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ジャガー Eペイス歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

1代目

Eペイス 2018年式モデル

発売：2018/2/1～

グレード・モデル情報（Eペイス 2018年式モデル）

基本情報	グレード	2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT	S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT	Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT	Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT	Rダイナミックブラックエディション 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT	2.0L P200 4WD AT	S 2.0L P200 4WD AT	SE 2.0L P200 4WD AT	Rダイナミックブラックエディション 2.0L P200 4WD AT	Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT	Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT	Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT	Rダイナミックブラックエディション 2.0L P250 4WD AT	Rダイナミック S 1.5L P300e 4WD AT	Rダイナミック SE 1.5L P300e 4WD AT
	新車価格	528万円新車購入問合せ	576万円新車購入問合せ	600万円新車購入問合せ	631万円新車購入問合せ	653万円新車購入問合せ	498万円新車購入問合せ	553万円新車購入問合せ	584万円新車購入問合せ	627万円新車購入問合せ	621万円新車購入問合せ	657万円新車購入問合せ	697万円新車購入問合せ	674万円新車購入問合せ	721万円新車購入問合せ	752万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	383.8万円中古車を探す	362.8万円～419.9万円中古車を探す	389.9万円～624.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	418万円～729.8万円中古車を探す	798万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	528.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日	2021年09月01日
	排気量	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,498 cc	1,498 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m
寸法・定員	全長	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm	4,410 mm
	全幅	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm
	全高	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm
	車両重量	1900kg	1960kg	1960kg	1960kg	1980kg	1840kg	1900kg	1900kg	1920kg	1900kg	1900kg	1900kg	1920kg	2130kg	2130kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	150[204]/3,750	150[204]/3,750	150[204]/3,750	150[204]/3,750	150[204]/3,750	147[200]/5,500	147[200]/5,500	147[200]/5,500	147[200]/5,500	183[249]/5,500	183[249]/5,500	183[249]/5,500	183[249]/5,500	147[200]/6,000	147[200]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	430[43.80]/2,500	430[43.80]/2,500	430[43.80]/2,500	430[43.80]/2,500	430[43.80]/2,500	320[32.60]/1,500	320[32.60]/1,500	320[32.60]/1,500	320[32.60]/1,500	365[37.20]/4,500	365[37.20]/4,500	365[37.20]/4,500	365[37.20]/4,500	280[28.60]/4,500	280[28.60]/4,500
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/55R19	235/55R19	225/65R17	235/60R18	235/55R19	235/55R19	235/60R18	235/55R19	235/50R20	235/55R19	235/60R18	235/55R19
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/55R19	235/55R19	225/65R17	235/60R18	235/55R19	235/55R19	235/60R18	235/55R19	235/50R20	235/55R19	235/60R18	235/55R19

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ジャガー Eペイス中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数	1	5	5	9	16	29	36
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円	2	1	1
～700万円	1		1
～600万円	4		3	1
～500万円	1					1
～450万円	6			1	3	1	1
～400万円	17			3	6	5	2	1
～350万円	18					4	11	3
～300万円	35					4	12	19
～250万円	16					1	3	12
～200万円	1							1
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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ジャガー Eペイスレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

gogo3さん

3.8

外観：

4.2

内装：

3.6

走行：

4.0

美しさとカッコよさ

ジャガーが時代の流れにのって出したコンパクトなEペイスに乗ってきた。ディーゼルエンジンは180馬力でパンチ力があって、気持ち良く回るエンジンで、走行中の振動もほぼガソリン車と変わらないレベルで、静粛性も高かった。ただアイドリングの時はディーゼルと分かる音はさすがに消しきれてはいない。JC08でリッター14.9kmなので、燃費もまずまずといったところ。エクステリアは、コンパクトなボディであるがジャガーらしさがあって、カッコいいSUVに仕上がっている。ボディラインの美しさが特に秀でていた。インテリアもかっこ良くて洗練されたシャープなデザインだった。日本で運転するのにちょうどいいサイズなので、気....続きを読む
yuiko mikamiさん

3.8

外観：

3.6

内装：

3.8

走行：

3.7

ベイビージャガー

乗り心地はガソリンモデルより上品ですね。段差で跳ねるような挙動が無く、しなやかにヒタヒタと路面を捉えます。サイドウォールのエアボリュームに余裕がある18インチタイヤとディーゼルで車重が重くなっているのが良い方向に効いているのでしょうかね？このエンジン良いですよ。アイドリングではカラカラややにぎやかですが、低中速トルクがしっかり出ていてなかなか速い。9ATのマナーも良く巡航時にはとてもエンジン回転を抑えてくれるので後席の乗員と会話が弾む静かで快適なドライブが出来ますね。歩行者も感知する衝突軽減ブレーキや、レーンキープアシスト等の先進安全装備も充実しています。あと細かい点ですが、ドアロックを解除す....続きを読む
nori_vvさん

3.7

外観：

4.4

内装：

3.5

走行：

4.0

爽快な走り心地

ジャガーのコンパクトタイプのSUVのEペイスに試乗した。全長は4,410mmと短めになっているので、実際運転はしやすかったが、全幅が1,900mmとある方なので幅を多少気にしたが、これは慣れれば問題ないと思う。エクステリアは、フロントはシンプルなデザインで、大きめのグリルにジャガーのエンブレムが存在感があって、ジャガーらしい顔付きをしている。テールランプは細めのデザインで、速そうなリアビューとなっている。サイドビューが自分としては一番気に入って、スポーティーなボディラインにオシャレなホイールで赤のボディが似合っていた。走行中は、ちょうどいいエンジン音で、スピードが上がるにつれて更に気持....続きを読む

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ジャガー Eペイス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
Eペイス 2018年式モデル	2024年	798万円～ 798万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2023年	528.9万円～ 729.8万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	383.8万円～ 544.9万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2021年	358.8万円～ 428万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2020年	228万円～ 478万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2019年	213.8万円～ 410万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2018年	190万円～ 350万円	-	MOTA車買取査定に申込む

ジャガー Eペイスの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | ジャガー Eペイスの買取相場
更新日2024年12月15日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ジャガー査定依頼日：2024年12月10日

Eペイスファーストエディション 2.0L P250 4WD

年式：2018年 | 走行：～10万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 133 万円～ 145万円
ジャガー査定依頼日：2024年12月09日

Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 150 万円～ 190万円
ジャガー査定依頼日：2024年12月08日

Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 150 .8万円～ 170万円
ジャガー査定依頼日：2024年12月07日

Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 225 .8万円～ 255.8万円
ジャガー査定依頼日：2024年12月06日

Eペイス HSE 2.0L P250 4WD

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 170 万円～ 220万円
ジャガー査定依頼日：2024年12月05日

Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 190 万円～ 220万円
ジャガー査定依頼日：2024年12月03日

Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 162 .8万円～ 170万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月28日

Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 200 万円～ 230万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月27日

Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 250 万円～ 260万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月26日

Eペイス S 2.0L P250 4WD

年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 141 万円～ 180万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月24日

Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 170 万円～ 220万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月16日

Eペイスセンサリーパフォーマンスエディションディーゼルターボ 4WD

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 235 .4万円～ 245万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月15日

Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 134 .5万円～ 166.2万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月11日

Eペイス S 2.0L P250 4WD

年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 171 .9万円～ 176.9万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月10日

Eペイス HSE 2.0L P300 4WD

年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 250 .8万円～ 270万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月09日

Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 232 万円～ 250万円
ジャガー査定依頼日：2024年11月02日

Eペイス 2.0L P250 4WD

年式：2018年 | 走行：～9万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 150 万円～ 170万円
ジャガー査定依頼日：2024年10月30日

Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 201 .1万円～ 218万円
ジャガー査定依頼日：2024年10月29日

Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD

年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 275 .5万円～ 280.5万円
ジャガー査定依頼日：2024年10月29日

Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD

年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 286 万円～ 292万円

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更新日2024年12月15日