ダイハツ アトレーデッキバン 2021年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年11月~生産モデル
グレード・モデル情報(アトレーデッキバン 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 CVT | 660 4WD CVT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
200.2万円
|
215.6万円
|
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| 中古車価格 | 181.2万円~255万円
|
179.9万円~343万円
|
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| 発売日 | 2024年11月01日 | 2024年11月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 19.70km/L | 19.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,890 mm | 1,890 mm | |
| 車両重量 | 960kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/5,700 | 47[64]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 91[9.30]/2,800 | 91[9.30]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT |
2021年12月~2024年11月生産モデル
グレード・モデル情報(アトレーデッキバン 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 CVT | 660 4WD CVT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
191.4万円
|
206.8万円
|
|
| 中古車価格 | 139.9万円~215.9万円
|
152万円~274万円
|
|
| 発売日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 19.70km/L | 19.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,890 mm | 1,890 mm | |
| 車両重量 | 960kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/5,700 | 47[64]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 91[9.30]/2,800 | 91[9.30]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT |
ダイハツ アトレーデッキバン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 運転ポジションがしっくりきません
- トリサク
- 投稿日 2022年10月16日
2021年式モデル グレード:660 4WD -
総評良かった点
スタイルです。
これで購入しました。
特に何に使うという目的もありませんが、他に無いスタイルに惚れて、購入しました。
色々な人から、この車何に使うの?と聞かれますが、色々なことに使えそうで、乗っているだけで、わくわくします。
前のモデルからずっと購入を検討して来ましたが、今回、ターボがついたことが決め手となって購入しました。
予想以上によく走ります。
高速道路でも、パワー不足と感じることはありません。気になった点先程も書きましたが、運転ポジションがしっくりきません。
シートの角度が、もう少し立って欲しいです。
この点だけは、改善して欲しいと思います。
私の身長は175センチですが、どうしても納得のいくポジションになりません。
出来ればハンドルも角度が変えられるとありがたいです。
あと、後席のヘッドレストが邪魔になって、後方が見にくいのが、残念です。
リアガラスが大きくなったことが全くいかされてません。
この二点が気になりました。 -
10人
ダイハツ アトレーデッキバン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 以前 (R3) |
|
| 価格 | 物件数 | 14 | 40 | 18 | 11 | 21 | 1 |
| 900万円~ | |||||||
| ~900万円 | |||||||
| ~800万円 | |||||||
| ~700万円 | |||||||
| ~600万円 | |||||||
| ~500万円 | |||||||
| ~450万円 | |||||||
| ~400万円 | |||||||
| ~350万円 | 1 | 1 | |||||
| ~300万円 | 13 | 6 | 6 | 1 | |||
| ~250万円 | 40 | 5 | 16 | 6 | 6 | 6 | 1 |
| ~200万円 | 16 | 1 | 6 | 2 | 2 | 5 | |
| ~190万円 | 19 | 1 | 11 | 4 | 2 | 1 | |
| ~180万円 | 8 | 1 | 3 | 4 | |||
| ~170万円 | 4 | 1 | 3 | ||||
| ~160万円 | 2 | 2 | |||||
| ~150万円 | 1 | 1 | |||||
| ~140万円 | 1 | 1 | |||||
| ~130万円 | |||||||
| ~120万円 |
ダイハツ アトレーデッキバン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 181.2万円 ~ 343万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 179.9万円 ~ 281.6万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 149.9万円 ~ 274万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 139.9万円 ~ 242万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 152万円 ~ 230.3万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 215.9万円 ~ 215.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ アトレーデッキバンの買取相場
更新日2026年04月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月20日アトレーデッキバン 660年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 156 .9万円~ 175万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月17日アトレーデッキバン 660 4WD年式:2022年 | 走行:~6万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 115 万円~ 135万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月16日アトレーデッキバン 660年式:2021年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 36 万円~ 48万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月14日アトレーデッキバン 660年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 155 万円~ 170万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月08日アトレーデッキバン 660 4WD年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 175 万円~ 190万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月07日アトレーデッキバン 660 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 198 万円~ 205万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



唯一無二の外観に惚れて、購入しました。
欠点としては、どうしても納得のいく運転ポジションが取れないことです。
あともう一段、背もたれが立てば、理想の運転姿勢が取れると思います。
その他に気になる点は、リアシートのヘッドレストが邪魔で、後ろが見にくいことです。
せっかく、前のモデルよりもリアガラスが大きくなったのに、生かせてません。
残念です。
その他に、不満はありません。
人と被らない、いい車です。