アウディ TT 2006年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2015年8月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 1.8 TFSI AT | クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ AT | クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アルティメット シリーズ 4WD AT |
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新車価格 |
442万円
新車購入問合せ
|
481.8万円
新車購入問合せ
|
553.1万円
新車購入問合せ
|
586.7万円
新車購入問合せ
|
476.7万円
新車購入問合せ
|
468.5万円
新車購入問合せ
|
577.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 89.5万円~159.8万円
|
114.8万円~190万円
|
価格情報収集中
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105万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.20km/L | 14.20km/L | 13.00km/L | 13.00km/L | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,200 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1400kg | 1400kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 155[211]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,500 | 250[25.50]/4,500 | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | 250[25.50]/4,500 | 250[25.50]/4,500 | 350[35.70]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/45R17 | 255/35R19 | 245/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/45R17 | 255/35R19 | 245/40R18 |
2013年7月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 1.8 TFSI AT | クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ AT | クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アルティメット シリーズ 4WD AT | クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
442.1万円
新車購入問合せ
|
481.9万円
新車購入問合せ
|
553.1万円
新車購入問合せ
|
586.7万円
新車購入問合せ
|
468.3万円
新車購入問合せ
|
468.3万円
新車購入問合せ
|
568.9万円
新車購入問合せ
|
473.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 99.9万円~140万円
|
145.2万円~172.2万円
|
92万円~127万円
|
156.1万円
|
85万円~169.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
143.2万円~198.8万円
|
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発売日 | 2013年07月01日 | 2013年07月01日 | 2013年07月01日 | 2013年07月01日 | 2014年02月01日 | 2014年02月01日 | 2014年02月01日 | 2013年07月01日 | |
排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,984 cc | 1,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.20km/L | 14.20km/L | 13.00km/L | 13.00km/L | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,200 mm | 4,200 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1400kg | 1400kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 155[211]/6,000 | 118[160]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,500 | 250[25.50]/4,500 | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | 250[25.50]/4,500 | 250[25.50]/4,500 | 350[35.70]/4,200 | 250[25.50]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/45R17 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/45R17 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 |
2011年7月~2013年7月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | クーペ 1.8 TFSI AT | クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション AT |
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新車価格 |
483万円
新車購入問合せ
|
522.8万円
新車購入問合せ
|
544.8万円
新車購入問合せ
|
578.3万円
新車購入問合せ
|
433.7万円
新車購入問合せ
|
473.5万円
新車購入問合せ
|
473.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 59.8万円~115万円
|
94.9万円~114.9万円
|
価格情報収集中
|
143万円~158万円
|
105万円~159.8万円
|
69.8万円~147万円
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99.9万円~207万円
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発売日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2012年01月01日 | 2012年01月01日 | 2013年05月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,200 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1340kg | 1400kg | 1400kg | 1320kg | 1320kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | 250[25.50]/4,500 | 250[25.50]/4,500 | 250[25.50]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/45R17 | 245/40R18 | 255/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/45R17 | 245/40R18 | 255/35R19 |
2010年9月~2011年7月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
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新車価格 |
481.9万円
新車購入問合せ
|
532.2万円
新車購入問合せ
|
543.7万円
新車購入問合せ
|
585.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 44.8万円~69.8万円
|
98.8万円~105万円
|
98万円~120.8万円
|
135万円~143.7万円
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発売日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,190 mm | 4,200 mm | 4,190 mm | 4,200 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1340kg | 1400kg | 1400kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | 350[35.70]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/45R17 | 245/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/45R17 | 245/40R18 |
2009年8月~2010年9月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー AT | クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD AT |
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新車価格 |
465.1万円
新車購入問合せ
|
515.4万円
新車購入問合せ
|
528万円
新車購入問合せ
|
569.9万円
新車購入問合せ
|
569.9万円
新車購入問合せ
|
491.3万円
新車購入問合せ
|
500.8万円
新車購入問合せ
|
563.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 61.9万円~148.8万円
|
75万円
|
52.4万円~78.8万円
|
68.8万円~95万円
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価格情報収集中
|
58万円~122万円
|
価格情報収集中
|
108万円
|
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発売日 | 2009年08月01日 | 2009年08月01日 | 2009年08月01日 | 2009年08月01日 | 2009年10月01日 | 2010年02月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | - m | 5.2 m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,180 mm | 4,190 mm | 4,180 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1340kg | 1400kg | 1400kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | 255/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | 255/35R19 |
2009年1月~2009年8月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | クーペ 3.2 クワトロ 4WD AT | クーペ 3.2 クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
465.1万円
新車購入問合せ
|
544.8万円
新車購入問合せ
|
528万円
新車購入問合せ
|
569.9万円
新車購入問合せ
|
627.5万円
新車購入問合せ
|
661万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 55万円~127万円
|
98万円
|
66万円~105万円
|
95.8万円
|
100万円
|
55万円
|
|
発売日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 3,188 cc | 3,188 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,180 mm | 4,190 mm | 4,180 mm | 4,190 mm | 4,180 mm | 4,190 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1340kg | 1400kg | 1400kg | 1470kg | 1470kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 184[250]/6,300 | 184[250]/6,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 320[32.60]/3,000 | 320[32.60]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2008年9月~2009年1月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | クーペ 3.2 クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | クーペ 3.2 クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
459.9万円
新車購入問合せ
|
522.8万円
新車購入問合せ
|
617万円
新車購入問合せ
|
539.5万円
新車購入問合せ
|
564.7万円
新車購入問合せ
|
650.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 49万円~122万円
|
43.4万円~148.8万円
|
50.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2008年09月01日 | 2008年09月01日 | 2008年09月01日 | 2008年09月01日 | 2008年09月01日 | 2008年09月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 3,188 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 3,188 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1400kg | 1470kg | 1340kg | 1400kg | 1470kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 184[250]/6,300 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 184[250]/6,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 320[32.60]/3,000 | 280[28.50]/5,000 | 280[28.50]/5,000 | 320[32.60]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2007年8月~2008年9月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 3.2 クワトロ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT | クーペ 3.2 クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | クーペ 2.0 TFSI リミテッド AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 26万円~79.8万円
|
55万円~120万円
|
69.8万円~108.8万円
|
価格情報収集中
|
82万円
|
|
発売日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2008年06月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 3,188 cc | 1,984 cc | 3,188 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,180 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1470kg | 1340kg | 1470kg | 1340kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/6,000 | 184[250]/6,300 | 147[200]/6,000 | 184[250]/6,300 | 147[200]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.50]/5,000 | 320[32.60]/3,000 | 280[28.50]/5,000 | 320[32.60]/3,000 | 280[28.50]/5,000 | |
過給機 | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 225/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 225/50R17 |
2007年1月~2007年8月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 3.2 クワトロ 4WD AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 35万円~61.8万円
|
40万円~72万円
|
|
発売日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 3,188 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,180 mm | 4,180 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1470kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/6,000 | 184[250]/6,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.50]/5,000 | 320[32.60]/3,000 | |
過給機 | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 245/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 245/40R18 |
2006年10月~2007年1月生産モデル
グレード・モデル情報(TT 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーペ 2.0 TFSI AT | クーペ 3.2 クワトロ 4WD AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
461万円
新車購入問合せ
|
601.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 69.8万円~70万円
|
60万円~104.3万円
|
|
発売日 | 2006年10月01日 | 2006年10月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 3,188 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,180 mm | 4,180 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1470kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/6,000 | 184[250]/6,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.50]/5,000 | 320[32.60]/3,000 | |
過給機 | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 245/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 245/40R18 |
アウディ TT 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アウディ TT レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
安定感のある走り
TTはR8をぎゅっとしたようなデザインで前のめりなスタイルのスポーツカー。フロントはシングルフレームグリルの中のデザインパターンが特徴的で、マトリクスLEDヘッドライトがかっこよく光って、バンパーもスポーティーだった。サイドはキャビン部分が低くてフェンダーがくっきりと目立っていて、見るからにはやそうなスタイリング。ドアを開けるとヘッドレスト一体型のシートが迎えてくれて、シートに座るとメーターやエアコン吹き出し口など早く走らせたくなるような内装だった。2リッターのエンジンは抜けがよく一気に回転数が上がっていく感覚で、軽快な走り心地だった。コーナリングも地面にしっかり吸い付く感じで思い通りのライン....続きを読む
-
ノーマルでも十分
TTクアトロモデルに試乗。TTはコンパクトなこともあり、パ話不足という声も聴かれるが試乗した感想としては十分にパワーのある走りを堪能することができた。アルミを使用しているボディは軽量化がなされているので加速が非常に軽快。これなら馬力が上のスポーツカーとの勝負もコーナリングで十分逆転可能だと思えた。また、TTをおすすめできる点がスポーツカーではなくデートカーとしての受けも抜群であるという点。アウディの知的なイメージとオープンカーのおしゃれさがありながらも、決して成金的な感じではなくかわいらしさもどことなくあるのだから。また、経済的な点についてもリッター10km以上走ることができるのもガソリン代な....続きを読む
-
贅沢なクーペ
輸入車クーペというだけでかなり贅沢だと思いますが、TTはコンパクトなボディの中に贅沢さが凝縮されているようでとても満たされます。内装の計器類は使いやすいところにわかりやすい表示で配置されていて、ドライバーオリエンテッドだと感じました。デザインもシンプルで気品があります。 足回りはとても硬くて直線、コーナーリングともに安定感が高いです。それでいて凸凹道も不快なショックは適度に抑えられ、適度に路面情報の入力が手に伝わってくる絶妙セッティングでした。 タイヤが自分の手と直結しているようなフィーリングを感じさせてくれて、さすがドイツのアウトバーンで鍛えた足回りだなぁと感じさせてくれるものが....続きを読む
みんなの口コミ
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meguさん(納車されたよ)クーペ 2.0 TFSI 右ハンドル地域: 佐賀県投稿:2011年11月18日
- コメント
-
色はファントムブラックを選び大正解!対向車に威圧感を与えるようで道を譲ってもらえます。 馬力が215pでトルクが35kgもあり1000回転からタ-ボが効き始めシ-トに押さえ付けられる加速度の良さで、すぐに80km超で快適です。 長距離を走っても疲れないし街中でも燃費が10kmで高速では18kmと以前のベンツE240より燃費加速ともにいい
-
meguさん(成約したよ)クーペ 2.0 TFSI 右ハンドル地域: 佐賀県投稿:2011年11月13日
- 購入動機
- その他 外観・見た目
- コメント
-
試乗してみて加速が良く、色は迷ったけどブラックにして正解!なによりも運転が楽しく長距離ドライブでも疲れない。街中でカッコいい
-
けだまさん(見積りしたよ)クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 右ハンドル地域: 東京都投稿:2010年1月30日
- 購入動機
- 外観・見た目 荷室の広さ 維持費や燃費
- コメント
-
スタイルに惚れ、クーペというより2シーターと思っていたら座席が4つあり、荷物も十分積めるため。
アウディ TT 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 以前 (H18) |
|
価格 | 物件数 | 32 | 19 | 18 | 11 | 12 | 15 | 14 | 23 | 15 | 10 |
250万円~ | 12 | 12 | |||||||||
~250万円 | 6 | 5 | 1 | ||||||||
~200万円 | 4 | 2 | 2 | ||||||||
~190万円 | 7 | 3 | 3 | 1 | |||||||
~180万円 | 9 | 4 | 4 | 1 | |||||||
~170万円 | 7 | 3 | 1 | 3 | |||||||
~160万円 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||
~150万円 | 10 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||
~140万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||
~130万円 | 9 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
~120万円 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||
~110万円 | 12 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||
~100万円 | 12 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||
~90万円 | 9 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | |||||
~80万円 | 13 | 1 | 1 | 3 | 6 | 1 | 1 | ||||
~70万円 | 17 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 5 | 1 | |||
~60万円 | 12 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | ||||
~50万円 | 10 | 1 | 4 | 3 | 2 | ||||||
~40万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~30万円 | 2 | 1 | 1 |
アウディ TT買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2015年 | 124.5万円 ~ 328万円 | 41.4万円 ~ 160.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 89.5万円 ~ 198.8万円 | 36.7万円 ~ 119.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 75万円 ~ 207万円 | 53万円 ~ 83.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 69.8万円 ~ 159.8万円 | 45.6万円 ~ 80.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 44.8万円 ~ 143.7万円 | 37.8万円 ~ 61.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 52.4万円 ~ 148.8万円 | 21.5万円 ~ 54.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 55万円 ~ 127万円 | 9.4万円 ~ 46.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 26万円 ~ 148.8万円 | 17.1万円 ~ 36.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 35万円 ~ 120万円 | 16.4万円 ~ 24.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 23万円 ~ 104.3万円 | 11万円 ~ 123.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ TTの買取相場
更新日2024年12月04日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WDMOTA車買取査定額 33 .8万円~ 50万円
-
TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 30 万円~ 40万円
-
TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WDMOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
-
TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 100 .8万円~ 125.8万円
-
TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WDMOTA車買取査定額 51 .2万円~ 60万円
-
TT クーペ 1.8 TFSI SラインパッケージMOTA車買取査定額 62 万円~ 90万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。