スバル レガシィツーリングワゴン
-
メーカー希望小売価格:
2,362,500 ～ 3,438,750 円
-
ボディタイプ：
排気量：
2,457 ～ 2,457cc
燃費：
スバル レガシィツーリングワゴン 概要
グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5）
スバル レガシィツーリングワゴン グレード一覧
スバル レガシィツーリングワゴンを値引きするためには
スバル レガシィツーリングワゴンの価格はエリアや時期で違います。
車両本体価格やオプション、キャンペーンやローンの金利などによって総額は変わってきます。
どれだけ値引きできるか、総額を知るためには、まず見積もりを取って値引き額をチェックしましょう。
スバル レガシィツーリングワゴンの関連記事
2009年8月16日
スバル レガシィ 実燃費レビュー【vol.5 400-500km】
国道120号のいくつかの峠を越えて、沼田へ向かって下っていく。SIドライブの“S♯”モードを選んで走ると、エンジンブレーキを強く効かせながら…
2009年8月14日
スバル レガシィ 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】
国道120号を進み、中禅寺湖、湯元湖と山間部の湖の畔を巡っていく。 途中で、S編集長に運転を代わってもらい、後席に移る。頭上と膝の…
2009年8月12日
スバル レガシィ 実燃費レビュー【vol.3 200-300km】
峠道を走りながら、レガシィの足回りについて、もうひとつ不満点が出て来た。タイヤである。ブリヂストンの「B250」という16インチタイヤのキャ…
スバル レガシィツーリングワゴンの関連ニュース
スバル レガシィ ツーリングワゴン／B4に特別仕様車（2009年11月4日）
プリウスが2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞（2009年10月21日）
スバル レガシィがユーロNCAPでの5つ星を獲得（2009年8月28日）
富士重工がフランクフルトモーターショーに新型「レガシィ」と「アウトバック」を出品（2009年8月7日）
新型レガシィの受注状況について（2009年6月24日）
新型レガシィのCMにロバート・デ・ニーロが登場（2009年5月21日）
新型レガシィ、価格＆カラーバリエーション（2009年5月20日）
新型レガシィツーリングワゴン、B4、アウトバックの改善点（2009年5月20日）
スバル、新型レガシィ シリーズを発売（2009年5月20日）
スバル レガシィツーリングワゴン 無料オンライン見積もり
