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レクサス UXの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4495×1840×1540 mm (全長×全幅×全高)
燃費
17.20~27.00km/L
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レクサス UXの新車価格・取扱店

新車価格
397.3万円 544.9万円 最新モデル(1代目)2018/11/01~販売中
販売店
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リース価格
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レクサス UXの中古車価格

中古車価格
346.5万円 4,513.7万円 中古車の掲載台数:264台
159.4 万円 330.1 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
16
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.5 pts
(28人)
ガイド記事数
29記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

2018年11月、新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバーとして登場したUX。タフな力強さを強調する厚みのあるボディと張り出したフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアを実現。インテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコクピットと視覚的な開放感を両立。パワートレインには、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステムをはじめとする最新のパワートレーンを搭載している。

モデル概要

2018年11月、新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバーとして登場したUX。タフな力強さを強調する厚みのあるボディと張り出したフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアを実現。インテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコクピットと視覚的な開放感を両立。パワートレインには、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステムをはじめとする最新のパワートレーンを搭載している。

グレード別の新車・中古車価格
250h バージョンL CVT
2021/08/01 ~ 販売中
471.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h Fスポーツ CVT
2021/08/01 ~ 販売中
442.5万円 ( 中古車: 528万円 )
250h バージョンC CVT
2021/08/01 ~ 販売中
415.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h CVT
2021/08/01 ~ 販売中
393.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h バージョンL 4WD CVT
2021/08/01 ~ 販売中
495.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h Fスポーツ 4WD CVT
2021/08/01 ~ 販売中
466.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h バージョンC 4WD CVT
2021/08/01 ~ 販売中
439.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h 4WD CVT
2021/08/01 ~ 販売中
417.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
200 バージョンL CVT
2021/08/01 ~ 販売中
438.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
200 Fスポーツ CVT
2021/08/01 ~ 販売中
410.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
200 バージョンC CVT
2021/08/01 ~ 販売中
383.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
200 CVT
2021/08/01 ~ 販売中
361.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h Fスポーツ スタイル ブルー CVT
2021/08/01 ~ 販売中
456.2万円 ( 中古車: 545万円 )
250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD CVT
2021/08/01 ~ 販売中
480.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
200 Fスポーツ スタイル ブルー CVT
2021/08/01 ~ 販売中
423.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h エレガント ブラック CVT
2021/08/01 ~ 販売中
441.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
250h エレガント ブラック 4WD CVT
2021/08/01 ~ 販売中
465.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

2018年11月、新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバーとして登場したUX。タフな力強さを強調する厚みのあるボディと張り出したフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアを実現。インテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコクピットと視覚的な開放感を両立。パワートレインには、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステムをはじめとする最新のパワートレーンを搭載している。

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レクサス UX 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(UX 2018年式モデル)




グレード 250h バージョンL CVT 250h Fスポーツ CVT 250h バージョンC CVT 250h CVT 250h バージョンL 4WD CVT 250h Fスポーツ 4WD CVT 250h バージョンC 4WD CVT 250h 4WD CVT 200 バージョンL CVT 200 Fスポーツ CVT 200 バージョンC CVT 200 CVT 250h Fスポーツ スタイル ブルー CVT 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD CVT 200 Fスポーツ スタイル ブルー CVT 250h エレガント ブラック CVT 250h エレガント ブラック 4WD CVT
新車価格
518.4万円
486.8万円
457.3万円
432.9万円
544.9万円
513.3万円
483.8万円
459.4万円
482.8万円
451.2万円
421.7万円
397.3万円
501.8万円
528.3万円
466.2万円
485.8万円
512.3万円
中古車価格
価格情報収集中
528万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
545万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日 2021年08月01日
排気量 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ハイブリッド ハイブリッド
燃費 27.00km/L 27.00km/L 27.00km/L 27.00km/L 25.20km/L 25.20km/L 25.20km/L 25.20km/L 17.20km/L 17.20km/L 17.20km/L 17.20km/L 27.00km/L 25.20km/L 17.20km/L 27.00km/L 25.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF FF FF FF 4WD FF FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m





全長 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm
全幅 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm
車両重量 1580kg 1570kg 1550kg 1550kg 1640kg 1630kg 1610kg 1610kg 1500kg 1490kg 1470kg 1470kg 1570kg 1630kg 1490kg 1570kg 1630kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 107[146]/6,000 107[146]/6,000 107[146]/6,000 107[146]/6,000 107[146]/6,000 107[146]/6,000 107[146]/6,000 107[146]/6,000 128[174]/6,600 128[174]/6,600 128[174]/6,600 128[174]/6,600 107[146]/6,000 107[146]/6,000 128[174]/6,600 107[146]/6,000 107[146]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 209[21.30]/4,000 209[21.30]/4,000 209[21.30]/4,000 209[21.30]/4,000 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400 209[21.30]/4,000 188[19.20]/4,400 188[19.20]/4,400
過給機


タイヤサイズ(前輪) 225/50RF18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18
タイヤサイズ(後輪) 225/50RF18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 215/60R17 215/60R17 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18

レクサス UX 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 12 38 167 45
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円 1 1
~600万円 10 5 2 2 1
~500万円 51 2 13 34 2
~450万円 101 3 16 69 13
~400万円 84 1 5 52 26
~350万円 15 2 10 3
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

レクサス UX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (28)
車種の口コミを投稿する
  • 最高
  • レクサス加須
  • 投稿日 2021年11月21日
2018年式モデル  グレード:250h Fスポーツ
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

使いやすいサイズで、小回りも効いて、パワー思考のハイブリッド車で、燃費も常にレギュラーで、20キロ以上走るから、思ってた以上に、財布に優しいクルマです。

良かった点

安全性や、機能の充実は、最高です。走行していても、足回りの奥深さは、底知れない広さがあります。

気になった点

荷物は、少ないので、容量は、充分。パワーが充分あるから、路面が湿っているときは簡単に空転するけど、アシストが作動して、安全にアクセルを、踏み込んで行けるけど、楽しい分、ランフラットタイヤの磨耗は早いかも。

0人
  • レクサスのエントリーモデル
  • まっつー
  • 投稿日 2021年11月15日
2018年式モデル  グレード:250h アーバン エレガンス
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

アウディQ2からレクサスUX250hに乗り換えましたがやはり両者いい所とよくない所があります。運転することが好きな方はQ2、維持費や利便性重視の方はUXといった所でしょうか。

良かった点

商談時に初めて知りましたがUXはガソリンモデルはハイオク推奨ですがハイブリッドはレギュラー推奨でした。その上燃費もメーター表示でリッター21kmと悪くはないと思います。維持費を抑えたい方はハイブリッドがいいかもしれません。
Q2にはなかったハンドルヒーターもついており冬場はありがたいです。

気になった点

好みにはなりますがアウディQ2は7速DCTで変速によりで走ってる感がありましたがUX250hはCVTですのであまり運転自体が楽しいということは無いかもしれません。
パドルシフトによる減速も全部で6速分まで調整してくれるようですが時速50キロ走行からシフトダウンすると何故か4速になります、その状態からシフトアップすると5速に…。最初から5速には落とせないのでしょうか?

4人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • くびとばさん
    3.3
    外観:
    4.2
    内装:
    3.2
    走行:
    3.0

    好きな人にはおすすめです

    レクサスのUXに試乗しました。ガソリンモデルでターボエンジン搭載のモデルです。C-HRと基本設計が共通しているのですが、乗り比べてみると仕上げの細かさなど、レクサスらしさが随所に感じられます。また、スタイルを優先して基本的には2人乗りに割り切ったようなパッケージングも勇気の必要な決断だったのではと思われます。実際に乗り込んでみると、ホールド感のあるシートで、運転席と助手席の座り心地はさすがです。後ろの座席は4ドアモデルとして考えると狭いものですが、荷物を置くスペースに割り切って使用するのであれば、ちょうどいい広さのようにも思います。都会的でスマートな外観ですので、パールホワイト系の塗装がとても....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.5
    走行:
    4.3

    ニッチを広げる実力

    見た目と装備) レクサスの感性にはいつも置いてけぼりです。UXの画像を初めて見た時は、正直安物っぽいと思ってしまいました。でも、実際に実車を目にすると違うのですね。安物っぽいと感じたのは、私の感性が未熟だったと気づきました。写真だと何だかスッキリし過ぎ。もっとレクサスらしくビビット来たキャラクターラインとか、意図して破綻させる面構成とか入れてよと思いました。UXはコンパクトSUVで、サイズ的にはホンダのヴェゼル辺りです。そんなサイズの車に、パキパキのキャラクターラインばかりではバランスが保てません。そんな事も気づかない自分を恥じます。そしてデザインのうんちくも無い私からの報告です。エアロベン....続きを読む

  • tanuzouさん
    3.1
    外観:
    3.0
    内装:
    3.1
    走行:
    3.7

    レクサスブランドのCH-R

    最新のトヨタプラットフォームを使用していること 現行プリウスから使用されている全く新しいプラットフォームをベースに作られており、基本的な走りの性能、静粛性、乗り心地の良さを高いレベルで実現したいままでとはあきらかにランクアップしたプラットフォームを使用しています。レクサスはスポット溶接の点数を増やしたりレーザー溶接を使ったりしてトヨタ車より堅牢なボディを実現しますが、シャシー性能は全て基本と言えるとても重要なものです。 レクサスらしい上質感 CH-Rがベースになっていますが、内装の質感はCH-Rとは全くの別物で、高級で上質なプレミアムカーブランドのレクサスにふさわしい仕上がりです。 ....続きを読む

みんなの口コミ

  • レクサス UXのクチコミはありません。

レクサス UX買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
UX 2018年式モデル
UX 2018年式モデル
2021年 399万円 ~ 628万円 258.8万円 ~ 304.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 338万円 ~ 509万円 193.8万円 ~ 347.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 327.7万円 ~ 530万円 193万円 ~ 308.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 329.8万円 ~ 596万円 167.8万円 ~ 319.1万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス UXの買取相場 更新日2022年01月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • レクサス 査定依頼日:2022年01月07日
    UX 250h Fスポーツ
    年式:2019年 | 走行:10,001~15,000km | 色:不明 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 380 万円~ 420万円
  • レクサス 査定依頼日:2022年01月03日
    UX 250h Fスポーツ
    年式:2019年 | 走行:15,001~20,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 405 万円~ 435万円
  • レクサス 査定依頼日:2022年01月02日
    UX 250h Fスポーツ 4WD
    年式:2019年 | 走行:25,001~30,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 370 万円~ 400万円
  • レクサス 査定依頼日:2021年11月18日
    UX 200 Fスポーツ
    年式:2018年 | 走行:25,001~30,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 326 万円~ 346万円
  • レクサス 査定依頼日:2021年11月17日
    UX 200 Fスポーツ
    年式:2018年 | 走行:15,001~20,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 315 万円~ 350万円
  • レクサス 査定依頼日:2021年10月31日
    UX 250h バージョンC
    年式:2019年 | 走行:20,001~25,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 378 .1万円~ 396.7万円
レクサス UXのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いSUV・クロカン