autoc-one.jp 自動車カタログ フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ

フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 価格・車種カタログ情報 3.5

フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カタログ情報

フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1.4 AT FF AT 4 15.50 1389 160 4260×1780×1430 441.3万円
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歴代モデル (2)

2011/10~
初代
441.3万円
35.9万円~240万円

カーソムリエによるゴルフカブリオレの評価

総合評価3.5 外観デザイン3.6 インテリア3.4 走りやすさ3.4

ゴルフカブリオレの試乗レポート by カーソムリエ (16件)

すみれちゃんさんの投稿 2017/12/11

真面目なカブリオレ!

ゴルフカブリオレに試乗させて頂きました。エクステリアデザインはオープンモデルですが、比較的フロントスクリーンが寝たスタイリッシュな造形です。搭載されているのは1.4L TSI ツインチャージャーエンジンです。動力性能は118kW/240N・mの実力があります。わずか1500回転で最大トルクを発生し、そこからフラットなトルク特性なので実に運転し易いクルマです。ボディ剛性は強固そのもので、ソフトトップを開けていても、オープンモデルとは思えないほどの剛性感があります。やや固めの乗り心地もゴルフそのものですが、こちらは幌を開けると少しだけまろやかになります。軽量コンパクトなソフトトップの恩恵は重心の低....続きを読む

nagaさんの投稿 2017/11/15

真面目なオープンカー

ハッチバックの世界基準であるゴルフをオープンカーにした車です。ベースがものすごく良いだけに、その基本性能の高さはそのまま受け継いでいます。オープンにしたことのデメリットは、少なくとも試乗レベルでは何も見当たりませんでした。細かく見ると、重量が100kg以上重くなっていたり、屋根がないことによる剛性不足など、屋根付きゴルフとは違う点があります。しかし、1.4リッター直4ターボエンジンは160psと強力ですし、VWお得意の7速DSGとの組み合わせにより、常にトルクの強い回転域をキープして走ることが出来るので、重量増のデメリットはまったく感じません。ボディをはじめ、足回り、ステアリングなど相変わらず....続きを読む

日本人で良かったさんの投稿 2017/10/14

カーなオーレ

フォルクスワーゲンゴルフカブリオレベースグレードに試乗しちゃいました。先代ゴルフベースのカブリオレとなります。MQBプラットフォームを使ったモデルも見てみたいですね。カブリオレとしてはお値段もリーズナブルで、しかも4座のオープンは貴重な存在ですね。外観は綺麗さっぱりルーフがないオープンスタイルで、デザイン的にも破綻はなく、スッキリでクリーンなイメージです。クローズド時のスタイルもキャビンが小さく見えてカッコいいです。走りはピックアップの鋭い1.4リッター直列4気筒ダウンサイジングターボで、低速でもトルクフルに走ります。足回りは、フロントストラット、4リンクサスペンションで、ボディ剛性アップの補....続きを読む

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