300h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD CVT 300h グレイスフル エクスプローラー CVT 300h グレイスフル エクスプローラー 4WD CVT
新車価格
539.2万円
新車購入問合せ
524.1万円
新車購入問合せ
480.3万円
新車購入問合せ
455.9万円
新車購入問合せ
565.7万円
新車購入問合せ
550.6万円
新車購入問合せ
506.8万円
新車購入問合せ
482.4万円
新車購入問合せ
545.2万円
新車購入問合せ
571.7万円
新車購入問合せ
511万円
新車購入問合せ
537.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
540万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
578万円～588万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日
排気量 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 － － － － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm
全幅 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm
車両重量 1520kg 1540kg 1510kg 1510kg 1580kg 1600kg 1570kg 1570kg 1550kg 1610kg 1540kg 1600kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000 112[152]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200 188[19.20]/5,200
過給機 － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/50R18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50R18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18
タイヤサイズ（後輪） 225/50R18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50R18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18
諸元・スペックをもっと見る

レクサス UX 中古車情報

新着の中古車情報

レクサス UXの中古車在庫一覧を全て見る
レクサス UXの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 8 50 36 93 99 302 30
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円 11 5 6
～500万円 38 3 22 6 3 1 2 1
～450万円 82 13 17 24 13 11 4
～400万円 220 7 11 44 43 108 7
～350万円 184 2 2 19 33 117 11
～300万円 66 3 7 51 5
～250万円 16 2 12 2
～200万円
～190万円 1 1
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

レクサス UX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • パワーと燃費の両立
  • レクサス行田
  • 投稿日 2022年3月13日
2018年式モデル  グレード：250h Fスポーツ
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

相変わらず、自動車評論家は、トランクにゴルフバッグが何個載るとかで、評価している、アンポンタンな奴が多い。
荷物を多く積めば、車両バランスが崩れてしまう、まともな評論家が居なくなったから、車離れが続き、ゼロヨンとかのパワー競争で、煽って、一般道でアクセルを、床まで踏めつけるドライバー等いない。
値引きも、フルオプションなら、百万円は、当たり前。もっと、現実的な評価は、出来ないものかな。
最近のレクサス車は、ハイブリッドなのに、パワーが有って、燃費も伸びて、いろいろな乗り方を、試しても、普通に走った方が良い燃費でした。ハイブリッドだからといって、特にエコに徹しないで、普通に走った方が良いように、システムがお利口になって来たものと思います。

良かった点

パワーがかなりあって、燃費も２０キロメートル以上走り、レギュラーガソリン対応で、車検も、１１５、０００円で収まり、リーズナブルなクルマです。安全装備も３年経ったけど、いまだに見劣りせず、ナビ更新も自動なので、本日新車で納入されたナビよりも、優れているところが、最高です。
車内もドアを、閉めると別次元の静かさで、標準でも音響効果も良く、常にリラックスして運転出来るところが、最高です。
助手席側にも、ニーエアバッグやドアロックのスイッチが、付いているから安心です。

気になった点

パワーが有りすぎるから、面白くて、３年５万キロ超えで、タイヤが４万５千キロしかもたなかったこと。
ランフラットタイヤなので、安心して乗れます。だいぶランフラットタイヤタイヤも、以前よりは、リーズナブルになって来たものと思いますが、標準タイヤよりは、まだまだ価格差が、大きいですが、国産車もランフラットタイヤ装着が、増えて来たから、価格もこなれて来ることを、期待します。
トランクには、フラットなので網カバーを、用意して置いた方が荷物が動かないから、必須だと思います。

23人
  • 最高
  • レクサス加須
  • 投稿日 2021年11月21日
2018年式モデル  グレード：250h Fスポーツ
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

使いやすいサイズで、小回りも効いて、パワー思考のハイブリッド車で、燃費も常にレギュラーで、20キロ以上走るから、思ってた以上に、財布に優しいクルマです。

良かった点

安全性や、機能の充実は、最高です。走行していても、足回りの奥深さは、底知れない広さがあります。

気になった点

荷物は、少ないので、容量は、充分。パワーが充分あるから、路面が湿っているときは簡単に空転するけど、アシストが作動して、安全にアクセルを、踏み込んで行けるけど、楽しい分、ランフラットタイヤの磨耗は早いかも。

32人
  • レクサスのエントリーモデル
  • まっつー
  • 投稿日 2021年11月15日
2018年式モデル  グレード：250h アーバン エレガンス
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

アウディQ2からレクサスUX250hに乗り換えましたがやはり両者いい所とよくない所があります。運転することが好きな方はQ2、維持費や利便性重視の方はUXといった所でしょうか。

良かった点

商談時に初めて知りましたがUXはガソリンモデルはハイオク推奨ですがハイブリッドはレギュラー推奨でした。その上燃費もメーター表示でリッター21kmと悪くはないと思います。維持費を抑えたい方はハイブリッドがいいかもしれません。
Q2にはなかったハンドルヒーターもついており冬場はありがたいです。

気になった点

好みにはなりますがアウディQ2は7速DCTで変速によりで走ってる感がありましたがUX250hはCVTですのであまり運転自体が楽しいということは無いかもしれません。
パドルシフトによる減速も全部で6速分まで調整してくれるようですが時速50キロ走行からシフトダウンすると何故か4速になります、その状態からシフトアップすると5速に…。最初から5速には落とせないのでしょうか？

21人
レクサス UXのレビューをもっと見る（3）
レクサス UXのレビューをもっと見る（3）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • くびとばさん
    3.3
    外観：
    4.2
    内装：
    3.2
    走行：
    3.0

    好きな人にはおすすめです

    レクサスのUXに試乗しました。ガソリンモデルでターボエンジン搭載のモデルです。C-HRと基本設計が共通しているのですが、乗り比べてみると仕上げの細かさなど、レクサスらしさが随所に感じられます。また、スタイルを優先して基本的には2人乗りに割り切ったようなパッケージングも勇気の必要な決断だったのではと思われます。実際に乗り込んでみると、ホールド感のあるシートで、運転席と助手席の座り心地はさすがです。後ろの座席は4ドアモデルとして考えると狭いものですが、荷物を置くスペースに割り切って使用するのであれば、ちょうどいい広さのようにも思います。都会的でスマートな外観ですので、パールホワイト系の塗装がとても....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.5
    走行：
    4.3

    ニッチを広げる実力

    見た目と装備） レクサスの感性にはいつも置いてけぼりです。UXの画像を初めて見た時は、正直安物っぽいと思ってしまいました。でも、実際に実車を目にすると違うのですね。安物っぽいと感じたのは、私の感性が未熟だったと気づきました。写真だと何だかスッキリし過ぎ。もっとレクサスらしくビビット来たキャラクターラインとか、意図して破綻させる面構成とか入れてよと思いました。UXはコンパクトSUVで、サイズ的にはホンダのヴェゼル辺りです。そんなサイズの車に、パキパキのキャラクターラインばかりではバランスが保てません。そんな事も気づかない自分を恥じます。そしてデザインのうんちくも無い私からの報告です。エアロベン....続きを読む

  • tanuzouさん
    3.1
    外観：
    3.0
    内装：
    3.1
    走行：
    3.7

    レクサスブランドのＣＨ－Ｒ

    最新のトヨタプラットフォームを使用していること 現行プリウスから使用されている全く新しいプラットフォームをベースに作られており、基本的な走りの性能、静粛性、乗り心地の良さを高いレベルで実現したいままでとはあきらかにランクアップしたプラットフォームを使用しています。レクサスはスポット溶接の点数を増やしたりレーザー溶接を使ったりしてトヨタ車より堅牢なボディを実現しますが、シャシー性能は全て基本と言えるとても重要なものです。 レクサスらしい上質感 ＣＨ－Ｒがベースになっていますが、内装の質感はＣＨ－Ｒとは全くの別物で、高級で上質なプレミアムカーブランドのレクサスにふさわしい仕上がりです。 ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（28件）
全てのカーソムリエ評価を見る（28件）

レクサス UX買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
UX 2018年式モデル
UX 2018年式モデル
2024年 478.8万円 ～ 588万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 348万円 ～ 522万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 338万円 ～ 494.1万円 213万円 ～ 353.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 296.9万円 ～ 479万円 164.3万円 ～ 375.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 229.6万円 ～ 458万円 155.1万円 ～ 278.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 188.6万円 ～ 450万円 147.1万円 ～ 278.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 229万円 ～ 494万円 137.6万円 ～ 284.2万円 MOTA車買取査定に申込む
レクサス UXの買取相場をもっと見る
レクサス UXの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス UXの買取相場
更新日2024年11月22日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • レクサス 査定依頼日：2024年11月21日
    UX 250h Fスポーツ
    年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 271 万円～ 311万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月20日
    UX 250h Fスポーツ
    年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 280 万円～ 320万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月20日
    UX 200 Fスポーツ
    年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 285 万円～ 300万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月20日
    UX 250h Fスポーツ
    年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 300 万円～ 320万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月20日
    UX 250h
    年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 257 .9万円～ 295万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月20日
    UX 200 バージョンC
    年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 225 万円～ 250万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月19日
    UX 250h
    年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 198 .8万円～ 210万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月19日
    UX 200 バージョンL
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 293 .5万円～ 310万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月19日
    UX 200
    年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 247 .7万円～ 275万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月19日
    UX 250h Fスポーツ
    年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 324 .7万円～ 358.5万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月19日
    UX 250h バージョンC
    年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 242 .7万円～ 257.7万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月18日
    UX 250h Fスポーツ 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 320 万円～ 370万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月18日
    UX 250h バージョンL
    年式：2019年 | 走行：～9万キロ | 色：緑
    MOTA車買取査定額 200 万円～ 240万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月18日
    UX 250h Fスポーツ
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 411 .6万円～ 416万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月16日
    UX 250h 4WD
    年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 230 .1万円～ 240万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月16日
    UX 250h Fスポーツ
    年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 276 万円～ 300万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月15日
    UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー
    年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 390 万円～ 440万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月15日
    UX 300h Fスポーツ
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 481 .5万円～ 500万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月14日
    UX 250h
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 330 万円～ 365万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年11月14日
    UX 250h Fスポーツ
    年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 265 万円～ 275万円
レクサス UXのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
レクサス UXのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

▲
▲