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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 純正ナビ クルコン 5人乗り 色:ブルー(青), サファイアブルー(PM) アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 純正ナビ クルコン 5人乗り 色:ブルー...
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エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品タイヤ/ナビ/シート合皮 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品タイヤ/ナビ/シート合皮 5人乗り 色:ブラッ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒004-0839 北海道札幌市清田区真栄62-1
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検新規2年・ナビ・ETC・シートヒーター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒070-0010 北海道旭川市大雪通5-498-9
エクストレイル 2.0 20X 4WD 車検整備付 1ヵ月1000km保証付 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD 車検整備付 1ヵ月1000km保証付 5人乗り 色...
ワンオーナー ナビ TV ETC HID オートライト ハーフレザーシート支払総額には、車検整備代金 宮城県内登録費用が含まれます 乗り出し迄の追加費用は一切かかりません。
所在地:〒981-3329 宮城県富谷市大清水2-1-1
エクストレイル 2.0 20X 4WD /新品16AW/新品マッドタイヤ/Hルーフレール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD /新品16AW/新品マッドタイヤ/Hルーフレール ...
/新品16AW/新品マッドタイヤ/ハイパールーフレール/インテリキー/Bluetooth/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/撥水シート/撥水荷台/フルフラット/取説記録簿/
所在地:〒354-0045 埼玉県入間郡三芳町上富1972-1
■電車でお越しの際 東部東上線鶴瀬駅より、鶴瀬駅西口~三芳・北永井循環線「バス停:宮前」にて降車すぐ目の前。
エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビバックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒038-3804 青森県南津軽郡藤崎町葛野字新岡元117-1
FAX 0172-75-6003↓
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル寒冷地 インテリキ- 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル寒冷地 インテリ...
ススメです/車検令和7年2月まで/すぐ乗って帰れます/走行距離132132km11800(44)
所在地:〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール シートヒーター 5人乗り...
ハイパールーフレール HIDヘッドライト シートヒーター バックカメラETC ナビ 地デジ 電動格納ミラー フォグライト フルセグ AC100V電源 クルコン 寒冷地仕様
所在地:〒566-0043 大阪府摂津市一津屋1-23-5
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビTV禁煙車シートヒーター 5人乗り 色:ブラック(黒), グレーブラックツートン アルミホイール
所在地:〒252-0825 神奈川県藤沢市獺郷1572-6
エクストレイル 2.0 20X 4WD 検・2年/サンルーフ/ナビ/Bカメ/Bluetooth 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ダイヤモンドブラックP アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD 検・2年/サンルーフ/ナビ/Bカメ/Bluetoo...
日産の売れっ子SUV日産エクストレイル♪気楽に付き合える価格やサイズも手頃で、老若男女を問わず、安心してお勧めできるSUVです♪オールモード4×4iを備え、オフロード走破性も◎♪
所在地:〒963-0725 福島県郡山市田村町金屋字上川原86-1
エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ/TV/ETC/純正17インチアルミ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックP アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ/TV/ETC/純正17インチアルミ 5人乗り...
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エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ ETC車載器 フォロントドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ ETC車載器 フォロントドラレコ 5...
エクストレイル Xtt 4WD 純正ナビ ETC車載器シートヒーター HIDヘッドライト フロントドラレコ
所在地:〒528-0007 滋賀県甲賀市水口町新城11-4
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 認定4点/MKWアルミ/ダンロップタイヤ/Bカメ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 認定4点/MKWアルミ/ダンロップタイヤ/Bカ...
認定4点/買取車/MKWアルミ/ダンロップタイヤ/フロントオーバーライダー/ドラレコ/バックカメラ/全席シートヒーター/ナビ/フルセグTV/CD/DVD/ETC/修復歴無し
所在地:〒337-0011 埼玉県さいたま市見沼区宮ヶ谷塔4-44
お車でお越しの場合は東北自動車道「岩槻IC」で降りて頂き2分程になります。電車でお越しの場合は東武野田線「七里駅」から徒歩17分程になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がりますのでお気軽にご連絡下さい♪
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装 新品16AW 新品タイヤ Bluetooth 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ジルコンサンドメタリック アルミホイール
所在地:〒262-0012 千葉県千葉市花見川区横戸町1175-1
輸入車から軽自動車まで。掲載車以外にも在庫多数ございます。ぜひご来店下さい。http://www.carshop-precious.comFAX:047-480-7801
エクストレイル 2.5 25Xt 4WD 純正ナビ ワンセグ Bカメラ 全周ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25Xt 4WD 純正ナビ ワンセグ Bカメラ 全周ドラレコ 5人...
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エクストレイル 2.0 20S 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒331-0048 埼玉県さいたま市西区清河寺1055-1
関越自動車道「東松山IC」より10分 圏央道「川島IC」より15分です!東武東上線「東松山駅」までお越し頂ければ車でお迎えにあがります!
エクストレイル 2.0 20X 4WD 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒030-0142 青森県青森市野木字野尻43-4
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT フルセグナビ Bカメラ ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT フルセグナビ Bカメラ...
来店予約制です!全国納車致します!詳しくは、お気軽にお電話にて!自社工場にて徹底整備後の納車です!詳しくは、お気軽にお問い合わせくださいませ!
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エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル ディーゼル 記録簿 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル ディーゼル 記...
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エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品アルミタイヤ ルーフキャリア ナビ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ニューペイントベージュ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品アルミタイヤ ルーフキャリア ナビ 5人乗り ...
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エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビ TV Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ハイパールーフレール 切替4WD マッドタイヤ 純正ナビ TVキット付 キセノンバック サイドカメラ エンジンスターター シートヒーター タイミングチェーン メッキウインカーミラー
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エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒069-0220 北海道空知郡南幌町南20線西21
事前にご連絡いただければ、営業時間外も対応致します。場所がわからない際にはお気軽にご連絡してください。
エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD スーパーハイリフトチピッピングピンク塗装 5人乗り 色:ブラック(黒), ピンク(桃色), ピンクブラックツートン アルミホイール
所在地:〒252-0825 神奈川県藤沢市獺郷1572-6
エクストレイル 2.0 20X 全塗装 フルセグナビ ETC 前後ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), グレーブラックブルー アルミホイール
所在地:〒491-0113 愛知県一宮市浅井町西浅井字神明33
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。