燃費：－km/L
寸法：5015×1830×1465mm
中古車価格相場：65万円～298.8万円
燃費：－km/L
寸法：4995×1830×1435mm
中古車価格相場：67.8万円～279.8万円
燃費：－km/L
寸法：4995×1830×1430mm
中古車価格相場：128万円～320万円
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セルシオ 4.3 A仕様 最終モデル バネサス ノーマル車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒470-0101 愛知県日進市三本木町下川田30
セルシオ 4.3 A仕様 サンルーフ 純正ナビ パワーシート HID 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地：〒406-0013 山梨県笛吹市春日居町寺本30－1
セルシオ 4.3 A仕様 Bカメラ HID ETC 純正ナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
トヨタ
セルシオ 4.3 A仕様 Bカメラ HID ETC 純正ナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）...
純正ナビ、ETC、Bカメラ、HID、取説、お問い合わせは03-5746-9215までおかけください
所在地：〒140-0015 東京都品川区西大井6－14－15
都営浅草線馬込駅、JR横須賀線西大井駅まで送迎することもできますので、お気軽にご連絡ください。お車の方は首都高速・戸越出口から10分です。
セルシオ 4.3 A仕様 純正ナビ 黒革 サンルーフ カールソン19AW 5人乗り 色:ブラック（黒）, ダークブルーマイカ ローダウン
トヨタ
セルシオ 4.3 A仕様 純正ナビ 黒革 サンルーフ カールソン19AW 5人乗り 色:ブ...
平成16年 セルシオ 純正ナビ 黒革 サンルーフ カールソン1/16 20AW ETCエアロ TRDマフラー TRD足回り TRD強化スタビライザー バックカメラ 過去整備記録簿16枚 Tベルト交換済
所在地：〒270-1437 千葉県白井市木831－11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
セルシオ 4.3 A仕様 走行32000KM 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
トヨタ
セルシオ 4.3 A仕様 走行32000KM 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ア...
安心の自社指定民間車検工場完備！メンテナンス・アフターはお任せください！お問い合わせはこちらまで！【フリーダイヤル：0078-6002-963770】お気軽にどうぞ♪
所在地：〒616-8215 京都府京都市右京区常磐森町10
新丸太町通天神川交差点北西角すぐ！お気軽にお問い合わせ下さい。事故示談のご相談もしております。
セルシオ 4.3 A仕様 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒675-0112 兵庫県加古川市平岡町山之上260
加古川バイパス加古東及び明石ランプより2号線にて、高畑交差点を南へ200m！大きな黄色看板が左手に見えます。高価買取・格安販売・注文販売・車検格安代行・鈑金塗装・整備・お気軽にご相談ください！
セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー 車検整備付 保証付 ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒811-1123 福岡県福岡市早良区内野5－1－24
セルシオ 4.3 A仕様 本革シート Tベル交換済み 記録簿 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
セルシオ 4.3 A仕様 本革シート Tベル交換済み 記録簿 5人乗り 色:ブラック（黒）...
タイミングベルト交換済み、記録簿あり！本革シートにバッテリー新品！シートヒーターも完備！お問合せ心よりお待ちしております！
所在地：〒520-0113 滋賀県大津市坂本1－15－41
セルシオ 4.3 A仕様 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒452-0838 愛知県名古屋市西区長先町44番地
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまた、エンジンはV型8気筒4.0Lエンジンで、トルクフルで力強い加速感を味わうことができます。さらに、足回りもしっかりと設計されており、快適な乗り心地を実現しています。
セルシオを目標に開発されたライバル車として、日産自動車の「シーマ」とホンダの「レジェンド」が挙げられます。シーマは、セルシオと同じように高級車市場を狙い、日本市場だけでなく、アメリカ市場でも販売されていました。一方のレジェンドは、よりスポーティーなイメージを持ち、運転の楽しさを追求したモデルでした。
セルシオの開発において、最も注力されたのが静粛性です。騒音を徹底的に排除するために、エンジンルームの断熱材やドアガラスの二重化、さらにはドアヒンジに油圧ダンパーを採用するなど、細部にわたって対策が施されました。その結果、室内に静かで快適な空間を実現することに成功しました。
また、セルシオは、高級車としての装備にも力を入れています。エアコンやナビゲーションシステム、BOSE製スピーカーなど、最新のテクノロジーが搭載されています。シートも、本革で快適にくつろげるように設計されており、高級感を演出しています。
最終モデルのセルシオ、中でも後期モデルは今でも威厳がありおすすめです。レクサスLSと比べると押し出し感は弱いものの、まさに上質なセダンであり、どこの席に座っていたとしても満足できるレベルのクルマになっています。
特に、後ろの席の包み込まれるような感覚はこの車ならではだと思いますし、乗っていて疲れを感じにくいクルマです。
また、運転をしていても、クルマ自体の能力の高さはもちろんのこと、静かで揺れの少ない車内は今の車と比べても劣っていません。
やはりデザイン控えめでありながらも高級感のあるところはこのクルマならではだと思います。中古車で高級セダンに乗る機会は結構あるのですが、いつ乗ってもセルシオはいい車だと感じます。
また、耐久性が高く、ハイヤーなどで走行距離の長い個体が多いですが、きちんと整備さえしていれば、あまり劣化を感じないで乗ることができます。
維持費はかかりますが、長くなっても後悔しないで運転を楽しめる良いクルマだと思います。
どうしても燃費や自動車税などの維持費が高くかかってしまうところ。ハイオク仕様でリッター6程度の街乗り燃費なところに加えて、V8の排気量の大きなエンジンのため自動車重量税も結構大きめです。加えて、盗難リスクが高めであることから、任意保険の金額もそれなりに高い方となっています。
これらのマイナス点も理解していながらも、それでもセルシオの格好良さに価値を見出して乗っている方であれば不満はあまり感じないかと思います。
セルシオを初代後期→2代目後期→3代目後期を乗り継いでいますが、世界に通用するトヨタを代表する車です。
外装・内装とも古さを感じさせない上質な車です
車内の静寂性は初代<2代目<3代目と段々退化（音量大）になっていくのは残念です。
セルシオは、トヨタのフラッグシップモデルとして1989年に初めて発売されました。当時は、高級車市場での競争が激化していた時期であり、メルセデス・ベンツやBMWなどの欧州車に対抗するために開発されたモデルです。2000年には3代目のモデルチェンジが行われ、更なる高級感を追求しました。
まず、セルシオの走行性能についてですが、ボディ剛性が高く、静粛性も抜群で、高速走行でも安定感があります。サスペンションは前後共にダブルウィシュボーンで、部品点数が多くコストが必要なので、特別な高級車に選択されるサスペンションシステムです。