レクサス GS F の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中 Powered by J.D. POWER

最新モデル(1代目)
2015/11/01~販売中
燃費
8.20km/L
ボディサイズ
4915×1855×1440 mm (全長×全幅×全高)
外装・内装写真
人気ランキング
-
全車種中
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
評判・口コミ
15
評価点: 3.8pt
顧客満足度評価(2018年調査実施)
jdpower ---点/100点
新車価格
1,144万円
グレード数:1
中古車価格
521.8万円 862.4万円
掲載台数:21台
車買取価格
335.2万円 518.6万円
グレードによって異なります。
燃費
8.20 km/L
セダン平均:15.00km/L
評価・口コミ
15
評価点:3.8pt
人気ランキング
-
セダン:-位
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」をベースに、走りにまつわるあらゆる機能パーツを専用のものに換装し、運動性能を極限まで高めたハイパフォーマンスモデル。5リッターのV8エンジンを搭載し、大柄なボディを矢のように加速させる。鍛えられた足回りと空力パーツは高速域でも安定した巡航を可能にし、長距離移動も快適。プレミアムブランドのレクサスらしく、サーキットでも楽しめる走行性能ながらスパルタン一辺倒にならない細部の上品な仕上げも見逃せない。

派生車種
GS GSハイブリッド
グレード別の新車・中古車価格
5.0 AT
2019/10/01 ~ 販売中
1,040万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」をベースに、走りにまつわるあらゆる機能パーツを専用のものに換装し、運動性能を極限まで高めたハイパフォーマンスモデル。5リッターのV8エンジンを搭載し、大柄なボディを矢のように加速させる。鍛えられた足回りと空力パーツは高速域でも安定した巡航を可能にし、長距離移動も快適。プレミアムブランドのレクサスらしく、サーキットでも楽しめる走行性能ながらスパルタン一辺倒にならない細部の上品な仕上げも見逃せない。

派生車種
GS
2005/7/1~販売中
GSハイブリッド
2006/3/1~販売中

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レクサス GS F 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(GS F 2015年式モデル)




グレード 5.0 AT
新車価格
1,144万円
中古車価格
価格情報収集中
発売日 2019年10月01日
排気量 4,968 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 8.20km/L
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.6 m





全長 4,915 mm
全幅 1,855 mm
全高 1,440 mm
車両重量 1830kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 351[477]/7,100
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 530[54.00]/4,800
過給機


タイヤサイズ(前輪) 255/35ZR19
タイヤサイズ(後輪) 275/35ZR19

レクサス GS F 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 5 13 3
1,000万円~
~1,000万円
~900万円 2 1 1
~800万円 9 4 3 2
~700万円 6 6
~600万円 4 3 1
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

レクサス GS Fユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.8
外観:
4.0
内装:
3.7
走行:
4.3
クチコミ数:15件(うち、カーソムリエ:15件)
  • syoさん
    3.8
    外観:
    4.4
    内装:
    3.6
    走行:
    4.3

    サーキットもイケる

    1185万円という超高級車のGSFに試乗した。全長4,915mm、全幅1,855mm、全高1,440mmというボディサイズで、エンジンはV8 5リッター自然吸気の8速オートマ仕様となっている。 一般道からサーキットまでという宣伝のとおりで、まずエクステリアは、フロントは専用のスピンドルグリルに大きなエアインテーク、サイドはフロントフェンダーのところのエアアウトレットとワイドフェンダー、リアは左右4本のマフラーと見るからに特別な車という雰囲気が漂っている。 車内は専用シートがサーキットもいけるぞという車の声を代弁しているかのような造りで、他にも専用のハンドルやメーターなどかなりスポーティーな....続きを読む

  • ふくさん
    3.9
    外観:
    4.4
    内装:
    3.6
    走行:
    4.7

    特別な走行感

    白のGSFに試乗した。正面から見ると、L字三眼のLEDヘッドライトとスピンドルグリル、大きなエアインテークで大迫力の顔をしていて、高級感よりスポーツカーという装いになっている。横から見ると、サイドミラーがボディと別色なのでアクセントになっている。フェンダーのエアスリットやFのエンブレム、ブレーキキャリパーでサイドもスポーティーだった。リヤは4本だしのマフラーとリアスポイラーも付いていてかなり迫力があった。 エンジンはV8 5.0リッター自然吸気で、馬力は477psという数値。走り出すとパワーに限りを感じれない程加速感があって、エンジン音もスピードが上がるに連れて高音になっていき、気分を盛り上....続きを読む

  • パン君さん
    4.1
    外観:
    4.2
    内装:
    4.0
    走行:
    4.3

    絶滅危惧種?

    GS Fに乗れました。凄味のあるスタイリングです。専用のフロントフェンダーや大型ホイール、ハの字型にのぞく4本出しマフラーでノーマルモデルとの差別化をはかっています。エンジンはV8、5リッターのノーマルアスピレーション。アメリカンなV8サウンドとは異なるジェントルなアイドリング音。ブリッピングすると如何にも工作精度の高そうな、回転をします。実際に走ると綺麗に高回転まで、吹き上がるのはV8ならでは。素晴らしいと思います。トルクも厚いので乗りやすいです。またブレーキは踏力に応じた効き方で、剛性感やタッチも秀逸です。乗り心地はスーパースポーツサルーンでありながらも、ダンピングの効いた乗り味で、19イ....続きを読む

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レクサス GS F買取・査定

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GS F 2015年式モデル
GS F 2015年式モデル
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2017年 718万円 ~ 860万円 464万円 ~ 545.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 506万円 ~ 845万円 405.5万円 ~ 477.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 559.8万円 ~ 719万円 352.8万円 ~ 415万円 MOTA車買取査定に申込む

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