BMW 5シリーズ 2003年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  NAIさん

  4.5

  外観：

  4.8 |

  内装：

  4.5 |

  走行：

  4.7

  けっして牙を剥かない猛獣

  今回乗ったのは、５３５のディーゼルエンジンモデルです。 見た目で５３０と大きく違うのはマフラーが左右出しになっているところと、Ｖサウンドが若干強調されているくらいなのですが、いざ走ってみると、僅か０．５リッターの違いが大きなゆとりを生み出している事が分かります。 まず印象的なのが、アクセルを踏み込んだ時に車が押し出される感じなのですが、エンジンの回転上昇に対して、ボディーの動きに全く遅れが無く、まるでモーターの車にでも乗っているかのようなスムーズさなのですが、高い剛性のボディと遮音によってさほどスピードが出ているように感じません。 今回はドイツのアウトバーンを走行しましたが、合流車線から....続きを読む

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  がじATSさん

  4.2

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.2 |

  走行：

  4.3

  BMWの名を冠するに相応しい仕上がり。

  　BMWは近年、今までのセダン、そしてツーリングワゴンをメインとした布陣に加えて、SUVとなるXシリーズ、1シリーズなどのコンパクトクラスなどを投入してきているが、それらの仕上がりは今までのBMWのブランドイメージとは異なるもので、結果として古参のBMWユーザーが期待を裏切るようなものになってしまっている。その流れがBMWの中核を成す3シリーズや5シリーズにまで及ばないかと心配していたのだが、それは杞憂に終わった。やはり、BMWの設計部隊は世界トップクラスのノウハウを持ち続けている、そう思わせてくれる完成度を誇っていた。 　まず、ボディサイズについて。。6代目となるF10系はボディサイズが全....続きを読む

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  N55B30Aさん

  4.4

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.4 |

  走行：

  4.7

  「スポーツ」と「ラグジュアリー」の融合

  523i Mスポーツを試乗しました。 ●外観 フルモデルチェンジから5年経過、2年前にフェイスリフトを行っています。フェイスリフトしたあとも基本的なデザインは殆ど変更していないため、他のBMWモデルと比べると、今では多少「古くささ」を感じてしまいます。 しかし、フェイスリフト前のデザインが「コンサバティブ」なデザインであったため、そこまで違和感は感じません。BMWは、「フェイスリフトをしてもデザインが殆ど変わらないにも拘らず、デザインの古さによる違和感をあまり感じさせない」ので、それだけデザインが熟孝されているとも言えます。単純にそれはすごいことだと思います。 Mスポーツのエアロ、....続きを読む