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ホンダレジェンド歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（レジェンド 2015年式モデル）

基本情報	グレード	ハイブリッド EX 4WD AT	ハイブリッド EX ホンダセンシングエリート 4WD AT
	新車価格	724.9万円	1,100万円
	中古車価格	449.8万円～485.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2020年11月01日	2021年03月01日
	排気量	3,471 cc	3,471 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	16.40km/L	14.60km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT
	ハンドル	右	右
	定員	5名	5名
	最小回転半径	6 m	6 m
寸法・定員	全長	5,030 mm	5,030 mm
	全幅	1,890 mm	1,890 mm
	全高	1,480 mm	1,480 mm
	車両重量	1990kg	2030kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	231[314]/6,500	231[314]/6,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	371[37.80]/4,700	371[37.80]/4,700
	過給機	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	245/40R19	245/40R19
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	245/40R19	245/40R19

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ホンダレジェンド中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数						3	1	8	18	2	7	54			33
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円	4						2			2
～450万円	12						1	1	5	5
～400万円	5								2	3
～350万円	11									6			4			1
～300万円	20											3	16			1
～250万円	15								1	2	1	1	9			1
～200万円	1												1
～190万円	3												2			1
～180万円	6											1	2			3
～170万円	2										1		1
～160万円	2												1			1
～150万円	4												3			1
～140万円	2												1			1
～130万円	3												3
～120万円	36											2	11			23

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ホンダレジェンドレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

両手にカピバラさん

3.5

外観：

3.6

内装：

3.4

走行：

4.3

ハイブリッド戦艦

見た目と装備）マイナーチェンジで個性と高級感を手に入れました。マイナーチェンジ前は正直、没個性的で最高級セダンとして、物足りなさを感じていました。今回リニューアルされたフロント部分は、ホンダファンに歓迎を持って迎え入れられたに違いありません。インテリアも変わりました。ブラウンで統一された室内は、落ち着きと華やかさが同居した、特別な空間に仕上がっています。走り味）ハイブリッドシステムも優秀ですが、3.5リッターV6エンジンも進化しています。従来技術のi-VTECHはそのままに、直噴化と燃費改善の決定版として、気筒休止モードまで対応しています。エンジン負荷状況を自動的に判断して気筒休止....続きを読む
平成ジローさん

3.4

外観：

3.2

内装：

3.3

走行：

4.0

伝説

デザイン、特徴) レジェンドと言えば、80年代のジェットターボを思い出します。それから脈々とレジェンドの精神は受け継がれ、現在のレジェンドハイブリッドへと継承されました。エクステリアにビックリします。どの車にも似ていないオリジナルティがシッカリと存在します。その特徴的な外観は、眼光鋭いジュエルアイLEDヘッドライトから始まります。そのキラキラと光るプロジェクターは、独創的な2段構えで新しいコンセプトのグリル形状と共に、レジェンドの外観的唯我独尊を確実なモノにしています。走行性能) レジェンドの走りの要は、SH-AWDです。ホンダのスーパースポーツNSXにも搭載される、左右のタイヤ駆動力....続きを読む
城西さん

3.6

外観：

4.0

内装：

3.5

走行：

3.7

5m超え

ホンダのフラッグシップであるレジェンドに試乗した。アコードに乗ったときに全長が4945mmもあって、レジェンドはいくつなんだろうと思っていたら、なんと5030mmという5m超えしていた。エクステリアで、まずサイドとリアは落ち着きのある高級セダンという雰囲気。フロントマスクはホンダよりアキュラという顔付きで、ヘッドライトがめちゃくちゃかっこ良かった。ただ、このグリルにはホンダよりアキュラのエンブレムの方が似合いそうだし、その方が差別化が図られインパクトがでるので販売台数も伸びそうな気がした。次に車内はレジェンドは昔からこんな感じのセンターコンソールの造りだが、自分的にはもっと直線的にな方がカ....続きを読む

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みんなの口コミ

サトウさん（見積りしたよ）

3.5 4WD

地域：東京都

投稿：2015年1月5日

購入動機

安全性能荷室の広さ走行性能

コメント

これからの日本は、超高齢化社会になるので、安全運転支援システムはとても重要になって来ます。自動運転はまだ先の話ですが、ホンダレジェンドはそれに近い車だと思います。
サカグチさん（見積りしたよ）

3.5

地域：東京都

投稿：2008年8月17日

購入動機

安全性能

コメント

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