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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外メモリーナビゲーション 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外メモリーナビゲーション 5人乗り 色...
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所在地:〒519-0403 三重県度会郡玉城町井倉字見鳥105-1
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ ワンセグTV CD再生機能 5人乗り 色:レッド(赤), センシュアルレッドマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ ワンセグTV CD再...
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カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突軽減装置/禁煙/ワンオーナー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒512-1212 三重県四日市市智積町6322-2
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT...
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カローラフィールダー 1.5 X トヨタセーフティーセンス ナビ Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
所在地:〒519-0506 三重県伊勢市小俣町湯田795
自社認証工場完備!三重トヨペット特約店!トヨタ車を中心とした、新車・中古車販売を行っております。
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正...
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所在地:〒515-0813 三重県松阪市大塚町9
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 8インチSDナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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所在地:〒510-0951 三重県四日市市小古曽東1-4-30
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
所在地:〒511-0943 三重県桑名市森忠1728-5
三重県のダイハツ桑名西は、ダイハツ車の新車から中古車まで取り扱いをしております。地域の皆様に信頼され愛されるショップを目指しております。販売から修理まで専門のスタッフがライフスタイルに合わせてご提案させていただきます。
カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 5人乗り...
★☆ネクステージ2026年新春初売りフェア開催!☆★ETC 禁煙車 トヨタセーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー オートハイビーム
所在地:〒511-0838 三重県桑名市大字和泉566
カローラフィールダー 1.5 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC CD 5人乗り 色:レッド(赤), スーパーレッドV
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC CD 5人乗り ...
★☆ネクステージ2026年新春初売りフェア開催!☆★SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC CD アイドリングストップ トラクションコントロール
所在地:〒510-0951 三重県四日市市小古曽東1-4-30
カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス 5人乗り 色:シルバ...
エアコン・クーラー/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/■24ヶ月法定点検、もしくは車検が残っているお車は12ヶ月法定点検を実施いたします。
所在地:〒516-0009 三重県伊勢市河崎2-18-7
カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 5速マニュアル キーレス トノカバー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカM
所在地:〒514-0815 三重県津市藤方1613-1
買取の事なら当店にお任せ下さい!国道23号線沿いヤマダ電機と津グランドボウルの間。お待ちしています。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。