ホンダ レジェンド 2015年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  両手にカピバラさん

  3.5

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  4.3

  ハイブリッド戦艦

  見た目と装備） マイナーチェンジで個性と高級感を手に入れました。マイナーチェンジ前は正直、没個性的で最高級セダンとして、物足りなさを感じていました。今回リニューアルされたフロント部分は、ホンダファンに歓迎を持って迎え入れられたに違いありません。インテリアも変わりました。ブラウンで統一された室内は、落ち着きと華やかさが同居した、特別な空間に仕上がっています。 走り味） ハイブリッドシステムも優秀ですが、3.5リッターV6エンジンも進化しています。従来技術のi-VTECHはそのままに、直噴化と燃費改善の決定版として、気筒休止モードまで対応しています。エンジン負荷状況を自動的に判断して気筒休止....続きを読む

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  平成ジローさん

  3.4

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  4.0

  伝説

  デザイン、特徴) レジェンドと言えば、80年代のジェットターボを思い出します。それから脈々とレジェンドの精神は受け継がれ、現在のレジェンドハイブリッドへと継承されました。エクステリアにビックリします。どの車にも似ていないオリジナルティがシッカリと存在します。その特徴的な外観は、眼光鋭いジュエルアイLEDヘッドライトから始まります。そのキラキラと光るプロジェクターは、独創的な2段構えで新しいコンセプトのグリル形状と共に、レジェンドの外観的唯我独尊を確実なモノにしています。 走行性能) レジェンドの走りの要は、SH-AWDです。ホンダのスーパースポーツNSXにも搭載される、左右のタイヤ駆動力....続きを読む

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  城西さん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  5m超え

  ホンダのフラッグシップであるレジェンドに試乗した。アコードに乗ったときに全長が4945mmもあって、レジェンドはいくつなんだろうと思っていたら、なんと5030mmという5m超えしていた。 エクステリアで、まずサイドとリアは落ち着きのある高級セダンという雰囲気。フロントマスクはホンダよりアキュラという顔付きで、ヘッドライトがめちゃくちゃかっこ良かった。ただ、このグリルにはホンダよりアキュラのエンブレムの方が似合いそうだし、その方が差別化が図られインパクトがでるので販売台数も伸びそうな気がした。次に車内はレジェンドは昔からこんな感じのセンターコンソールの造りだが、自分的にはもっと直線的にな方がカ....続きを読む