フォード フィエスタの総合評価
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フォード フィエスタ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(フィエスタ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.0 エコブースト AT | 1.0 エコブースト スポーツプレミアム AT | 1.0 エコブースト レザーパッケージ AT | 1.0 エコブースト スポーツ アピアランス AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
240.4万円
新車購入問合せ
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252.6万円
新車購入問合せ
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251.6万円
新車購入問合せ
|
246.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 40.7万円~79万円
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価格情報収集中
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80万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年11月01日 | 2015年04月01日 | 2015年09月01日 | 2016年02月01日 | |
排気量 | 997 cc | 997 cc | 997 cc | 997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.70km/L | 17.70km/L | 17.70km/L | 17.70km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm |
全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1160kg | kg | kg | 1160kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 74[100]/6,000 | 74[100]/6,000 | 74[100]/6,000 | 74[100]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 170[17.30]/4,000 | 170[17.30]/4,000 | 170[17.30]/4,000 | 170[17.30]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | |
タイヤサイズ(後輪) | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 |
フォード フィエスタ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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価格 | 物件数 | 1 | 4 | 7 | 1 | |||||||||||
190万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
~80万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~70万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~50万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~40万円 | ||||||||||||||||
~30万円 | ||||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
フォード フィエスタ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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高性能
フェスタ1.0エコブーストスポーツプレミアムに試乗しました。ラリーの世界ではお馴染みのネームです。エクステリアは誰もがカッコいいと思えるデザインです。ボディサイズ的には幅が1720mmとなるだけで後はフィットと同じようなサイズです。写真でみるともっと大きなクルマに見えます。小さなエコブーストエンジンはエンジン・オブ・ザイヤーに2度輝くこのクラスでは屈指の名器。フォード得意の6DCTとの組み合わせで軽快でアジリティ豊かなハンドリングを披露します。乗り心地は低速では固めの設定。しかしそこは欧州車。高速道路やワインディングではピタリと吸いつくような落ち着きが出て来ます。小さいクルマですが、作りが丁寧....続きを読む
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拒絶反応3
フェスタ1.0エコブースト スポーツプレミアムに試乗しました。 フォードのキネティックデザイン採用車ですが、正直 私個人的には好みでは ありません。少し前までの韓国車風です。現在の韓国車は欧州有名デザイナー のヘッドハンティングで優れたデザインを続々と登場させており、現在の韓国車 よりも劣ると言う意味です。インテリアデザインについても同じです。プラスチッキー でガンダムチックなデザインでアメリカの悪い部分が出てしまってる感じです。 小さなエコブーストエンジンはエンジン・オブ・ザイヤーに2度輝くこのクラスでは屈指の名器。 足回りは意外と柔らかく同乗者から不満が出ることはないでしょう....続きを読む
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"排気量≠パワー"を感じる一台。
スポーティーな見た目の中で一番印象的なのはアストンマーチンライクなフロントグリル!シートの硬さはリアとフロントで多少違っていて、リアは国産車のような硬さなのに対してフロントはドイツ車のような硬さです。なので運転手はスポーティーな感覚が楽しめる+疲れにくい、一方で同乗者はゆったりと乗れます。そしてこの車の最も印象に残った点は、排気量1Lとは思えないパワー感です!特に出足のトルクが凄く、デミオのディーゼルと同等かそれ以上にも感じました。高速道路での試乗はしていないのですが、一般道路を走ってみて遅いと感じることは一切ありませんでした。私にはマッチしていたのですが、足回りはコンパクトなドイツ車同様、若....続きを読む
フォード フィエスタ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2016年 | - | 30.2万円 ~ 45.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 40.7万円 ~ 80万円 | 26.6万円 ~ 43.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 47.1万円 ~ 115万円 | 24.3万円 ~ 30.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォード フィエスタの買取相場
更新日2025年06月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フォード 査定依頼日:2025年06月08日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 18 .6万円~ 25万円
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フォード 査定依頼日:2025年06月07日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 28 万円~ 33万円
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フォード 査定依頼日:2025年05月31日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 .5万円~ 7万円
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フォード 査定依頼日:2025年05月22日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 5 万円~ 25万円
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フォード 査定依頼日:2025年05月14日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2015年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2 万円~ 5万円
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フォード 査定依頼日:2025年05月14日フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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フォード 査定依頼日:2025年05月14日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2015年 | 走行:~12万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 12 .6万円~ 28万円
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フォード 査定依頼日:2025年05月01日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 12 万円~ 32万円
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フォード 査定依頼日:2025年05月01日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 17 .1万円~ 23.3万円
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フォード 査定依頼日:2025年03月10日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 26 .5万円~ 36万円
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フォード 査定依頼日:2025年02月24日フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 29 万円~ 36万円
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フォード 査定依頼日:2025年02月18日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 万円~ 40万円
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フォード 査定依頼日:2025年02月01日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 16 万円~ 30万円
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フォード 査定依頼日:2025年01月26日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2015年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 6 .6万円~ 15万円
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フォード 査定依頼日:2025年01月23日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 30 .1万円~ 35万円
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フォード 査定依頼日:2025年01月06日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2016年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 39 万円~ 44万円
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フォード 査定依頼日:2025年01月05日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 24 .8万円~ 26.8万円
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フォード 査定依頼日:2025年01月03日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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フォード 査定依頼日:2024年12月17日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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フォード 査定依頼日:2024年11月29日フィエスタ 1.0 エコブースト年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 15 万円~ 30万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。