燃費：22.0km/L
寸法：4400×1695×1475mm
中古車価格相場：48.4万円～305万円
燃費：－km/L
寸法：4420×1695×1480mm
中古車価格相場：38万円～115万円
燃費：－km/L
寸法：4410×1695×1510mm
中古車価格相場：69.8万円～168万円
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カローラフィールダー 1.5 X 5MTワンオーナー 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X 5MTワンオーナー 5人乗り 色:シルバー（銀）, シル...
★ワンオーナー★純正カーオーディオ(CD/カセットテープ/AM/FM)★純正マット★純正ホイールキャップ★社外アルミホイール15インチ★ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー（前後）★ETC
所在地：〒263-0051 千葉県千葉市稲毛区園生町449－3
カローラフィールダー 1.8 S 助手席回転スライドシート車 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒592-0012 大阪府高石市西取石7－13－21
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カローラフィールダー 1.5 X 4WD 16インチアルミ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタリック アルミホイール
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カローラフィールダー 1.5 X 4WD 16インチアルミ 5人乗り 色:ブルー（青）, ...
総額で無料保証付◎安心整備◎希少な４ＷＤです。内外装きれいな良質車です◎５９．８万円で保証も整備も付き車検も２年取得。４ＷＤで走行４．４万ｋ冬レジャー用にいかがでしょうか◎
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国道294号バイパス沿いココス前。ぜひ一度ご来店ください。 FAX：0296-20-1919
カローラフィールダー 1.5 X 5MT修復歴無し 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
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カローラフィールダー 1.5 X 5MT修復歴無し 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバ...
☆オーディオ・CD/AM/FM☆ETC☆電格ミラー☆オールオートパワーウィンドウ☆純正フロアマット☆純正ドアバイザー☆リアワイパー
所在地：〒615-8157 京都府京都市西京区樫原芋峠44－8
国道9号線沿い、京都明徳高校さん前。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー /モデリスタ製TRDスポーツM/205馬/CDカセッ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
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カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー /モデリスタ製TRDスポーツM/205馬...
希少車、モデリスタチューンのTRDスポーツM入庫♪内外装キレイでで機関良好CDオーディオにキーレス☆キセノンにステアシフト☆エンケイ製１７インチアルミにテイン車高調など装備充実
所在地：〒349-0133 埼玉県蓮田市閏戸760－1
お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT 2ZZエンジン サンルーフ キーレス 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
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カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT 2ZZエンジン サンルーフ キ...
全国のお客様のお支払い総額に、法定点検及び基本整備、車検、車庫証明及び登録費までの全ての諸費用を含んでいます。ご遠方のお客様も、お気軽にお問合せ下さい！
所在地：〒474-0071 愛知県大府市梶田町2－3
R23有松ICを下りて、南へ。2本目の信号を越えてすぐです。 お客様第一です。わからないことがあれば、どしどしお問い合わせください！！
カローラフィールダー 1.8 S サンルーフ 純正エアロスポイラー フロント 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
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カローラフィールダー 1.8 S サンルーフ 純正エアロスポイラー フロント 5人乗り 色...
★チルト＆スライド・電動ムーンルーフ付★純正エアロスポイラー付★ABS★ルーフレール★サイドバイザー付★外HIDヘッドランプ【PIAA】★フロントフォグランプ★エアバッグ
所在地：〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島9－11－1
関西最大級の中古車展示場！全車査定済み。全車スキャンツールで診断済みですので安心してご検討ください。ご来店前には必ずご連絡ください。事前にご予約頂ければポートライナー京コンピュータ前駅、神戸空港までお迎えにあがります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12～13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で１リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復８キロ位しか動かさず、週末に100～200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー？オイルでしょうか？ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。