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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒222-0036 神奈川県横浜市港北区小机町18-9 神戸モータービル2F
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ Bluetooth 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII
所在地:〒252-0134 神奈川県相模原市緑区下九沢421
JR相模線、南橋本or上溝より徒歩20分。国道129号線、作の口陸橋下・作の口交差点角のセイムスの向かいです。
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G Tセ-フティセンス ナビTV Bluetooth ETC 衝 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック
トヨタ
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燃費◎なハイブリッド☆使い勝手◎なコンパクトツ-リングワゴン☆トヨタセ-フティセンス(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報)/ナビTV/Bluetooth/ETC/革巻H/ナノイ-オ-トAC/キ-レス/Dバイザ-
所在地:〒216-0011 神奈川県川崎市宮前区犬蔵1-23-1
田園都市線宮前平駅よりお電話頂ければ送迎致します。 お車の方は 東名川崎I.Cより信号4つ目右側です。 FAX 044-978-5410
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ純正7インチSDナビ/バックカメラ/ 5人乗り 色:パープル(紫), クールボルドーガラスフレーク アルミホイール
トヨタ
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秋の行楽シーズン、オータムセール開催中!!下取買取お買い得車多数♪ケーユー横須賀店■神奈川県横須賀市大矢部3-17-8■TEL046-833-8080■年中無休■
所在地:〒238-0024 神奈川県横須賀市大矢部3-17-8
JR・京浜急行久里浜駅よりお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail:keiyu_yokosu@keiyu.co.jp
カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビ/ハーフレザーシート/LEDオート 5人乗り 色:パープル(紫), クールボルドーガラスフレーク アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビ/ハーフレザーシート/LEDオート ...
【目玉車続々!年に一度のケーユー独自の創業祭開催!】【1日車検指定工場】■展示可能在庫200台【創業祭・買取強化月間】■上場企業・高品質下取入庫車多数■1972年会社創業■
所在地:〒257-0025 神奈川県秦野市落合457-1
国道246号善波トンネル松田方面2KM。↓小田急線秦野駅からお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail:keiyu_hada@keiyu.co.jp
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンスC/プリクラッシュセ 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック
トヨタ
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◆株式会社Bells◆ 27年 カローラフィールダー ハイブリッドG セーフティセンス ◆基本プラン 総支払額(乗り出し) 68万円!!◆ その他、さまざまなプランをご用意しております!!
所在地:〒224-0045 神奈川県横浜市都筑区東方町787
☆お越し頂く際は、お電話の上、ご来店下さい。一同、心よりお待ちしております☆
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ブレーキサポート ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
トヨタ
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所在地:〒252-0224 神奈川県相模原市中央区青葉3-37-1
センター店/淵野辺駅南口より神奈中バス「和泉短期大学前」下車 予約販売振込先 東日本銀行:町田境川支店 (普)287098 (株)ライト
カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 走行9000キロ・ワンオーナー・保証書・取扱 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
所在地:〒247-0013 神奈川県横浜市栄区上郷町720-13
カローラフィールダー 1.8 S 禁煙車/HIDヘッドライト/プロジェクタ-/オ- 5人乗り 色:ブロンズマイカメタリック
トヨタ
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格安上質程度必見!ご来店前にご予約を頂くとスム-ズです☆TEL:044-543-9550☆買取り・下取り無料査定いつでも実施中☆お電話やメ-ルで概算査定OKです!お早いご連絡をお待ちしております
所在地:〒215-0025 神奈川県川崎市麻生区五力田425-1
五月台駅より徒歩3分。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。