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レクサス LSハイブリッドの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

5090×1875×1475 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 11.60km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
1,101.1万円 ～ 1,624.9万円 最新モデル（1代目）2007/05/01～
新車見積もり
中古車価格
49.9万円 ～ 798.8万円 中古車の掲載台数：272台
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272台
買取価格
14.3 万円 ～ 253.8 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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人気ランキング
-位
(セダン)
評判・口コミ
4.0 pts
(1人)
ガイド記事数
13記事
　
モデル概要

フラッグシップセダンである「LS」のハイブリッドモデル。パワフルなV8エンジンにモーターの出力を組み合わせ、余裕のトルクでスムーズに加速する。長大なボディのおかげでゆとりある室内空間は、徹底した防音対策のおかげで、路面状況や速度を問わず静かに保たれる。4席独立のオートエアコンをはじめ、快適装備は最上級モデルの名にふさわしいもの。ボディを延長し、後席スペースをさらに拡大したリムジンモデルもある。

派生車種
LS
モデル概要

フラッグシップセダンである「LS」のハイブリッドモデル。パワフルなV8エンジンにモーターの出力を組み合わせ、余裕のトルクでスムーズに加速する。長大なボディのおかげでゆとりある室内空間は、徹底した防音対策のおかげで、路面状況や速度を問わず静かに保たれる。4席独立のオートエアコンをはじめ、快適装備は最上級モデルの名にふさわしいもの。ボディを延長し、後席スペースをさらに拡大したリムジンモデルもある。

派生車種
LS
グレード別の新車・中古車価格
600h バージョンL 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,191.5万円 ( 中古車： 169万円～279万円 )
600h Fスポーツ 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,178万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
600h バージョンC Iパッケージ 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,063万円 ( 中古車： 189万円～200万円 )
600h バージョンC 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,039.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
600h 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,001万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
600hL エグゼクティブパッケージ 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,477.2万円 ( 中古車： 278万円 )
600hL エグゼクティブパッケージ 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,477.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
600hL 4WD CVT
2016/08/01 ～
1,305.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

フラッグシップセダンである「LS」のハイブリッドモデル。パワフルなV8エンジンにモーターの出力を組み合わせ、余裕のトルクでスムーズに加速する。長大なボディのおかげでゆとりある室内空間は、徹底した防音対策のおかげで、路面状況や速度を問わず静かに保たれる。4席独立のオートエアコンをはじめ、快適装備は最上級モデルの名にふさわしいもの。ボディを延長し、後席スペースをさらに拡大したリムジンモデルもある。

派生車種
LS
2006/9/1～販売中

レクサス LSハイブリッドの総合評価

総合評価
4.0 （1）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
2.0

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レクサス LSハイブリッド 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（LSハイブリッド 2007年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 600h バージョンL 4WD CVT 600h Fスポーツ 4WD CVT 600h バージョンC Iパッケージ 4WD CVT 600h バージョンC 4WD CVT 600h 4WD CVT 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD CVT 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD CVT 600hL 4WD CVT
新車価格
1,310.6万円
新車購入問合せ
1,295.8万円
新車購入問合せ
1,169.3万円
新車購入問合せ
1,143.1万円
新車購入問合せ
1,101.1万円
新車購入問合せ
1,624.9万円
新車購入問合せ
1,624.9万円
新車購入問合せ
1,436.3万円
新車購入問合せ
中古車価格
169万円～279万円
中古車を探す
価格情報収集中
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189万円～200万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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278万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日
排気量 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 11.60km/L 11.60km/L 11.60km/L 11.60km/L 11.60km/L 11.60km/L 11.60km/L 11.60km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 4名 5名 5名
最小回転半径 5.7 m 5.8 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 5,090 mm 5,090 mm 5,090 mm 5,090 mm 5,090 mm 5,210 mm 5,210 mm 5,210 mm
全幅 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm
全高 1,475 mm 1,465 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
車両重量 2320kg 2280kg 2250kg 2250kg 2230kg 2380kg 2370kg 2320kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 290[394]/6,400 290[394]/6,400 290[394]/6,400 290[394]/6,400 290[394]/6,400 290[394]/6,400 290[394]/6,400 290[394]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 520[53.00]/4,000 520[53.00]/4,000 520[53.00]/4,000 520[53.00]/4,000 520[53.00]/4,000 520[53.00]/4,000 520[53.00]/4,000 520[53.00]/4,000
過給機 － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/50R18 245/45R19 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18
タイヤサイズ（後輪） 235/50R18 245/45R19 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18
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レクサス LSハイブリッド 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 1 1 3 8 20 23 74 40 101
450万円～ 2 1 1
～450万円
～400万円 5 1 2 2
～350万円 5 1 2 2
～300万円 28 2 2 6 5 12 1
～250万円 42 2 6 5 18 10 1
～200万円 8 1 1 2 3 1
～190万円 10 1 1 2 2 4
～180万円 15 2 3 6 4
～170万円 8 1 1 1 4 1
～160万円 13 2 2 6 3
～150万円 13 1 9 2 1
～140万円 14 1 1 5 2 5
～130万円 14 1 1 5 1 6
～120万円 11 1 3 1 6
～110万円 11 2 1 8
～100万円 18 1 1 16
～90万円 17 1 16
～80万円 16 1 15
～70万円 21 21

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レクサス LSハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • レクサス
  • 代理
  • 投稿日 2022年5月12日
2007年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
2
総評

中古で買って使っていたものですけど、見た目ももちろん、内装は全く汚れ知らずというか、年数経っても変わらずに皮の状態が良いです。この大きさのレクサスを使っている人はたまにいますけど、やはりかっこいいと思います。乗り心地はとても良くて、スーッとしています。問題ないです。維持費が高いと思い始めて、買い換えることを決めました。結構前の形ではありますが、今の時代にもきちんと合っているしとても愛用していました。

良かった点

内装の皮は、良い香りでした。独特の香り、匂い、感覚は無かったところですかね。使っていくうちに、自分に染まっていきますが、問題ないです。匂いもこびりつかないですよ。結構後ろの席も広くて、後ろに座ることすごく人気でした。暖房装備も問題ないです。出てくる場所も、良いですし、カップホルダーのようなものもかっこいい感出ていて、使いたくなります。席のシートには、機能がいくつかあるので、駆使しながら運転すればノンストレス。

気になった点

まぁ、結構お金がかかりますよね。ハイブリッドとはいうものの、お金がかかるなぁ、と思い始めて、買い換えようと考え始めたもんですから、何がかかるってそれはいろいろありますが、冬はスタッドレスに変えたりしないといけないし、そう、良かった点でもありますが、雪山に行くのにはこの車体はとても良いですよね。よかったてんにかきたいですが、悪い点がそこまで見当たらないのでここにします。お許しください。逆に、大きすぎて細道とか、駐車場には緊張します

3人
レクサス LSハイブリッドのレビューをもっと見る（2）
レクサス LSハイブリッドのレビューをもっと見る（2）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • znさん
    4.0
    外観：
    4.0
    内装：
    4.0
    走行：
    3.7

    レクサスの最高級サルーン

    世界的なダウンサイジングの流れからか、従来のV8-5000ccベースのハイブリッドからV6-3500ccベースのハイブリッドに変更されたことが一番のポイント。 従来のハイブリッド仕様が絶対的な燃費よりも動力性能を重視したものだっただけに、燃費を伸ばす方向への転換だと思うが、ガソリンモデルがV8からV6になった残念感とは違い、ハイブリッドモデルはこれで良いと思う。 デザインはかなり攻めていて、スポーティーでクーペスタイルに近い感じ。 元々アメリカ市場を重視したクルマなのでパーソナル感が強調されたのだろうが、それが行き過ぎに感じなくもない。 特殊な存在であるセンチュリーを除くと日本で一番の....続きを読む

  • B2-UNITさん
    3.2
    外観：
    3.0
    内装：
    3.2
    走行：
    3.7

    当時は画期的だったハイブリットサルーン

    LSハイブリットLS600hに乗りました。載せられているのは5リッターのV型8気筒エンジンにプラス電気モーターです。エンジンスペック394ps/53kgf.mになります。モータースペックは324ps/30.6kgf.mになり、システム出力400psを軽く超えます。走り出すと腹を追求したハイブリットではないことがわかります。モード燃費は11.6km/lあるので5リッターV8エンジンを積んだ車にしては良い燃費になっていますが、個性の追求するのであればもっと燃費が良くなっていたはずです。リダクションギアを使ったときのフル加速は、目を見張るものがあり、並みのサルーンでは無いことがわかります。静粛性もよ....続きを読む

  • Luv U Tokiyoさん
    3.3
    外観：
    4.4
    内装：
    3.1
    走行：
    3.3

    車外はパントマイム

    LS500h Fスポーツに試乗しました。先代モデルとなってしまいましたが、レクサスのフラッグシップハイブリッドセダンです。スピンドルグリルを採用したモデルで、お世辞抜き一番収まりがいいです。スピンドルグリルの使い方のお手本を見せてもらいました。インテリアも上質で、プレーンな意匠のダッシュボードですが素材やマテリアル表面処置の高級感で勝負しています。パワーユニットは、5.0リッター直噴V型8気筒DOHCと高出力モーターになります。最大出力394psで最大トルク53.0kgfを発生させます。当時は大排気量NAユニットとモーターの組み合わせは無く、世界初のハイブリッドシステムです。トヨタのハイブリッ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（28件）
全てのカーソムリエ評価を見る（28件）

みんなの口コミ

  • ねぎたさん（見積りしたよ）
    600hL バージョンUZ 4WD
    地域： 神奈川県
    投稿：2010年2月3日
    購入動機
    車体サイズ 外観・見た目 内装・居住性
    コメント

    トヨタの最高級ブランドとトヨタの技術力が良い。

全ての口コミを見る（2件）
全ての口コミを見る（2件）

【カー用品通販】レクサス LSハイブリッドのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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レクサス LSハイブリッド買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
LSハイブリッド 2007年式モデル
LSハイブリッド 2007年式モデル
2017年 120万円 ～ 279万円 126.4万円 ～ 267.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 138万円 ～ 299万円 104.9万円 ～ 247.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 110万円 ～ 291万円 80.4万円 ～ 216.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 113.8万円 ～ 388万円 50.1万円 ～ 191.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 95万円 ～ 369万円 89万円 ～ 168.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 74.5万円 ～ 399万円 15.1万円 ～ 218万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 44.8万円 ～ 135万円 29.2万円 ～ 84.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 47万円 ～ 235.7万円 22.7万円 ～ 75.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 54万円 ～ 139.8万円 15.7万円 ～ 75.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 48万円 ～ 198万円 20.8万円 ～ 48.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2007年 34.9万円 ～ 174.6万円 18.8万円 ～ 42.5万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス LSハイブリッドの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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