ホンダ シビックセダン 2017年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  さろらく。さん

  2.9

  外観：

  3.0 |

  内装：

  2.9 |

  走行：

  3.0

  やっぱりCセグは1.5Lでないと。

  シビックがキチンと1.5Lクラスであるということ。世間の評価は「シビックとしては大きすぎる」というモノが多いようですが、5ナンバーに拘り続けたカローラはともかく、元々のCセグメントライバルである、シルフィ(パルサー)、マツダ3(ファミリア)やインプレッサの現行セダンはいずれも全長4600ミリオーバーで、シビックとさほど差がありません。 世界的に見ても、Cセグメントの代表VWゴルフのセダン版ジェッタも4660ミリでシビックとほぼ同じ。車がモデルチェンジする度に少しずつ大きく上級以降するのは、同じ車を乗り続けるユーザーを満足させる為には避けられない事ですので、大きすぎるからシビックダメという....続きを読む

• 

  城西さん

  3.6

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.0

  エクステリア百点

  現行のシビックはセダンもハッチバックもかなりカッコよくて、ホンダで今一番いいんじゃないかと思う。ただし最初に言ってしまうが、インテリアがいまいちなのが非常に残念だった。 エクステリアはクーペライクなフォルムでヘッドライトとテールランプが個性的でカッコいい。特に後ろ姿は初めて見掛けたときは、見入ってしまうほどだった。次に内装だがメーターやハンドル回りは良かったが、中央のディスプレイらへんのデザインや質感が今一つだと感じてしまった。 今回乗ってみて今ホンダを考えてる人はシビックに一度乗ってみる価値はあると思った。 1.5L直噴VTEC TURBOエンジンは、走り出しから高回転まで抜けが良く気....続きを読む

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  ふくさん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.0

  テールランプがカッコいい

  シビックのセダンタイプに試乗した。 このシビックは、特にテールランプが個性的でリヤビューを初めて見たとき、何だこのカッコいい車はと思ったのを覚えている。サイドはクーペのようなボディラインでスポーティーな印象で、フロントはLEDのヘッドライトが未来的な雰囲気を出していて最新の車という感じ。車内は後部座席が思っていた以上に広くて視界もよく解放感があって良かった。運転席はメーターが近未来的なデザインで、スポーティーさを演出していた。トランクは、トランクスルーにもなるので荷物で困ることはないと思った。 エンジンは1.5リッターターボで、かなりトルクがあって力強い加速感で、走っているときの静粛性も高....続きを読む