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V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒本革シート 社外HDDナビ 5人乗り 色:ホワイト(白), アイスホワイト アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒本革シート 社外HDDナビ 5人乗り 色:ホワイ...
パワーシート シートヒーター クルコン ドラレコ バックカメラ ETC HID※常時100台の豊富な在庫をご用意。お客様のカーライフをサポートします♪全国どこでもご納車可能です。
所在地:〒344-0021 埼玉県春日部市大場5-8
東北自動車道「岩槻IC」よりお車で20分。電車でお越しのお客様は東武スカイツリーライン「武里駅」よりお電話ください。
V50 2.0 クラシック 最終/ベージュ革/サンR/HDD/DTV/Bカメ/禁煙 5人乗り 色:ブルー(青), カスピアンブルーメタリック アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック 最終/ベージュ革/サンR/HDD/DTV/Bカメ/禁煙 5人乗...
全国屈指のボルボ専門店!『品質』『総額』『品揃台数』に自信♪今なら日本全国陸送費用半額♪価格や条件で検討されているお客様は諦めずに是非、条件等をお聞かせ下さい♪
所在地:〒343-0825 埼玉県越谷市大成町7-189-1
JR武蔵野線(越谷レイクタウン駅 北口)よりお電話頂ければお迎えに参ります。お車の方は(三郷西出口)より10分程です。掲載車以外にも大量展示!全国納車も承りますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
V50 2.0 クラシック /後期/特別仕様/SR/本革電動+ヒ-タ-/純ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック /後期/特別仕様/SR/本革電動+ヒ-タ-/純ナビ 5人乗り ...
人気のボルボ V50 後期型 入庫しました♪グレードは特別仕様の クラシック♪サンルーフ♪本革電動+ヒーター♪専用17インチAW♪車検R7年6月♪ステーションWなのでレジャーにも活躍♪
所在地:〒321-4522 栃木県真岡市久下田西5-10
V50 2.0 クラシック 最終/黒革/サンR/純HDD/DTV/Bカメラ/禁煙車 5人乗り 色:レッド(赤), パッションレッド アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック 最終/黒革/サンR/純HDD/DTV/Bカメラ/禁煙車 5人乗...
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V50 2.0 クラシック 1オナ/最終/ツートン革/サンR/HDD/DTV/禁煙 5人乗り 色:ホワイト(白), アイスホワイト アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック 1オナ/最終/ツートン革/サンR/HDD/DTV/禁煙 5人乗...
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V50 2.0e アクティブ プラス 1オーナー/黒革/純HDDナビ/ETC/HID/禁煙車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックサファイアメタリック アルミホイール
ボルボ
V50 2.0e アクティブ プラス 1オーナー/黒革/純HDDナビ/ETC/HID/禁煙...
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V50 2.0e アクティブ プラス 1オナ/黒革/純HDD/Bカメラ/ETC/HID/禁煙車 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), バレンツブルーパール アルミホイール
ボルボ
V50 2.0e アクティブ プラス 1オナ/黒革/純HDD/Bカメラ/ETC/HID/禁...
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V50 2.0 クラシック 本革サンフーフHDDナビBカメラ禁煙車 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒252-0802 神奈川県藤沢市高倉1157-1
小田急江ノ島線・長後駅(東口)よりお電話下さい。お迎えに参ります。
V50 2.5T クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 スペアキー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックM アルミホイール
ボルボ
V50 2.5T クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 スペアキー 5人乗り 色:ブラック(...
純正アルミ HID ガラスサンルーフ ヒーター付黒本革シート純正オーディオ AUX USB ETC ドライブレコーダー プレミアムサウンドシステム
所在地:〒224-0015 神奈川県横浜市都筑区牛久保西1-24-45
市営地下鉄センター北駅より徒歩5分。 第三京浜都筑ICより車で10分、東名高速青葉ICから20分。 http://www.allcollect.co.jp info@allcollect.co.jp
V50 2.0 クラシック 2012最終/2オナ/黒革/サンR/HDD/Bカメ/禁煙 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
ボルボ
V50 2.0 クラシック 2012最終/2オナ/黒革/サンR/HDD/Bカメ/禁煙 5人...
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V50 2.0e アクティブ プラス 走行53000キロ 革シート 修復歴無し 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ボルボ
V50 2.0e アクティブ プラス 走行53000キロ 革シート 修復歴無し 5人乗り ...
フロント席シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロールご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
V50 2.0 クラシック レザーシート ナビ TV ETC 禁煙車 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒572-0806 大阪府寝屋川市高宮1-4-25
V50 2.0 クラシック 黒レザー/サンルーフ/バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒124-0011 東京都葛飾区四つ木5-22-11 ATLANTIS TOWER お花茶屋1F
京成本線「お花茶屋駅」よりご連絡ください。お迎えに参ります。不在の時がございますので来店前にご連絡いただけると幸いです。
V50 2.0e パワーシフト 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーグレーメタリック アルミホイール
所在地:〒861-8072 熊本県熊本市北区室園町1-67
●ミニ、VW、欧州車、国産車販売●パーツ、その他も販売しています●その他絶版プラモ、ミニカー等店内に展示しています。一部(販売)もしています●お近くにお越しの際はお立ちより下さい。
V50 2.0e パワーシフト 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ボルボ
V50 2.0e パワーシフト 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ちょっと小さめのステーションワゴン。ブラックのV50です。パワーシフトフルード交換済、車検令和8年2月です!
所在地:〒990-0810 山形県山形市馬見ヶ崎3-14-9
イオン北店すぐ近くで営業中!国産、輸入車、整備、ドレスアップ、色々やってます!↓お気軽にお問い合わせ下さい!
V50 2.4i SE 本革/サンルーフ/HDDナビ/Bカメラ/ETC/禁煙 5人乗り 色:ブルー(青), グリーン(緑), カメレオンブルーパール アルミホイール
ボルボ
V50 2.4i SE 本革/サンルーフ/HDDナビ/Bカメラ/ETC/禁煙 5人乗り 色...
全国屈指のボルボ専門店!『品質』『総額』『品揃台数』に自信♪今なら日本全国陸送費用半額♪価格や条件で検討されているお客様は諦めずに是非、条件等をお聞かせ下さい♪
所在地:〒343-0825 埼玉県越谷市大成町7-189-1
JR武蔵野線(越谷レイクタウン駅 北口)よりお電話頂ければお迎えに参ります。お車の方は(三郷西出口)より10分程です。掲載車以外にも大量展示!全国納車も承りますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
V50 2.4i SE 走行39000キロ パワーシート D車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ボルボ
V50 2.4i SE 走行39000キロ パワーシート D車 5人乗り 色:レッド(赤)...
ルーフレール シートヒーター キーレス 修復歴無し 車検令和6年11月ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する外装は角張っていて、正にボルボらしいデザインだと思う。
ヘッドライトにワイパーがついていて、以外に便利だと思う。
内装は、良く言われるスカンジナビアデザインでセンスがありオシャレだと思う。
革シート+シートヒーターもgood。
フロントガラスに駐車券や高速の通行券を挟めるようになっていて、結構便利だった。
(スエーデンでは常識? サーブにもついていた。)
値段の割には見栄えも良くお得感は感じられると思う。
アウディからの乗り換えの為か、エンジンの力不足が感じられる。
特に発進時は、ちょっと気怠くさえ思えるくらいだ。
全国の正規ディーラーが、少なくいささか不便も感じた。
エンジンオイルが以上に高く、オイル交換とオイルエレメントの交換を行うと、
約 20 ,000円くらいかかるが、エンジンの性能を考えるとべらぼうに高いと思う。
他の輸入車に比べると、パーツもあまりなく、ドレスアップにはむかない。
今回は代車として2週間借りた時のインプレッション。
パワーシフトモデルは燃費重視のモデルだが個人的には5気筒の2.4Lモデルの方が、よりボルボらしさを感じることができると思った。
というのも2Lエンジンは軽快感があり鼻先が軽く運転しやすいが、どこか国産車っぽさを感じてしまうフィーリングだったため、これなら同じようなサイズのフィールダーやフィットシャトルでもいいのでは?と思える仕上がりだった。
内装やデザインは上手くスウェーデンらしさ、ボルボらしさを表現しており、とても感銘を受けた。
輸入車の割に低燃費な点。
通勤距離が長く信号が少ないというのもあるが、普通に渋滞も発生していても15〜16km/Lは伸びる(満タン法)。ただしストップ&ゴーの多い市街地や一般道では10〜11km/Lといった感じ(車載燃費計)。
ボルボらしいスタイリングを継承している点。
兄貴分のV60(当時の)はボルボらしい四角いスタイリングを捨て、今どき風(当時の)な曲線の多いスタイリングになってしまったため、荷物が積めてかつボルボ・ライフを楽しみたいならこのV50かフラッグシップのV70をおすすめしたい。
荷台も広く、参考としてIKEAのリクライニングチェアが組み立てたまま入った。
パワーシフトと呼ばれるフォードとゲトラグ製湿式DCTのクオリティが今ひとつな点。
というのも、一般的にDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)と聞くとVWやアウディのように変則が俊敏でかつシフトショックが少なく低速域を除いた場面ではスムーズな加速が味わえる、という印象を誰もが持っていると思うが、このV50三兄弟に積まれているDCTはどちらかと言えばシングルクラッチのAMTのような挙動を示す印象だった。
1〜3速ではDレンジで加速すると無駄に回転数を上げ、教習所卒業したての大学生のMTの運転のような感じで変速していくため、Mレンジで早め早めにシフトアップすれば少しはショックと無駄な燃料消費を防ぐことができる。
擬似クリープの作り方はVW系より上手く出来ており、慣れればトルコンATと同じように扱うことができる。
4速以降はスムーズに変速していくが、DCTとは思えないおっとりとした変速で驚いた。よく言えばボルボというキャラクターによく当てはまっている。悪く言えばトルコンATの方がいい。恐らく伝達効率を上げ低燃費化を図るためにDCTを採用したと思うのでここは仕方ないかなと思った。
それなりに速度を上げないと6速に入ってくれないのでこれもMレンジを使えば45km/hで6速、1200rpmをキープすることができるので、無駄な燃料消費を防ぐことができる。
4気筒モデルはエンジンがマツダ設計なので音が軽く国産車っぽい。また2Lの割にはトルクを感じないつまらないエンジンなので個人的には自社製5気筒エンジンを強くおすすめしたい。
良く言われるスカンジナビアデザインでセンスがありオシャレだとオイル思えるし
値段の割には見栄えが良く、余り車に詳しくない人には、高級車に見られる。
ボルボといえば、安全性が優れているけど、色々なセーフティが導入される以前の車の為
残念ながらボディの剛性が売りの車であることは否定出来ない。
スエーデンの車は、ボルボやサーブがあるが、ハマる人には根強い人気があり、
同じメーカーの車ばかり乗り継ぐ人が多い事も有名です。
(メーカーの基本姿勢が変わらないからだと思う。)