燃費：9.5～10.6km/L
寸法：4520×1770×1450mm
中古車価格相場：19.8万円～166.5万円
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V50 2.0 クラシック サンルーフ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町7－134ナビスビル1F
V50 2.0 クラシック 革シート サンルーフ 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック 革シート サンルーフ 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトブル...
車種問わず130台以上展示中！グループ総在庫400台以上！きっと見つかります！走行距離５８４００キロ！革シート！サンルーフ！早い者勝ちです！！ リサイクル料金￥１８０２０
所在地：〒243-0804 神奈川県厚木市関口236－14
URL：http://www.as‐accel.com E－mail：honten@as‐accel.comJR相模線相武台下駅よりTEL下さい。
V50 2.0 クラシック 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ サンルーフ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒870-0951 大分県大分市大字下郡1736－3
○良品質な車をより安く！○全車修復歴無車・実走行！○高価買取致します！○ワンオーナー・禁煙車を主に在庫
V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）,...
Rデザイン コンビレザーシート 17インチ純正アルミ純正ナビ/地デジ バックモニター Rデザイン専用ブラックレザーステアリング
所在地：〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町7－134ナビスビル1F
V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒223-0057 神奈川県横浜市港北区新羽町2468
電車でお越しの際は、地下鉄ブルーライン新羽駅より徒歩15分。お車なら第三京浜、港北ICより5分という立地に位置しております。不在にしている場合がありますので、ご来店の際は一度お電話ください。（045-584-4171）
V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒327-0821 栃木県佐野市高萩町1342－6
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID 5人乗り 色:ブラッ...
サンルーフ クルーズコントロール ＨＩＤヘッドライト シートヒーターＨＤＤナビ フルセグ バックカメラ シートメモリー 純正１７インチＡＷ
所在地：〒253-0101 神奈川県高座郡寒川町倉見853－1
圏央道寒川北インター降りてすぐ！リバーサイドグループでは軽自動車から ミニバン、1BOX、バン商用車、輸入車まですべてが選んで見れます！是非皆様のご来店お待ちしております！
V50 2.0 クラシック 本革シート バックカメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒880-0835 宮崎県宮崎市阿波岐原町前田2584－1
V50 2.0e ノルディック キーレス/ナビ/TV/ETC装備 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッドメタリック アルミホイール
所在地：〒561-0821 大阪府豊中市日出町2－1－11
阪急三国駅より徒歩8分、阪急庄内駅より徒歩13分。国道176号線沿い。かっぱ寿司さんの向かい側です。ご来店前に必ずお電話下さい。06-4866-5558
V50 2.0e スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・CD・HIDライト 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ボルボ
V50 2.0e スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・CD・HIDライト 5人乗り 色:ホワ...
ETC・外装ほぼ無傷・純正ナビ・Bカメラ・CD・HIDライト・電動格納ミラー革ハンドル・2.0L・１６インチAW・禁煙車・ルーフレール・ホワイトボディ・程度の良いボルボV50
所在地：〒569-0844 大阪府高槻市柱本3－6－10
お車の方は大阪高槻線柱本交差点より北へ600m。URL : http://www.g-sunrise.com
V50 2.0 クラシック 車検R8 9月革シート ナビ BカメラETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト シートヒーター
所在地：〒753-0038 山口県山口市石観音町4－25
V50 2.0e スポーツ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒223-0057 神奈川県横浜市港北区新羽町2468
電車でお越しの際は、地下鉄ブルーライン新羽駅より徒歩15分。お車なら第三京浜、港北ICより5分という立地に位置しております。不在にしている場合がありますので、ご来店の際は一度お電話ください。（045-584-4171）
V50 スペシエル 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒243-0417 神奈川県海老名市本郷878－1
電車でお越しの方は、事前にご連絡頂ければ、JR相模線「門沢橋駅」までお迎えに上がります。車でお越しの方は、東名高速「厚木IC」、圏央道「海老名IC」から10分程です。
V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター 5人乗り 色:シルバー（銀）, エレクトリックシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒721-0962 広島県福山市東手城町1－27－18
V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒721-0962 広島県福山市東手城町1－27－18
V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーM アルミホイール
ボルボ
V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV 5人乗り 色...
■■当店ユーザー様より直接買取り■■前後ドラレコ＆フルセグTV付き夜間悪天候でも商品確認可能です☆ご予約頂ければ深夜０時まで対応可能です☆
所在地：〒300-0845 茨城県土浦市乙戸南3－9－4
最寄インターチェンジは圏央道【つくば牛久IC】から約3分、常磐道【桜土浦IC】から約10分。目印は土浦乙戸郵便局です。電車でお越しになられる場合は常磐線荒川沖駅、TXつくば駅が最寄の駅になります。予めご連絡を戴けましたら送迎いたしますのでお気軽にお電話ください！
V50 2.0e パワーシフト 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒359-0011 埼玉県所沢市南永井190－3
お手数ですが、コロナ対策の為、来店前にご連絡ください。
V50 2.4i SE 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒669-4132 兵庫県丹波市春日町野村2568－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3.3
3.3
外装は角張っていて、正にボルボらしいデザインだと思う。
ヘッドライトにワイパーがついていて、以外に便利だと思う。
内装は、良く言われるスカンジナビアデザインでセンスがありオシャレだと思う。
革シート＋シートヒーターもgood。
フロントガラスに駐車券や高速の通行券を挟めるようになっていて、結構便利だった。
(スエーデンでは常識? サーブにもついていた。)
値段の割には見栄えも良くお得感は感じられると思う。
アウディからの乗り換えの為か、エンジンの力不足が感じられる。
特に発進時は、ちょっと気怠くさえ思えるくらいだ。
全国の正規ディーラーが、少なくいささか不便も感じた。
エンジンオイルが以上に高く、オイル交換とオイルエレメントの交換を行うと、
約 20 ，000円くらいかかるが、エンジンの性能を考えるとべらぼうに高いと思う。
他の輸入車に比べると、パーツもあまりなく、ドレスアップにはむかない。
3.3
今回は代車として2週間借りた時のインプレッション。
パワーシフトモデルは燃費重視のモデルだが個人的には5気筒の2.4Lモデルの方が、よりボルボらしさを感じることができると思った。
というのも2Lエンジンは軽快感があり鼻先が軽く運転しやすいが、どこか国産車っぽさを感じてしまうフィーリングだったため、これなら同じようなサイズのフィールダーやフィットシャトルでもいいのでは？と思える仕上がりだった。
内装やデザインは上手くスウェーデンらしさ、ボルボらしさを表現しており、とても感銘を受けた。
輸入車の割に低燃費な点。
通勤距離が長く信号が少ないというのもあるが、普通に渋滞も発生していても15〜16km/Lは伸びる（満タン法）。ただしストップ&ゴーの多い市街地や一般道では10〜11km/Lといった感じ（車載燃費計）。
ボルボらしいスタイリングを継承している点。
兄貴分のV60（当時の）はボルボらしい四角いスタイリングを捨て、今どき風（当時の）な曲線の多いスタイリングになってしまったため、荷物が積めてかつボルボ・ライフを楽しみたいならこのV50かフラッグシップのV70をおすすめしたい。
荷台も広く、参考としてIKEAのリクライニングチェアが組み立てたまま入った。
パワーシフトと呼ばれるフォードとゲトラグ製湿式DCTのクオリティが今ひとつな点。
というのも、一般的にDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）と聞くとVWやアウディのように変則が俊敏でかつシフトショックが少なく低速域を除いた場面ではスムーズな加速が味わえる、という印象を誰もが持っていると思うが、このV50三兄弟に積まれているDCTはどちらかと言えばシングルクラッチのAMTのような挙動を示す印象だった。
1〜3速ではDレンジで加速すると無駄に回転数を上げ、教習所卒業したての大学生のMTの運転のような感じで変速していくため、Mレンジで早め早めにシフトアップすれば少しはショックと無駄な燃料消費を防ぐことができる。
擬似クリープの作り方はVW系より上手く出来ており、慣れればトルコンATと同じように扱うことができる。
4速以降はスムーズに変速していくが、DCTとは思えないおっとりとした変速で驚いた。よく言えばボルボというキャラクターによく当てはまっている。悪く言えばトルコンATの方がいい。恐らく伝達効率を上げ低燃費化を図るためにDCTを採用したと思うのでここは仕方ないかなと思った。
それなりに速度を上げないと6速に入ってくれないのでこれもMレンジを使えば45km/hで6速、1200rpmをキープすることができるので、無駄な燃料消費を防ぐことができる。
4気筒モデルはエンジンがマツダ設計なので音が軽く国産車っぽい。また2Lの割にはトルクを感じないつまらないエンジンなので個人的には自社製5気筒エンジンを強くおすすめしたい。
良く言われるスカンジナビアデザインでセンスがありオシャレだとオイル思えるし
値段の割には見栄えが良く、余り車に詳しくない人には、高級車に見られる。
ボルボといえば、安全性が優れているけど、色々なセーフティが導入される以前の車の為
残念ながらボディの剛性が売りの車であることは否定出来ない。
スエーデンの車は、ボルボやサーブがあるが、ハマる人には根強い人気があり、
同じメーカーの車ばかり乗り継ぐ人が多い事も有名です。
(メーカーの基本姿勢が変わらないからだと思う。)