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エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ/TV/ETC/純正17インチアルミ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックP アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ/TV/ETC/純正17インチアルミ 5人乗り...
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ・TV・Bカメラ・4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒305-0028 茨城県つくば市妻木413
エクストレイル 2.0 20X 4WD /新品16AW/新品マッドタイヤ/Hルーフレール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD /新品16AW/新品マッドタイヤ/Hルーフレール ...
/新品16AW/新品マッドタイヤ/ハイパールーフレール/インテリキー/Bluetooth/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/撥水シート/撥水荷台/フルフラット/取説記録簿/
所在地:〒354-0045 埼玉県入間郡三芳町上富1972-1
■電車でお越しの際 東部東上線鶴瀬駅より、鶴瀬駅西口~三芳・北永井循環線「バス停:宮前」にて降車すぐ目の前。
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビTV/ルーフレール/オートクルーズ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビTV/ルーフレール/オートクルーズ 5人乗...
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エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル寒冷地 インテリキ- 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル寒冷地 インテリ...
ススメです/車検令和7年2月まで/すぐ乗って帰れます/走行距離132132km11800(44)
所在地:〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 認定4点/MKWアルミ/ダンロップタイヤ/Bカメ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 認定4点/MKWアルミ/ダンロップタイヤ/Bカ...
認定4点/買取車/MKWアルミ/ダンロップタイヤ/フロントオーバーライダー/ドラレコ/バックカメラ/全席シートヒーター/ナビ/フルセグTV/CD/DVD/ETC/修復歴無し
所在地:〒337-0011 埼玉県さいたま市見沼区宮ヶ谷塔4-44
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エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 自社下取 シートヒーター バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒226-0015 神奈川県横浜市緑区三保町572
エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフR/暖カプロン席/BT接続/ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフR/暖カプロン席/BT接続/ETC ...
【自社ローン取り扱い】ハイパールーフレール・カプロンシート・シートヒーター・インテリキー・Bluetooth接続・地デジ・プライバシーガラス・Dバイザー・ポップアップステアリング
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エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品タイヤ/ナビ/シート合皮 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品タイヤ/ナビ/シート合皮 5人乗り 色:ブラッ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC ナビ TV CD アルミホイール 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC ナビ TV CD アルミホイール 5人乗り...
【日産 エクストレイル2.0 20X 4WD】入庫しました!納車前に外装磨きと内装クリーニング致します!
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ シ-トヒ-タ- 特別カラ- Bカメ ETC 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ニューペイントベージュ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ シ-トヒ-タ- 特別カラ- Bカメ E...
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所在地:〒509-5102 岐阜県土岐市泉町定林寺265-1
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エクストレイル 2.0 20X 4WD エンスタ 夏冬T/ホイール付 リフトアップ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD リフトアップ車チッピング全塗装施工済 5人乗り 色:ブラック(黒), ピンク(桃色), ピンクブラックツートン アルミホイール
所在地:〒252-0825 神奈川県藤沢市獺郷1572-6
エクストレイル 2.0 20X 4WD Bカメラ 社外ナビ ルーフレール 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックP アルミホイール
所在地:〒950-1101 新潟県新潟市西区山田661-1
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アル...
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エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル ディーゼル 記録簿 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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人気の一台入庫ですよ!試乗大歓迎!玉数少ないマニュアル6速ディーゼル!記録簿しっかり!平成26年27年28年30年令和3年5年!装備充実!ナビテレビ!バックカメラ!ETC!
所在地:〒343-0855 埼玉県越谷市西新井352-2
お電車でお越しの方は東武スカイツリ-ライン、越谷駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。お車でお越しの方は東京外環自動車道、草加ICより約10分。東北自動車道、浦和ICより約10分。
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール シートヒーター 5人乗り...
ハイパールーフレール HIDヘッドライト シートヒーター バックカメラETC ナビ 地デジ 電動格納ミラー フォグライト フルセグ AC100V電源 クルコン 寒冷地仕様
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エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品タイヤ&ホイール オリジナル塗装 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー/ナビTV/オートクルーズ/ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ブレードシルバー アルミホイール
日産
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD オフロードカスタム/リフトUP/NEW16InAW 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xt 4WD オフロードカスタム/リフトUP/NEW16InA...
TOYOオープンカントリーRTタイヤ/インナーブラックライト/リアスポイラー/クルーズコントロール/メーカーオプションHDDナビ/シートヒーター/ETC/インテリキー/コーナーセンサー
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エクストレイル 2.0 20X 4WD メモリ―ナビ・バックモニター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD メモリ―ナビ・バックモニター 5人乗り 色:ブラッ...
◇メモリ―ナビ(MS309DーA)◇バックモニター◇キセノンライト◇前後ドライブレコーダー◇寒冷地仕様◇
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エクストレイル 2.5 25Xt 4WD 純正ナビ ワンセグ Bカメラ 全周ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25Xt 4WD 純正ナビ ワンセグ Bカメラ 全周ドラレコ 5人...
◇純正メモリーナビ(CD/DVD/BT/SD/FM/AM)◇ワンセグ◇バックカメラ◇全周ドラレコ◇全席シートヒーター◇クルコン◇ETC◇ヒルディセント◇スマートキー◇横滑り防止◇オートライト◇
所在地:〒010-0041 秋田県秋田市広面土手下8-1
横山金足線沿い、城東十字路から手形方面700m
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒069-0220 北海道空知郡南幌町南20線西21
事前にご連絡いただければ、営業時間外も対応致します。場所がわからない際にはお気軽にご連絡してください。
エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビバックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒038-3804 青森県南津軽郡藤崎町葛野字新岡元117-1
FAX 0172-75-6003↓
エクストレイル 2.0 20S 4WD 新品AW新品&BFGタイヤ ナビ インテリキー 5人乗り 色:ブラック(黒), ミディアムグレーII アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20S 4WD 新品AW新品&BFGタイヤ ナビ インテリキー 5...
カプロンシ-ト、ナビ、インテリキ-、新品社外AW/新品BFグッドリッチオ-ルテレ-ンタイヤ インナ-ブラックファイバ-LEDカスタムヘッドライト、マットブラック塗り分け、4WD、全塗装済
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビ TV Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビ TV Bカメラ 5人...
ハイパールーフレール 切替4WD マッドタイヤ 純正ナビ TVキット付 キセノンバック サイドカメラ エンジンスターター シートヒーター タイミングチェーン メッキウインカーミラー
所在地:〒343-0827 埼玉県越谷市川柳町2-496-5
JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」よりTEL頂ければ送迎致します。http://www.seiko-net.com/ e-mail:info@seiko-net.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。