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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 踏み間違い衝突防止アシスト 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 踏み間違い衝突...
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所在地:〒581-0056 大阪府八尾市南太子堂3-1-69
R25沿い中環亀井から東へ約2km。JR久宝寺駅までお迎えに参ります。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エクストリーマーボディ TVナビ ETC 後期 5人乗り 色:レッド(赤), バーニングレッド フルエアロ
日産
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カプロンシート◆TVナビ◆アラウンドビュー◆ルーフレール◆プロパイロット◆エマージェンシーブレーキ◆追従クルコン◆スマートキー◆ETC付◆18AW◆フルセグ◆DVD◆Bluetooth◆Bカメラ
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減ブレーキ LEDライト 防水シート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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衝突軽減ブレーキ LEDライト 防水シート プッシュスタート インテリキー ETC地デジTV バックカメラ 全席シートヒーター ウィンカードアミラー オートエアコン フォグランプ 純正ナビ
所在地:〒819-0036 福岡県福岡市西区大字吉武358-1
都市高速野芥インターから車で5分、地下鉄梅林駅から徒歩10分です。事前にご連絡頂ければ最寄の交通機関までお迎えにあがります。お客様の大切な愛車を心を込めてお届けできるように日夜頑張っています。国産車・輸入車、何でもご相談ください。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 保証付 後期型 プロパイロット 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
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後期型 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 電動リアゲートレーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター コーナーセンサー 禁煙車 純正SDナビ
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ・ETC・シートヒーター・車検整備渡 5人乗り 色:レッド(赤), バーニングレッド アルミホイール
日産
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビフルセグ LEDヘッド 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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日産
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所在地:〒459-8001 愛知県名古屋市緑区大高町丸ノ内36-1
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 社外7型ナビ Bカメラ コーナーセンサー 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ブラックホワイト アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 社外7型ナビ ...
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所在地:〒805-0068 福岡県北九州市八幡東区桃園2-1-20
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メモリーナTV・ドラレコ・シートヒーター 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒767-0002 香川県三豊市高瀬町新名2146-7
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 MJ116D-W ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒435-0057 静岡県浜松市中央区中田町754-7
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 LEDヘッドランプ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
日産
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所在地:〒581-0056 大阪府八尾市南太子堂3-1-69
R25沿い中環亀井から東へ約2km。JR久宝寺駅までお迎えに参ります。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 フルセグナビ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒918-8152 福井県福井市今市町49-13
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 2WD・ワンオ-ナ-車・シートヒーター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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2WD◆ ワンオ-ナ-車◆エマブレ・踏み間違い防止A・横滑り防止A◆車線逸脱警報◆Mナビ・TV・BT・ドラレコ・ETC◆LEDヘッドライト◆17AW◆シートヒーター
所在地:〒343-0805 埼玉県越谷市神明町2-100-1
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日産
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1オーナー禁煙 寒冷地仕様 ナビTV BTオーディオ Bカメラ ドラレコナビTV BTオーディオ Bカメラ ドラレコ 撥水シート 5年コーティング シートヒーター左右 ETC
所在地:〒444-0201 愛知県岡崎市上和田町南天白14
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
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日産
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカナビ 全周囲カメラ 禁煙車 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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日産
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ワンオーナーエマージェンシーブレーキパッケージ入荷しました。衝突被害軽減ブレーキ付きで安心安全です。
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 5人乗り 色:グリーン(緑), チタニウムカーキ(PM) アルミホイール
日産
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー・ナビ・シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ&パノラマカメラ/ETC 5人乗り 色:ブルー(青), スチールブルーメタリック アルミホイール
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 地デジ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 地デジTV バックカメラ Bluetooth ETCDVDビデオ シートヒーター インテリキー LEDライト ドライブレコーダー キーレス オートライト 防水シート
所在地:〒819-0036 福岡県福岡市西区大字吉武358-1
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 Bluetooth対応フルセグTV・Bカメラ・ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 Bluetoo...
フルセグTV/ナビ・キーレス・プッシュスタート・純正アルミホイール・前後ドライブレコーダー・スマートキー2本
所在地:〒882-0035 宮崎県延岡市日の出町1-24-8
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 SDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★Bluetooth再生 衝突被害軽減装置 シートヒーター バックカメラ 17インチAW ドラレコ
所在地:〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3-7-25
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 保証付 禁煙車 Bカメラ コーナーセンサー 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー ETC 地デジTV純正17インチアルミホイール シートヒーター 純正SDナビ LEDヘッドライト フォグランプ
所在地:〒486-0967 愛知県春日井市味美西本町1872
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日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!★禁煙車 バックカメラ 衝突軽減装置 Bluetooth再生 ドラレコ ETC クリアランスソナー
所在地:〒950-0886 新潟県新潟市東区中木戸326
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
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所在地:〒672-8078 兵庫県姫路市飾磨区英賀1954-1
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 LEDライト 純17AW 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メモリーナビ・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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所在地:〒522-0042 滋賀県彦根市戸賀町91
名神「彦根IC」を下りて中濠西通りを500m進み、外町交差点を左折。3km進み高宮町交差点を右折。その後、2.5km直進です。
日産
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所在地:〒700-0941 岡山県岡山市北区青江1-17-9
国道30号線沿い、ジャスコさん向い。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 地デジ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 地デジTV バックカメラ シートヒーターインテリキー Bluetooth DVDビデオ CD LEDライト ルーフレール オートエアコン 電動格納ドアミラー ETC
所在地:〒819-0036 福岡県福岡市西区大字吉武358-1
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所在地:〒849-0921 佐賀県佐賀市高木瀬西6-6-8
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ/エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー・純正ナビ・ETC・Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ワンオーナー、禁煙車、ナビ、フルセグTV、ETC、LEDヘッド、Bカメラ、レザーシート、室内嫌な匂いありません、内、外装凄く綺麗です
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。