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BMW 5シリーズの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

5060×1900×1515 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 17.00～18.90km/L

WLTCモード: 14.4～16.6km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
830万円 ～ 952万円 最新モデル（6代目）2023/07/01～販売中
新車見積もり
中古車価格
49.9万円 ～ 928万円 中古車の掲載台数：560台
中古車を検索
560台
買取価格
1.2 万円 ～ 607 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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人気ランキング
8位
(セダン)
評判・口コミ
3.7 pts
(1人)
ガイド記事数
42記事
　
モデル概要

派生車種
5シリーズグランツーリスモ 5シリーズツーリング
モデル概要

派生車種
5シリーズグランツーリスモ 5シリーズツーリング
グレード別の新車・中古車価格
523i エクスクルーシブ AT
2025/07/01 ～ 販売中
754.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
523i Mスポーツ AT
2025/07/01 ～ 販売中
820万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT
2025/07/01 ～ 販売中
865.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
525Li エクスクルーシブ Mスポーツ AT
2025/07/01 ～ 販売中
861.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

派生車種
5シリーズグランツーリスモ
2009/11/1～
5シリーズツーリング
1992/5/1～販売中

BMW 5シリーズの総合評価

総合評価
3.7 （1）
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0

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BMW 5シリーズ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（5シリーズ 2023年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 523i エクスクルーシブ AT 523i Mスポーツ AT 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ AT
新車価格
830万円
新車購入問合せ
902万円
新車購入問合せ
952万円
新車購入問合せ
948万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 2025年07月01日 2025年07月01日 2025年07月01日 2025年07月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,995 cc 1,998 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 17.00km/L 17.00km/L 18.90km/L 17.40km/L
燃料 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FR FR 4WD FR
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.8 m 5.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 5,060 mm 5,060 mm 5,060 mm 5,175 mm
全幅 1,900 mm 1,900 mm 1,900 mm 1,900 mm
全高 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm 1,520 mm
車両重量 1760kg 1760kg 1870kg 1790kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/5,000 140[190]/5,000 145[197]/4,000 140[190]/5,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 310[31.60]/4,000 310[31.60]/4,000 400[40.80]/2,750 310[31.60]/4,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/55R18 245/45R19 245/45R19 245/40R20
タイヤサイズ（後輪） 225/55R18 245/45R19 245/45R19 275/35R20
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BMW 5シリーズ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 39 59 11 17 32 37 31 75 82 19 22 16 33 18 70
1,000万円～
～1,000万円
～900万円 2 1 1
～800万円 7 5 2
～700万円 48 27 19 1 1
～600万円 54 6 38 5 3 1 1
～500万円 14 3 2 6 1 1 1
～450万円 25 2 11 10 2
～400万円 24 3 10 8 1 1 1
～350万円 29 2 12 5 1 6 3
～300万円 68 1 10 13 27 14 1 2
～250万円 82 3 11 33 33 1 1
～200万円 14 2 7 1 1 3
～190万円 16 5 6 4 1
～180万円 12 3 4 1 1 3
～170万円 10 3 1 2 1 1 2
～160万円 11 6 1 1 1 2
～150万円 7 1 1 1 1 3
～140万円 6 1 1 1 3
～130万円 132 1 9 16 14 30 16 46

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BMW 5シリーズ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • いろいろと。
  • やっぱり国産やね。
  • 投稿日 2021年11月15日
2016年式モデル  グレード：530e ラグジュアリー エディション ジョイプラス
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

30年ぶりにBMWに乗った。さすがに昔とは違って高級感はある。でも、担当ディーラーさんふくめ、ポンコツ。いい加減なことばかり。急速充電あるって言ってたけどないし。
購入時に、足ふきマットめくってみたら運転席にも助手席にも泥靴の足跡が。他の国産車では全く問題なかった充電設備もBMW用が必要と言われ、工事業者が来てみたらマイナーチェンジでOK。

良かった点

スタイリング・高級感・パワーはいいかな。

気になった点

ディラーさんの対応。
メッキ部の白さび。
充電量。

3人
BMW 5シリーズのレビューをもっと見る（5）
BMW 5シリーズのレビューをもっと見る（5）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • ふくさん
    3.7
    外観：
    4.0
    内装：
    3.6
    走行：
    4.0

    セダンのお手本

    世界のセダンの中でも基準的となる5シリーズセダン523iに乗った。ボディサイズは全長4,945mmx全幅1,870mm×全高1,480mmというサイズであることを知って、いつの間にか5mに迫る大きさになっていてビックリした。エンジンは2リッターの直４で最高出力は184psでミッションは8速ATの後輪駆動になっている。 エクステリアは、まさにセダンのお手本になるような高級感とスポーティーさを両立したデザインとなっている。インテリアもBMWらしいスポーティーさもあって高級な雰囲気になっている。 エンジンは2リッターではどうかなと思ったが、実際は十分走れるパワーがあった。 523iは649万円....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観：
    4.0
    内装：
    4.1
    走行：
    3.7

    静粛性に優れるサルーン

    アクティブハイブリッド５に試乗。 ガソリンモデルに対してエクステリアデザインの変更点は専用アルミホイール、専用エンブレム位なのでぱっと見てハイブリッドだとわかる方は相当のマニアです。端正で正統派セダンの王道を行く５シリーズの外装デザインはいつみても上品で素敵です。柔らかで体へのフィット感に優れたダコタレザーの本革シートやウッドパネルに覆われたインテリアトリムで室内の高級感は相当なものです。後席は特にニースペースに余裕があり足を組んで座ることも出来ました。伝統の直列６気筒エンジンのウルトラスムーズなパワーにモーターが加わるのですから加速に不満は全くありません。極低速域からトルクがモリモリ湧き出....続きを読む

  • こすげーさん
    4.1
    外観：
    3.8
    内装：
    4.0
    走行：
    4.7

    BMWらしい走り

    BMW5シリーズのアクティブハイブリッドに試乗。ハイブリッドモデルにあまり走行性能を期待することはないのだが、この車に限ってはハイブリッドを走行性能にプラスにするために使用しているだけあり、運転する楽しさを強く感じさせてくれるモデルになっていると感じた。特に良かった点は、加速が鋭く、ハイブリッドモデルながらも軽量化に力を入れられているので重さを感じないドライビングを楽しめる点である。特にワインディングでも車の頭がきちんとハンドルに合わせて向きを変える感覚がダイレクトにあり、運転が上手になったようにも思える車である。また、そのような走行性能の高さと車の中の快適性を両立している点も見事だと感じたモ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（95件）
全てのカーソムリエ評価を見る（95件）

みんなの口コミ

  • ＧＯＮＴＡさん（納車されたよ）
    -
    地域： 兵庫県
    投稿：2012年2月11日
    コメント

    3.0Lターボは1200rpmで最大トルクを出すので、低回転域で走行することを得意としています。8速（トップギア）で1100～1200rpm巡航するのはとても快適で、一般道ばかり走らせて燃費は12.8km/Lでした。連続する急な登り坂を走る場面でもどんどん上のギアに変速して1500rpm以下を維持するというのは驚異的でした。

  • クスノキさん（見積りしたよ）
    528i 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2010年6月24日
    購入動機
    購入価格 走行性能
    コメント

    5シリーズは530でも物足らないのが感想だったが、今回のスペックは、ﾄﾙｸが非常に改善されて、528でありながら、旧525とは比較にならない仕上がりになっている。コストベネフィットとしては、メルセデスのＥクラスよりうえであると思う。 さすが、エンジン　of　The　Yearを2年連続とっただけのことはある。

  • ヤマモトさん（見積りしたよ）
    530i
    地域： 京都府
    投稿：2009年2月18日
    購入動機
    安全性能 外観・見た目 内装・居住性
    コメント

    やはり憧れのBMWなので、見た目にほれました。 ナビゲーションの見にくさがきになります

全ての口コミを見る（5件）
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BMW 5シリーズ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
5シリーズ 2023年式モデル
5シリーズ 2023年式モデル
2025年 578万円 ～ 898万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 527万円 ～ 749.8万円 387.1万円 ～ 481.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2023年 445万円 ～ 614.8万円 251.3万円 ～ 503.4万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 5シリーズの買取相場
更新日2025年12月18日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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