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フォード フィエスタ 2014年モデル の価格・カタログ情報|自動車カタログ

ボディサイズ
3995×1720×1475 mm (全長×全幅×全高)

外装・内装写真

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フォード フィエスタ 2014年モデル マイナーチェンジ一覧

2014年11月~2017年1月生産モデル

グレード名

1.0 エコブースト AT

1.0 エコブースト スポーツプレミアム AT

1.0 エコブースト レザーパッケージ AT

1.0 エコブースト スポーツ アピアランス AT




新車価格
236万円
新車見積り
248万円
新車見積り
247万円
新車見積り
242万円
新車見積り
中古車価格
72.3万円~148万円
価格情報収集中
価格情報収集中
138万円
発売日 2014年11月01日 2015年04月01日 2015年09月01日 2016年02月01日
型式 ABA-WF0SFJ ABA-WF0SFJ ABA-WF0SFJ ABA-WF0SFJ
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル




燃費 17.70km/L 17.70km/L 17.70km/L 17.70km/L
全長 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
前輪サイズ 195/45R16 195/45R16 195/45R16
後輪サイズ 195/45R16 195/45R16 195/45R16
車両重量 1160kg kg kg 1160kg
定員 5名 5名 5名 5名



排気量 997 cc 997 cc 997 cc 997 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 74[100]/6,000 74[100]/6,000 74[100]/6,000 74[100]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 170[17.30]/1,400 170[17.30]/1,400 170[17.30]/1,400 170[17.30]/1,400
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク

2014年4月~2014年11月生産モデル

グレード名

1.0 エコブースト AT

1.0 エコブースト レザーパッケージ AT




新車価格
235.5万円
新車見積り
247万円
新車見積り
中古車価格
98万円~138万円
価格情報収集中
発売日 2014年04月01日 2014年10月01日
型式 ABA-WF0SFJ ABA-WF0SFJ
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル




燃費 17.70km/L
全長 3,995 mm 3,995 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm
前輪サイズ 195/45R16 195/45R16
後輪サイズ 195/45R16 195/45R16
車両重量 1160kg kg
定員 5名 5名



排気量 997 cc 997 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 74[100]/6,000 74[100]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 170[17.30]/1,400 170[17.30]/1,400
過給機 ターボ ターボ
燃料 ハイオク ハイオク

2014年2月~2014年4月生産モデル

グレード名

1.0 エコブースト AT




新車価格
235.5万円
中古車価格
74.8万円~98万円
発売日 2014年02月01日
型式 ABA-WF0SFJ
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル




燃費 17.70km/L
全長 3,995 mm
全幅 1,720 mm
全高 1,475 mm
前輪サイズ 195/45R16
後輪サイズ 195/45R16
車両重量 1160kg
定員 5名



排気量 997 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 74[100]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 170[17.30]/1,400
過給機 ターボ
燃料 ハイオク

フォード フィエスタユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.7
外観:
4.0
内装:
3.5
走行:
3.9
クチコミ数:28件(うち、カーソムリエ:28件)
  • 細橋龍宏さん
    3.3
    外観:
    3.8 |
    内装:
    3.1 |
    走行:
    3.7

    高性能

    フェスタ1.0エコブーストスポーツプレミアムに試乗しました。ラリーの世界ではお馴染みのネームです。エクステリアは誰もがカッコいいと思えるデザインです。ボディサイズ的には幅が1720mmとなるだけで後はフィットと同じようなサイズです。写真でみるともっと大きなクルマに見えます。小さなエコブーストエンジンはエンジン・オブ・ザイヤーに2度輝くこのクラスでは屈指の名器。フォード得意の6DCTとの組み合わせで軽快でアジリティ豊かなハンドリングを披露します。乗り心地は低速では固めの設定。しかしそこは欧州車。高速道路やワインディングではピタリと吸いつくような落ち着きが出て来ます。小さいクルマですが、作りが丁寧....続きを読む

  • カーソムリエCEOさん
    2.9
    外観:
    2.8 |
    内装:
    3.0 |
    走行:
    3.0

    拒絶反応3

    フェスタ1.0エコブースト スポーツプレミアムに試乗しました。 フォードのキネティックデザイン採用車ですが、正直 私個人的には好みでは ありません。少し前までの韓国車風です。現在の韓国車は欧州有名デザイナー のヘッドハンティングで優れたデザインを続々と登場させており、現在の韓国車 よりも劣ると言う意味です。インテリアデザインについても同じです。プラスチッキー でガンダムチックなデザインでアメリカの悪い部分が出てしまってる感じです。 小さなエコブーストエンジンはエンジン・オブ・ザイヤーに2度輝くこのクラスでは屈指の名器。 足回りは意外と柔らかく同乗者から不満が出ることはないでしょう....続きを読む

  • Naoki Tanakaさん
    3.8
    外観:
    4.4 |
    内装:
    3.6 |
    走行:
    4.7

    "排気量≠パワー"を感じる一台。

    スポーティーな見た目の中で一番印象的なのはアストンマーチンライクなフロントグリル!シートの硬さはリアとフロントで多少違っていて、リアは国産車のような硬さなのに対してフロントはドイツ車のような硬さです。なので運転手はスポーティーな感覚が楽しめる+疲れにくい、一方で同乗者はゆったりと乗れます。そしてこの車の最も印象に残った点は、排気量1Lとは思えないパワー感です!特に出足のトルクが凄く、デミオのディーゼルと同等かそれ以上にも感じました。高速道路での試乗はしていないのですが、一般道路を走ってみて遅いと感じることは一切ありませんでした。私にはマッチしていたのですが、足回りはコンパクトなドイツ車同様、若....続きを読む

みんなのクチコミ

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フォード フィエスタ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
以前
(H26)
価格 物件数 1 5 2 12
200万円~ 1 1
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円 1 1
~140万円 2 1 1
~130万円 1 1
~120万円 1 1
~110万円 2 2
~100万円 3 3
~90万円 3 2 1
~80万円 6 6
~70万円
~60万円
~50万円
~40万円
~30万円
~20万円

新着の中古車情報

フォード フィエスタ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo(ウーロ)」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 ウーロ査定申込
フィエスタ 2014年モデル
フィエスタ 2014年モデル
2016年 84万円 ~ 148万円 61万円 ~ 72.2万円 ウーロ査定に申込む
2015年 107万円 ~ 108万円 53.6万円 ~ 88.9万円 ウーロ査定に申込む
2014年 72.3万円 ~ 138万円 41.3万円 ~ 60.7万円 ウーロ査定に申込む

最近のウーロの査定実績

  • フォード
    フィエスタ 1.0 エコブースト
    年式:2014年 | 走行:30,001~35,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 46 万円~ 54万円
  • フォード
    フィエスタ 1.0 エコブースト
    年式:2015年 | 走行:10,001~15,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 66 万円~ 85万円

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