autoc-one.jp 自動車カタログ スバル レガシィB4

スバル レガシィB4 価格・車種カタログ情報 3.7

スバル レガシィB4のおすすめポイント

スバルの誇る技術で走りを磨き上げたミドルサイズセダン。高度に制御された四輪駆動システムで、悪天候時や悪路走行時でも抜群の安定性を披露する。また水平対向エンジンはパワフルなだけでなく、低振動、低重心に貢献し、上質な走りを体感できる。前方からの衝突を警告音と自動ブレーキで予防する「アイサイト」をはじめ、後方・側方からの車両接近を検知する機能や、車線からの逸脱をハンドルへのアシストで防ぐ機能も搭載する。

スバル レガシィB4 カタログ情報

スバル レガシィB4の人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 2.5 リミテッド 4WD CVT 4WD CVT 5 14.80 2498 175 4800×1840×1500 324万円 見積もり
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歴代モデル (20)

2017/9~
現行
2014/10~
フルモデルチェンジ
2009/5~
フルモデルチェンジ
2003/6~
フルモデルチェンジ
1998/12~
初代
302.4万円~324万円
1.9万円~369万円

カーソムリエによるレガシィB4の評価

総合評価3.7 外観デザイン3.6 インテリア3.8 走りやすさ3.9

レガシィB4の試乗レポート by カーソムリエ (53件)

Take on meさんの投稿 2018/01/14

骨太セダン

B4リミテッドに試乗しました。スバルさんの好調を具現化してる代表選手がレガシィシリーズです。スバルのフラッグシップサルーンとして堂々とした佇まいで、それでいて最新のスバルアイデンティティを昇華したデザインは時間的耐久性が高い優れた意匠です。今回、インテリアも相当頑張っていて、ダッシュボードのシボの再現性にまで拘った質感高い仕上がりです。シートサイズも大きく、タップリとしたクッションストロークで骨盤を包み込むタイプです。パワーユニットは、2.5リッター水平対向4気筒DOHCガソリンエンジンとCVTとの組み合わせです。最高出力174psで最高トルク24kgf.mを発生します。非常に力感のあるパワー....続きを読む

すみれちゃんさんの投稿 2017/12/06

スポーティーなSUBARUのセダン!

B4リミテッドに試乗させて頂きました。スタイリングはこのクラスで珍しくスポーツセダンと言う雰囲気があります。鋭い形のヘッドランプや、中に仕込まれているLEDクリアランスランプがスバルの車らしい表情を作っています。搭載されているのは、2.5リッター水平対向4気筒ガソリンエンジンです。最高出力174ps、最高トルク24kgf.mを発生します。エンジンの吹け上がりはスムーズです。エンジン音も雑味がなくスポーティーな音色です。走り出しはなかなかの力感です。CVTの食い付きがよく、ダイレクト感が好印象でした。乗り心地は固めのスポーティーな印象です。コーナーリングもロール剛性が高く、安定した姿勢を示してい....続きを読む

かぜさんの投稿 2017/11/30

上品なセダン

◎エクステリア エクステリアは、アメリカが主戦場となり、かなりボディサイズが拡大した。その影響から、デザインも伸びやかでダイナミックなものとなり、確かに大柄だがカッコいいものに仕上がっている。レガシィB4はスポーティなセダンという印象が強かったが、そのキャラはWRX S4に受け継いだと言ってもよく、今のB4はどちらかというと上質な雰囲気を手にしたようだ。 ◎インテリア インテリアは、スバルらしく質実剛健に作られたものである。質感は確かに高いし、使いやすさも上々。細部を見てもクオリティの高さが感じられ、満足度は高いだろう。 シートも、さすがアメリカがメイン市場ということもあり、十分な....続きを読む

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