アウディ TTSクーペにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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アウディ TTSクーペ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(TTSクーペ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 4WD AT | 2.0 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
814万円
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814万円
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中古車価格 | 673万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 11.80km/L | 11.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,200 mm | 4,200 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1460kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[286]/6,200 | 210[286]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 380[38.80]/1,800 | 380[38.80]/1,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
アウディ TTSクーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
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価格 | 物件数 | 1 | 3 | 7 | 12 | 8 | 1 | 3 | 3 | 1 | 4 | 6 | ||||
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~700万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~600万円 | 4 | 3 | 1 | |||||||||||||
~500万円 | 13 | 3 | 6 | 4 | ||||||||||||
~450万円 | 10 | 1 | 5 | 4 | ||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||||||
~350万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
~300万円 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
~250万円 | 5 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 |
アウディ TTSクーペユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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小さいけど速い
羊の皮を被った狼のようなクーペです。 洗練されたシャープなデザイン。 インテリアのデザインは基本的にドライバー中心のインターフェイスとなっており、ダッシュボードにモニターなどはなくシンプルかつ機能的にまとめられている。スピードメーター内のディスプレイにナビが表示されるので、なれるまでは違和感があるが、なれてしまえば快適に使用できる。 シートもアルカンターラとレザーを使用しておりしっかりとした作りで長時間でも疲れない。 エンジンを始動すると、重厚感のある低音が響き渡る。走らせてみると、低速からトルクがあり、アクセルを強めに踏むとシートに体を押しつけられ力強く加速する感覚はクセになります。....続きを読む
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本格的なスポーツカー
アウディのTTSクーペに試乗。乗ってみてはっきりとわかったが、この車は剛性の高さやハンドリング性能を含めて確かに優秀なスポーツカーであるということ。TT自体も運動性能は高いが、どちらかというとデートカー的な側面のほうが強く取り上げられる車であったのに対して、この車は非常にスパルタン。車のプライスの半分以上は走りのために使われていると思っても過言ではないほど、シャープなハンドリングと気持ちの良い加速を味わえる車となっている。 また、二人乗りに定員を割り切っていることで、シートの後ろにも荷物を置くスペースが確保できているので、二人までの使用であればちょっとした旅行に行く場合も荷物が載せられず困る....続きを読む
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360度スポーツカー
アウディTTSクーペはそのデザインからして360度どこから見てもスポーツカーと言える出で立ちです。アルミホイールデザイン、シングルフレームグリルなど水平基調を生かしたワイドアンドローなデザイン、先代らしい丸みは踏襲しつつも最近の車らしくきりっとした目つきになったフロントライトなど誰が見ても『速そう』な車に仕上がっています。 通常のTTクーペに比べてターボの過給圧があげられていることで最高出力も上がっているようです。試乗した道ではその差は顕著に感じることはできませんでしたが、うなるエンジン音やブローオフバルブ音など刺激的な要素が増えたと感じました。 クアトロならではの安定感、安心感だ....続きを読む
みんなのクチコミ
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アウディ TTSクーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2018年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 419万円 ~ 519.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 409万円 ~ 505万円 | 228.5万円 ~ 268.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 418万円 ~ 495万円 | 259.8万円 ~ 305.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディTTSクーペ 2.0 TFSIクワトロ 4WD年式:2015年 | 走行:35,001~40,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 330 万円~
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アウディTTSクーペ 2.0 4WD年式:2009年 | 走行:115,001~120,000km | 色:黒 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 40 万円~
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アウディTTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD年式:2017年 | 走行:15,001~20,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 380 万円~
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アウディTTSクーペ 2.0 4WD年式:2014年 | 走行:30,001~35,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 185 万円~
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アウディTTSクーペ 2.0 TFSIクワトロ 4WD年式:2016年 | 走行:40,001~45,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 335 万円~
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アウディTTSクーペ 2.0 4WD年式:2008年 | 走行:110,001~115,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 111 万円~
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。