BMW 5シリーズのユーザー評価・口コミ|自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4945×1870×1480 mm (全長×全幅×全高)
燃費
12.30~17.40km/L

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新車価格
663万円 1,319万円 最新モデル(5代目)2016/12/01~販売中
BMW 5シリーズの中古車
中古車価格
25万円 765万円
中古車の掲載台数:1179台
3.3 万円 435.1 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
226
全車種中
評判・口コミ
99
評価点: 3.9 pt
顧客満足度評価
---
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モデル概要

躍動的なデザインが特長のアッパーミドルクラスセダン。ボディの大きさを感じさせない軽快な走りは、高い剛性のシャシーと軽量なボディ、前後50:50の理想的な重量配分のなせる技。ドライバーにはダイレクトなハンドリングを提供しつつ、乗員への不快な振動をシャットアウトする足回りのセッティングには、同社の長年の技術が息づいている。ガソリンエンジンだけでなく、ディーゼルエンジンモデルもラインナップ。

派生車種
5シリーズグランツーリスモ 5シリーズツーリング
モデル概要

躍動的なデザインが特長のアッパーミドルクラスセダン。ボディの大きさを感じさせない軽快な走りは、高い剛性のシャシーと軽量なボディ、前後50:50の理想的な重量配分のなせる技。ドライバーにはダイレクトなハンドリングを提供しつつ、乗員への不快な振動をシャットアウトする足回りのセッティングには、同社の長年の技術が息づいている。ガソリンエンジンだけでなく、ディーゼルエンジンモデルもラインナップ。

派生車種
5シリーズグランツーリスモ 5シリーズツーリング
グレード別の新車・中古車価格
523i AT
2019/12/01 ~ 販売中
602.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
523i Mスピリット AT
2019/12/01 ~ 販売中
647.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
523i Mスポーツ AT
2019/12/01 ~ 販売中
737.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD AT
2019/12/01 ~ 販売中
695.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
530i ラグジュアリー AT
2019/12/01 ~ 販売中
757.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
530i ラグジュアリー AT 左ハンドル
2019/12/01 ~ 販売中
757.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
530i Mスポーツ AT
2019/12/01 ~ 販売中
780万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
530i Mスポーツ AT 左ハンドル
2019/12/01 ~ 販売中
780万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
530e Mスポーツ AT
2019/12/01 ~ 販売中
792.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
540i xドライブ Mスポーツ 4WD AT
2019/12/01 ~ 販売中
999.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
M550i xドライブ アルティメット エディション 4WD AT
2019/12/01 ~ 販売中
1,199.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

躍動的なデザインが特長のアッパーミドルクラスセダン。ボディの大きさを感じさせない軽快な走りは、高い剛性のシャシーと軽量なボディ、前後50:50の理想的な重量配分のなせる技。ドライバーにはダイレクトなハンドリングを提供しつつ、乗員への不快な振動をシャットアウトする足回りのセッティングには、同社の長年の技術が息づいている。ガソリンエンジンだけでなく、ディーゼルエンジンモデルもラインナップ。

派生車種
5シリーズグランツーリスモ
2009/11/1~
5シリーズツーリング
1992/5/1~販売中

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BMW 5シリーズ
みんなのクチコミ

  • GONTAさん(納車されたよ)
    -
    地域: 兵庫県
    投稿:2012年2月11日
    コメント

    3.0Lターボは1200rpmで最大トルクを出すので、低回転域で走行することを得意としています。8速(トップギア)で1100~1200rpm巡航するのはとても快適で、一般道ばかり走らせて燃費は12.8km/Lでした。連続する急な登り坂を走る場面でもどんどん上のギアに変速して1500rpm以下を維持するというのは驚異的でした。

  • クスノキさん(見積りしたよ)
    528i 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2010年6月24日
    購入動機
    購入価格 走行性能
    コメント

    5シリーズは530でも物足らないのが感想だったが、今回のスペックは、トルクが非常に改善されて、528でありながら、旧525とは比較にならない仕上がりになっている。コストベネフィットとしては、メルセデスのEクラスよりうえであると思う。 さすが、エンジン of The Yearを2年連続とっただけのことはある。

  • ヤマモトさん(見積りしたよ)
    530i
    地域: 京都府
    投稿:2009年2月18日
    購入動機
    安全性能 外観・見た目 内装・居住性
    コメント

    やはり憧れのBMWなので、見た目にほれました。 ナビゲーションの見にくさがきになります

  • キタモトさん(見積りしたよ)
    525i
    地域: 兵庫県
    投稿:2008年10月26日
    購入動機
    安全性能 外観・見た目
    コメント

    購入価格が私に手が出ない価格になっている。中古車にターゲットを変更して検討する。

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