ホンダ オデッセイ 2008年式モデル マイナーチェンジ一覧
2011年10月~2013年11月生産モデル
グレード・モデル情報(オデッセイ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.4 M・S CVT | 2.4 M・S 4WD AT | 2.4 M CVT | 2.4 M 4WD AT | 2.4 M エアロパッケージ CVT | 2.4 M エアロパッケージ 4WD AT | 2.4 Li CVT | 2.4 Li 4WD AT | 2.4 アブソルート AT | 2.4 アブソルート 4WD AT | 2.4 MX CVT | 2.4 MX エアロパッケージ CVT |
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新車価格 |
253.5万円
新車購入問合せ
|
279.8万円
新車購入問合せ
|
285万円
新車購入問合せ
|
309.2万円
新車購入問合せ
|
289.1万円
新車購入問合せ
|
313.3万円
新車購入問合せ
|
431.7万円
新車購入問合せ
|
455.9万円
新車購入問合せ
|
305.9万円
新車購入問合せ
|
330万円
新車購入問合せ
|
305.9万円
新車購入問合せ
|
320.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 34.8万円~45万円
|
価格情報収集中
|
26.1万円~58万円
|
63万円
|
19万円~99.9万円
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69.9万円~137万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
29.5万円~130万円
|
90.4万円
|
68万円
|
27.3万円~120.5万円
|
|
発売日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2012年07月01日 | 2012年07月01日 | |
排気量 | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 11.00km/L | 10.60km/L | 12.20km/L | 12.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | |
ミッション | CVT | AT | CVT | AT | CVT | AT | CVT | AT | AT | AT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | |
車両重量 | 1600kg | 1660kg | 1600kg | 1660kg | 1600kg | 1660kg | 1650kg | 1710kg | 1630kg | 1690kg | 1660kg | 1660kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 151[206]/7,000 | 150[204]/7,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | 230[23.50]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/60R16 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/60R16 | 225/45R18 |
2009年9月~2011年10月生産モデル
グレード・モデル情報(オデッセイ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.4 M 4WD AT | 2.4 M エアロパッケージ CVT | 2.4 M エアロパッケージ 4WD AT | 2.4 L CVT | 2.4 L 4WD AT | 2.4 Li CVT | 2.4 Li 4WD AT | 2.4 アブソルート AT | 2.4 アブソルート 4WD AT | 2.4 M ファインスピリット CVT | 2.4 M ファインスピリット 4WD AT | 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ CVT | 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 4WD AT | 2.4 M CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
301.7万円
新車購入問合せ
|
288.1万円
新車購入問合せ
|
312.2万円
新車購入問合せ
|
304.9万円
新車購入問合せ
|
329万円
新車購入問合せ
|
354.1万円
新車購入問合せ
|
378.2万円
新車購入問合せ
|
304.9万円
新車購入問合せ
|
329万円
新車購入問合せ
|
250.4万円
新車購入問合せ
|
276.6万円
新車購入問合せ
|
260.9万円
新車購入問合せ
|
287万円
新車購入問合せ
|
277.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 59万円
|
20万円~74.8万円
|
価格情報収集中
|
42.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
24万円~75万円
|
26.5万円~83.6万円
|
18.7万円~65万円
|
40.8万円
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16万円~83.5万円
|
39.8万円
|
20万円~65万円
|
|
発売日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | |
排気量 | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 11.00km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | |
ミッション | AT | CVT | AT | CVT | AT | CVT | AT | AT | AT | CVT | AT | CVT | AT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1600kg | 1660kg | 1620kg | 1680kg | 1630kg | 1690kg | 1630kg | 1690kg | 1600kg | 1660kg | 1600kg | 1660kg | 1600kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 151[206]/7,000 | 150[204]/7,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | 230[23.50]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
2008年10月~2009年9月生産モデル
グレード・モデル情報(オデッセイ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.4 Li CVT | 2.4 Li 4WD AT | 2.4 L CVT | 2.4 L 4WD AT | 2.4 M CVT | 2.4 M 4WD AT | 2.4 アブソルート AT | 2.4 アブソルート 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
354.1万円
新車購入問合せ
|
378.2万円
新車購入問合せ
|
304.9万円
新車購入問合せ
|
329万円
新車購入問合せ
|
271.3万円
新車購入問合せ
|
297.5万円
新車購入問合せ
|
302.8万円
新車購入問合せ
|
329万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
27.8万円~68.3万円
|
価格情報収集中
|
25万円~69.8万円
|
19.8万円~25.8万円
|
18.8万円~105万円
|
50万円~124万円
|
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発売日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | |
排気量 | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 12.40km/L | 10.60km/L | 11.00km/L | 10.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | AT | CVT | AT | CVT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | 1,545 mm | 1,565 mm | |
車両重量 | 1630kg | 1690kg | 1620kg | 1680kg | 1600kg | 1660kg | 1630kg | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 151[206]/7,000 | 150[204]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 222[22.60]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | 230[23.50]/4,300 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 |
ホンダ オデッセイ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 無難
- ちー
- 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル グレード:- -
総評良かった点
車内空間が広く、人を乗せるにしても荷物を乗せるにしても便利。乳幼児がいるご家庭だとおむつがかさばるが、他の荷物を気にせず安心してまとめ買いできる広さがあります。
車体は長さも幅もそれなりにありますが、全く同じ車体はあまり数がないので駐車場でも比較的目立ち、車に疎いわたしでも見つけやすいと感じ、個人的にはとてもよいと思っています。
欲を言えばスライドドアだとより楽でいいのですが、デザインがこちらの方がよかったです。気になった点車体が幅も長さも比較的長いのか、両サイドがワゴンタイプだと車から出づらくなるので駐車場でのさ迷う時間が少し長くなった気がします。あとは長いせいで車庫からはみ出てしまうのも非常に気になっています。最初の頃は出っ張っているので他の車が当たらないかヒヤヒヤしましたが、そうでもないようで意外とトラブルはありません。
燃費もそれなりに悪いとは思いますが、前回まで乗っていたのが軽なのでちょっと比較はできませんでした。 -
0人
-
- やっぱりカッコいい!
- まるこ
- 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル グレード:2.4 Li 4WD -
総評
ホンダ のオデッセイ
2008年式モデル 2.4 Li 4WD
を乗りました!!!
昔からオデッセイが好きでした。オデッセイ一択だったので外装はもちろん、内装もどちらもカッコよかったです!!!よかった点と被ってしまうかもしれませんが走り心地も良かったです。運転のしやすさ、乗り心地もお気に入りです!!!かっこいいもののほうがテンションが上がるので私としたらオデッセイはとてもおすすめです!!!!良かった点ホンダ オデッセイ
2008年式モデル 2.4 Li 4WDを乗りました。
こちらも総評と被ってしまいますが、やっぱりカッコいいところです!!!
外装がとにかく自分的には好きで良かった点といえるところだと思います。
もちろん内装もシックで使いやすいのでそこも嬉しいところです。
走行も問題はもちろんなく、とてもなめらかで安定性があり走りやすいです!!!
とても良かった点が沢山ありました!!!気になった点ホンダ オデッセイ
2008年式モデル 2.4 Li 4WD
を乗りました。正直この時代というものもあるのですが、燃費と維持費については少し厳しいなぁということがあります。
ただ、それはどの車を乗ってもそうなので好きなので乗るという感じになります。
気になるところというよりはしょうがないところかなぁというところが本音です。
その他でホンダ オデッセイ
2008年式モデル 2.4 Li 4WDに不満はないです。 -
1人
-
- 燃費が良くない
- としおば
- 投稿日 2021年11月15日
2008年式モデル グレード:2.4 アブソルート -
総評
わかってたのですが、燃費が良くないね
それにハイオクだし
今度買う時は、ハイオクは買わないですね
ワゴンタイプで、立体駐車場に入るのはありがたいですね良かった点立体駐車場に入ること
小回りが効くこと気になった点いかんせん、燃費が良くないです
ワゴンタイプだし、もう少しゆとりが欲しい -
2人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
ファミリーバンの異端児
今やファミリーカーメーカーとしても名声をあげるホンダですが、その旗艦ファミリかーとも言えるのがオデッセイです。 一般的なワンボックスミニバンのような背高いスタイルではなく、抑えられた全高と長い車輌はスタイリッシュで迫力すら感じます。3列シートで家族3世代でドライブに出かけられるクルマでありながら、ドライビングプレジャーを感じ得るようなクルマでもあります。 運転席から後ろを振り返ると後部は非常に広く感じ車体の長さが気になるところですが、運転してみると加速も軽快で大きめのサイドウィンドも手伝い、車体の大きさをさほど気にする事なく運転することができます。 ワンボックスミニバンに没個性を感じ、運....続きを読む
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高級ミニバン
オデッセイG・AERO Honda SENSING8人乗り298万円からに試乗した。オデッセイもデビューから何十年も経っていると思うので長い間頑張っているなと思う。昔はオデッセイの人気がすごくてかなりの台数が走っていたのを思い出す。現行は昔よりラグジュアリーになっていてた。フロントは、グリルがピカピカ輝いていて高級感があって、サイドとリアも上品な感じになっている。インテリアは、ディスプレイかもう少し大きかったら良かったが、質感やデザインは良かった。2列目、3列目は広々ゆったりしていて、特に2列目はかなり快適だった。走行性能はカーブもしっかり安定して曲がれて、ブレーキもしっかり効くので安心して走....続きを読む
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オデッセイの登場
注目ポイント) オデッセイはラージクラスミニバンですが、全高が低めなので、直接的なライバルはトヨタのエスティマあたりが該当します。ミニバンなのに、全高が低いのは何を隠そう走行性能に拘りがあるからです。でも心配は要りません。全高が低くても、頭上空間はタップリあります。着座姿勢は少し、脚を投げ出す形で効率的なレイアウトです。シートが豪華です。2列目は、中折れタイプでオットマン付きです。 走り) 2.4リッターVTECエンジン搭載で、高回転まで淀みなく回ります。アブソルートはハイパワーユニットになっていて、思わずパドルシフトを駆使してエンジンブレーキを掛けてみたくなります。足回りはマルチリンク....続きを読む
みんなの口コミ
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アベさん(納車されたよ)2.4 M地域: 神奈川県投稿:2009年4月20日
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今回、オデッセイを購入しました。立体駐車場に入り、ゆったりとした室内空間を持った車で考えるとオデッセイしかありませんでした。実際乗ってみても広さは十分であり、また操縦性は普通乗用車とほとんど変わらず非常に乗り心地が良いです。 装備も至れり尽くせりで非常に満足しています。不満点としてはカーナビです。地デジ対応機種を考えると市販品と比較して非常に価格設定が高い事でした。今回悩んだ結果、社外品を取り付けましたが、納車後にカーショップにて取り付けとなるため、手間がかかりました。
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ジョージさん(納車されたよ)2.4 M地域: 滋賀県投稿:2009年8月1日
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静粛性と安定性が高く、運転するのが楽しくなります。燃費も11km/L以上ですので、いい方だと思います。 車のサイズが大きいですがバックモニターが有れば、狭い駐車場でも問題ないです。 ナビの使い方が判らないところもあり、取説は、わかりつらいです。 スマートキーを付けなかったのですが、有った方が便利かと思いました。 また、フットブレーキが慣れていないので、ブレーキONの状態で運転することが有ります。もう少し警告音を大きく出来ないでしょうか。
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アラタさん(納車されたよ)2.4 L 4WD地域: 岩手県投稿:2009年2月18日
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・CVTに比べれば4WDはアクセル踏んだ際の挙動がやや重い感じがします。(走り出しなど) ・CVTの車と比べてもギアチェンジ時のショックはそんなに大きく感じませんでした。 ・高速走行時のエンジン音がすごく静かです。(この点は本当にびっくりしました) ・私が住んでいる地域は峠が多いのですがそれでも燃費はカタログ値と同等かそれ以上で走れています。
ホンダ オデッセイ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 以前 (H20) |
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価格 | 物件数 | 174 | 46 | 47 | 64 | 72 | 36 |
190万円~ | 1 | 1 | |||||
~190万円 | 1 | 1 | |||||
~180万円 | 3 | 3 | |||||
~170万円 | 3 | 3 | |||||
~160万円 | 14 | 14 | |||||
~150万円 | 10 | 10 | |||||
~140万円 | 8 | 7 | 1 | ||||
~130万円 | 15 | 13 | 1 | 1 | |||
~120万円 | 15 | 15 | |||||
~110万円 | 16 | 15 | 1 | ||||
~100万円 | 15 | 12 | 1 | 2 | |||
~90万円 | 24 | 17 | 4 | 2 | 1 | ||
~80万円 | 22 | 15 | 4 | 1 | 1 | 1 | |
~70万円 | 43 | 23 | 6 | 5 | 4 | 4 | 1 |
~60万円 | 46 | 12 | 14 | 4 | 6 | 7 | 3 |
~50万円 | 79 | 9 | 7 | 19 | 22 | 18 | 4 |
~40万円 | 74 | 2 | 7 | 7 | 20 | 23 | 15 |
~30万円 | 43 | 2 | 1 | 5 | 9 | 17 | 9 |
~20万円 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |
~10万円 |
ホンダ オデッセイ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2013年 | 27.3万円 ~ 194.2万円 | 14万円 ~ 106.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 19万円 ~ 120.5万円 | 14.9万円 ~ 40.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 18.7万円 ~ 137万円 | 14.1万円 ~ 67.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 16万円 ~ 83.5万円 | 14.9万円 ~ 26.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 18.8万円 ~ 124万円 | 12.7万円 ~ 29.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 18.8万円 ~ 105万円 | 5.2万円 ~ 52.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ オデッセイの買取相場
更新日2025年02月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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オデッセイ 2.4 M ファインスピリットMOTA車買取査定額 10 .5万円~ 15.5万円
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オデッセイ 2.4 アブソルートMOTA車買取査定額 29 .8万円~ 38万円
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オデッセイ 2.4 BMOTA車買取査定額 7 .1万円~ 10万円
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オデッセイ 2.4 BMOTA車買取査定額 8 万円~ 16万円
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オデッセイ 2.4 アブソルートMOTA車買取査定額 6 万円~ 12万円
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オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディションMOTA車買取査定額 7 .7万円~ 20万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
あまり車好きではないわたしでも見た目がよいと感じました。少し長いので運転は怖くてまだしていませんが、乗り心地もよいです。
座席は3列あるので人数も乗れるし、うちは3人しか乗らないので荷物置きにしていますが、まとめ買いをするのでとても助かっています。
また、Gもかかりにくいと思います。燃費に関してはガソリン自体が高いからか、とてもガソリン代がかかる気がしています。夫が運転していますが、運転もしやすいようです。ブレーキアクセルも柔らかく、カクカクしていないそうです。