フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

必要にして十分な出力で、DSGのトランスミッションのシフトチェンジの速さが魅力的でした。ダウンサイジングターボのエンジンでしたので燃費も良く、カタログ燃費を上回る燃費をたたき出すこともしばしば。
端正なスタイリングと、室内もオーソドックスなイメージで飽きの来ない車だったと思います。
トランクもハッチバックではありますが、必要にして十分な大きさが確保されており、荷室について、積めなくて困るような状況は一度も遭遇しませんでした。

駆動系ではDSGが一度おかしくなり、交換することになってしまったことがあります。
また純正装着のナビゲーションシステム（RNS510）の調子が良くなく、画面がおかしくなったり、バックカメラの画像を移さなくなるなどなどのトラブルが頻発し3度ほど乗せ換えて交換してもらったことがあります。
また、ホーンも一度低音部分がならなくなり、交換してもらったり、駆動系は別として細かいトラブルが結構あったように記憶しています。

見た目が普通ですが、走行性能は抜群で、サーキット走行もできるのが良かった。
高速道路などでは、一般的な車たちであれば負けません。
見た目がでかくてゴツイ車たちが多いですが、煽られても簡単に逃げ切れる性能はあります。

維持費は壊れる前に部品交換しましょう、という提案が多いので割高に感じるかもしれませんが必要最小限の対応であれば、それほど高いとは思いませんでした。
私の場合、ＤＳＧの故障があり、驚くほど高い修理費が待ち受けておりました。私は当初、修理費１００万円といわれ、乗り換えを考えたほど。ただし、違う店で30万円程度で修理可能だと判断されたので、修理して現在も乗り続けています。