キャデラック エスカレード 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年12月~2020年11月生産モデル
グレード・モデル情報(エスカレード 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム 4WD AT 左ハンドル | スポーツ エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,377万円
新車購入問合せ
|
1,416万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 650万円~807万円
|
800万円
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| 発売日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | |
| 排気量 | 6,153 cc | 6,153 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,195 mm | 5,195 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 2670kg | 2670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
2019年10月~2019年12月生産モデル
グレード・モデル情報(エスカレード 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム 4WD AT 左ハンドル | スポーツ エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,397万円
新車購入問合せ
|
1,397万円
新車購入問合せ
|
1,435.5万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 6,153 cc | 6,153 cc | 6,153 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 7名 | 8名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,195 mm | 5,195 mm | 5,195 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 2670kg | 2670kg | 2670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R22 | 285/45R22 | 285/45R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R22 | 285/45R22 | 285/45R22 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(エスカレード 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム 4WD AT 左ハンドル | スポーツ エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,397万円
新車購入問合せ
|
1,397万円
新車購入問合せ
|
1,435.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 798万円
|
698万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年05月01日 | |
| 排気量 | 6,153 cc | 6,153 cc | 6,153 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 7名 | 8名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,195 mm | 5,195 mm | 5,195 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 2670kg | 2670kg | 2670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R22 | 285/45R22 | 285/45R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R22 | 285/45R22 | 285/45R22 |
2018年2月~2019年1月生産モデル
グレード・モデル情報(エスカレード 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,284.3万円
新車購入問合せ
|
1,386万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
640万円~874万円
|
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| 発売日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | |
| 排気量 | 6,153 cc | 6,153 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 8名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,195 mm | 5,195 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 2670kg | 2670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
2017年6月~2018年2月生産モデル
グレード・モデル情報(エスカレード 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,283.3万円
新車購入問合せ
|
1,385.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
645.8万円~748万円
|
|
| 発売日 | 2017年06月01日 | 2017年06月01日 | |
| 排気量 | 6,153 cc | 6,153 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 8名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,195 mm | 5,195 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 2670kg | 2670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
2016年2月~2017年6月生産モデル
グレード・モデル情報(エスカレード 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,272.1万円
新車購入問合せ
|
1,374万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
608万円~698万円
|
|
| 発売日 | 2016年02月01日 | 2016年02月01日 | |
| 排気量 | 6,153 cc | 6,153 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,195 mm | 5,195 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 2650kg | 2650kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 313[426]/5,600 | 313[426]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
2015年2月~2016年2月生産モデル
グレード・モデル情報(エスカレード 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,170.3万円
新車購入問合せ
|
1,272.1万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 533万円~578万円
|
587万円~998万円
|
|
| 発売日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | |
| 排気量 | 6,153 cc | 6,153 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,195 mm | 5,195 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 2650kg | 2650kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 313[425]/5,600 | 313[425]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 623[63.50]/4,100 | 623[63.50]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R22 | 285/45R22 |
キャデラック エスカレード 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
キャデラック エスカレード レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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まさにアメリカンSUV
キャデラックエスカレードに試乗。キャデラックのSUVだけあり、とにかく大きさのインパクトの強い車というのが初めて見た印象である。近くで見てみると、そのサイズの大きさだけではなく、質感の高い仕上がりも含めて存在感が際立つ車になっていることを強く感じられた。また、メッキが光るフロントグリルと縦長のヘッドライトのコンビネーションもこの車のサイズ感をさらに大きく見せることに貢献しており、デザイン面の良さが強く感じられる。 内装もキャデラックの高級セダンに全く劣らない、非常にラグジュアリーさを感じられる作りとなっている。特に足元のスペースに余裕があり、頭上のクリアランスも大きいため、ミニバンと高級セダ....続きを読む
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アメリカン極楽
アメ車好きの友人が所有するエスカレードに試乗。この車、本国アメリカではVIPが乗る超高級SUV。その割に日本であまり見かけないのは、これがアメ車であり何よりデカすぎるからだろう。実際すげーデカい。全長5.2m、幅は2m超え、2.7トン、エンジンは6.2リッターだ。そりゃあ普通の人は買わない(買えない)だろう。 しかしエスカレード、実際乗ってみると素晴らしい高級SUVである。ゆったりした極上の乗り心地、ものすごい静粛性、アメリカンVIPルームのようなインテリア、目線の高さとド級サイズからくる優越感、フリクションのまるでない8ATや絶妙な足回り、この図体でありながら抜群の高速安定性、本当に感動す....続きを読む
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ザ・アメリカ
エスカレードは、一目で他の車とは違う別格な雰囲気を持っていて、見た目も大きくて押し出し感が強くてアメリカ王者という貫禄に溢れている。正面はセダンと同じく縦型のヘッドライトと大きなグリルでかなり迫力がある。サイドはボディラインはシンプルだかが22インチのホイールの存在感がすごい。リアも縦長のテールランプがシュっとしていて、シンプルながら存在感がかなりある。インテリアは高級感があってどの席も広々していて快適に過ごせる。 エンジンはV8 6.2リッターという大排気量なので、全長5190mm、2.6tというメガトン級のボディでも軽快に走らせる事が出来るほどパワフルだった。日本ではなかなか運転に困るサ....続きを読む
キャデラック エスカレード 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
キャデラック エスカレード買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 650万円 ~ 807万円 | 474万円 ~ 815.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | - | 469万円 ~ 702万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 598.5万円 ~ 825万円 | 369.1万円 ~ 500.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 645.8万円 ~ 874万円 | 348.5万円 ~ 432.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 155.6万円 ~ 778万円 | 316.7万円 ~ 496.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 150万円 ~ 998万円 | 44.5万円 ~ 484.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック エスカレードの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月20日エスカレード プラチナム 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 541 万円~ 565万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月17日エスカレード プレミアム 4WD年式:2015年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 305 万円~ 310万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月03日エスカレード プラチナム 4WD年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 695 .8万円~ 700万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月02日エスカレード プラチナム 4WD年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 592 万円~ 602万円
-
キャデラック 査定依頼日:2025年10月10日エスカレード スポーツ エディション 4WD年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 613 .4万円~ 684.9万円
-
キャデラック 査定依頼日:2025年10月08日エスカレード プラチナム AWD 4WD年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 515 万円~ 570万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


