燃費：22.0km/L
寸法：4400×1695×1475mm
中古車価格相場：47万円～305万円
燃費：－km/L
寸法：4420×1695×1480mm
中古車価格相場：34.8万円～122.4万円
燃費：－km/L
寸法：4410×1695×1510mm
中古車価格相場：54.3万円～163.8万円
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TSS 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
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ホームページアドレス http://www.carlots.jp（毎日更新）PC・ケータイからアクセスOK！カーロッツ浜松：展示約350台、オールカーロッツ：14店舗3000台
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグナビトヨタ認定中古車 5人乗り 色:ブラック（黒）, グリーン（緑）, ブラックグリーンメタリック フルエアロ
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トヨタセーフティーセンス・フルセグメモリーナビ・ＣＤ・ＤＶＤ再生付き・フルエアロ・スマートキー
所在地：〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町781－1
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタ 安全装備 フルセグ 禁煙車 ETC 5人乗り 色:パープル（紫）, クールボルドーガラスフレーク アルミホイール
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雄踏街道、ケーズ電気の向かい側にあります。イオン浜松西ショッピングセンターが目印になります。
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 5人乗り 色:パープル（紫）, ダークパープル アルミホイール
所在地：〒431-0102 静岡県浜松市中央区雄踏町宇布見2－1－30
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス ...
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 車検整備 フルセグ 純正ナビ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイ
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カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B ETC ルーフレール Bluetooth Bカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
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◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン浜松店】の自社ローン専用車両になります◆こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆◆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12～13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で１リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復８キロ位しか動かさず、週末に100～200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー？オイルでしょうか？ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。