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スバル レガシィB4の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4800×1840×1500 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.80km/L

WLTCモード: -km/L

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スバル レガシィB4の新車価格・取扱店

新車価格
313.5万円 330万円 最新モデル(4代目)2014/10/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

スバル レガシィB4の中古車価格

中古車価格
31万円 530.9万円 中古車の掲載台数:547台
2.7 万円 137.8 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
-
(セダン)
評判・口コミ
4.3 pts
(1人)
ガイド記事数
55記事
 
モデル概要

スバルの誇る技術で走りを磨き上げたミドルサイズセダン。高度に制御された四輪駆動システムで、悪天候時や悪路走行時でも抜群の安定性を披露する。また水平対向エンジンはパワフルなだけでなく、低振動、低重心に貢献し、上質な走りを体感できる。前方からの衝突を警告音と自動ブレーキで予防する「アイサイト」をはじめ、後方・側方からの車両接近を検知する機能や、車線からの逸脱をハンドルへのアシストで防ぐ機能も搭載する。

派生車種
レガシィアウトバック レガシィグランドワゴン レガシィセダン レガシィツーリングワゴン レガシィランカスター
モデル概要

スバルの誇る技術で走りを磨き上げたミドルサイズセダン。高度に制御された四輪駆動システムで、悪天候時や悪路走行時でも抜群の安定性を披露する。また水平対向エンジンはパワフルなだけでなく、低振動、低重心に貢献し、上質な走りを体感できる。前方からの衝突を警告音と自動ブレーキで予防する「アイサイト」をはじめ、後方・側方からの車両接近を検知する機能や、車線からの逸脱をハンドルへのアシストで防ぐ機能も搭載する。

派生車種
レガシィアウトバック レガシィグランドワゴン レガシィセダン レガシィツーリングワゴン レガシィランカスター
グレード別の新車・中古車価格
2.5 Bスポーツ 4WD CVT
2019/11/01 ~
285万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 リミテッド 4WD CVT
2019/11/01 ~
300万円 ( 中古車: 242万円 )
モデル概要

スバルの誇る技術で走りを磨き上げたミドルサイズセダン。高度に制御された四輪駆動システムで、悪天候時や悪路走行時でも抜群の安定性を披露する。また水平対向エンジンはパワフルなだけでなく、低振動、低重心に貢献し、上質な走りを体感できる。前方からの衝突を警告音と自動ブレーキで予防する「アイサイト」をはじめ、後方・側方からの車両接近を検知する機能や、車線からの逸脱をハンドルへのアシストで防ぐ機能も搭載する。

派生車種
レガシィアウトバック
2003/10/1~販売中
レガシィグランドワゴン
1995/8/1~
レガシィセダン
1989/2/1~
レガシィツーリングワゴン
1989/2/1~
レガシィランカスター
1997/8/1~

スバル レガシィB4の総合評価

総合評価
4.3 (1)
外観
4.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
4.0

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スバル レガシィB4 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(レガシィB4 2014年式モデル)




グレード 2.5 Bスポーツ 4WD CVT 2.5 リミテッド 4WD CVT
新車価格
313.5万円
新車購入問合せ
330万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
242万円
発売日 2019年11月01日 2019年11月01日
排気量 2,498 cc 2,498 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 14.80km/L 14.80km/L
燃料 レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD 4WD
ミッション CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m





全長 4,800 mm 4,800 mm
全幅 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 1540kg 1540kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 129[175]/5,800 129[175]/5,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 235[24.00]/4,000 235[24.00]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 225/50R18 225/50R18
タイヤサイズ(後輪) 225/50R18 225/50R18

スバル レガシィB4 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 2 2 1 18 17 26 22 25 33 25 379
190万円~ 18 2 1 1 14
~190万円 7 3 4
~180万円 4 1 1 2
~170万円 7 3 4
~160万円 9 3 2 4
~150万円 13 2 3 1 7
~140万円 20 5 1 4 4 6
~130万円 18 4 2 1 11
~120万円 15 1 3 2 1 1 7
~110万円 19 1 1 1 2 2 12
~100万円 31 3 3 5 1 1 18
~90万円 43 1 4 6 5 3 3 21
~80万円 33 2 1 3 7 2 18
~70万円 48 1 1 5 4 4 33
~60万円 69 3 1 3 6 4 52
~50万円 73 1 7 5 60
~40万円 92 1 5 4 6 76
~30万円 30 1 29
~20万円 1 1
~10万円

スバル レガシィB4 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 30万キロ走破
  • スズサン
  • 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル  グレード:2.5 リミテッド 4WD
総合評価
4.3
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

6年9ヶ月で30万キロ走破しました。故障は少なく、タイヤは10ヶ月で交換、バッテリーも3回交換、5000kmごとのオイル交換等、メンテナンスはマメに行いましたが、頑丈でしたが、もうすぐお別れします。今度は、新型CX-5で30万キロに挑戦します。

良かった点

造りは頑丈で、4WDなので、峠道などのコーナリングは安定しています。

気になった点

タイヤノイズや、エンジン音など、遮音性能が劣っている。内装がやや陳腐で高級感に掛ける。

3人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • こすげーさん
    3.9
    外観:
    4.2
    内装:
    3.8
    走行:
    4.0

    海外ブランドにも対抗できる車

    レガシィB4に試乗。従来のモデルと比べるとボディサイズが拡大化されており、その分車内の快適性が大きく向上したのが実感できた。特に全輪駆動の駆動形式を採用していることから、後部座席の狭さがネックになりがちであったレガシィだが、その点が見事に解消されておりアメリカで高い評価を受けていることも納得できる。また、安全装備もスバルらしく先端技術をつぎ込んでおり、かつリーズナブルなプライシングを実現している点にも好感が持てる。走り自体は、伝統のターボエンジンが無くなったことを残念に思う声も多いであろうが、気持ちの良い走りと素直なハンドリングは今回のモデルでも実現できており、トータルバランスとしてよい車に仕....続きを読む

  • ふくさん
    3.8
    外観:
    4.2
    内装:
    3.7
    走行:
    4.0

    かなりおすすめ

    スバルの最上級セダンであるレガシィB4は、高級感とスバルのスポーツカー具合をうまく両立している。 フロントマスクは、つり目気味のヘッドライトとやや大きめにしたグリルにメッキがついたフォグランプなどでセダンの高級さと、スバルらしいスポーティーな雰囲気もあって、かなりかっこ良かった。サイドからはセダンらしいキレイなフォルムで、ホイールのデザインも良かった。リアはリアワイパーがスポーティーな感じを出していてスマートにまとまっていると思った。 インテリアは高級スポーツセダンという雰囲気で、メーターはスポーティーで、ディスプレイ回りは高級感のあるデザインになっている。本革シートの座り心地も良く、後部....続きを読む

  • とっきんさん
    3.2
    外観:
    3.0
    内装:
    3.1
    走行:
    3.7

    高いダイナミック性能

    スバルのDセグメントセダンになります。ボクサーエンジンに4WDの組み合わせというのが、レガシィの後にB4とサブネームが付く由来です。見た目は今の時代では地味と言って差し支え無い。しかし、地味なのが、スバルらしさに繋がっていています。ファンも多いです。試乗車はレザーインテリアや18インチ径ホイールなどの装備を持つ上位グレードのリミテッドです。2.5リットル水平対向4気筒エンジン+チェーンドライブCVT、AWDになり、スバルお家芸のアイサイトが付きます。フロントオーバーハングに重たいエンジンが有るので、回答性が悪いのかと思っていたら、ダイナミック性能の高さと懐の深いハンドリングチューンに驚きました....続きを読む

みんなの口コミ

  • legacyu2さん(納車されたよ)
    -
    地域: 東京都
    投稿:2014年11月5日
    コメント

    NAいいね。CVTだけど今のスバル(AT限定のハナシ)の中で一番素直。パーシャルからのアクセルオンが自然で、LEVORGよりいいかも。スバルさんも車輌のチョイスを迷わせてくれるね。

  • オオウチさん(納車されたよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2012年3月3日
    コメント

    サイズベストだし、中は広さ十分。インテリアもアキが来ない、シンプルかつ十分。いいと思います。セダンを検討してる方はこれがベスト。ちなみに社員ではございません。

  • C34さん(納車されたよ)
    2.0GT spec.B
    地域: 大阪府
    投稿:2010年4月21日
    コメント

    最終的にツーリングワゴンを選択しました。実用性を考えればB4よりも優れています。エンジン形式はターボを選択すべきです。NAは重々しすぎます。

スバル レガシィB4買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
レガシィB4 2014年式モデル
レガシィB4 2014年式モデル
2020年 229.9万円 ~ 242万円 111.4万円 ~ 145.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 108万円 ~ 205.2万円 99.3万円 ~ 127万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 178万円 ~ 178万円 83.1万円 ~ 103.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 119.8万円 ~ 189万円 52.6万円 ~ 100.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 69万円 ~ 192.5万円 58.6万円 ~ 74.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 40万円 ~ 158万円 43.6万円 ~ 56.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 33.8万円 ~ 137.4万円 17.6万円 ~ 86.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル レガシィB4の買取相場 更新日2024年03月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スバル 査定依頼日:2024年03月17日
    レガシィB4 2.0 GT 4WD
    年式:2003年 | 走行:~10万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月17日
    レガシィB4 2.5 GT 4WD
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 16 万円~ 25万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月16日
    レガシィB4 2.0 RSK 4WD
    年式:2001年 | 走行:~13万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 19 .5万円~ 28.5万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月16日
    レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 185 万円~ 220万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月16日
    レガシィB4 2.5 4WD
    年式:2019年 | 走行:~14万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 51 万円~ 70万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月16日
    レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD
    年式:2004年 | 走行:~17万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 18 .4万円~ 38.4万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月15日
    レガシィB4 2.0 RSK 4WD
    年式:2000年 | 走行:~10万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月15日
    レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月13日
    レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD
    年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 35万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月12日
    レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD
    年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 30万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月12日
    レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD
    年式:2016年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 91 万円~ 120万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月12日
    レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD
    年式:2010年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月12日
    レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD
    年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 12 万円~ 28万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月12日
    レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD
    年式:2010年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 50 .1万円~ 50.3万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月11日
    レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD
    年式:2011年 | 走行:~15万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 7 万円~ 15万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月11日
    レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 85万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月10日
    レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD
    年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 94 万円~ 115万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月10日
    レガシィB4 2.5 i 4WD
    年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 万円~ 10万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月10日
    レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD
    年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 52 .5万円~ 60万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月10日
    レガシィB4 2.5 i Bスポーツ 4WD
    年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 12 .5万円~ 20万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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