燃費：14.0～18.6km/L
寸法：4545×1805×1685mm
中古車価格相場：144.8万円～429万円
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エクリプスクロス 1.5 M 4WD 社外メモリナビ/衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:ブラック（黒）, クロ アルミホイール
三菱
エクリプスクロス 1.5 M 4WD 社外メモリナビ/衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:...
お問い合わせが多い車両です 早期に売約済みとなる場合がございます社外メモリナビ/衝突被害軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/レーンキープ/CD・DVD再生/フルセグTV
所在地：〒779-3119 徳島県徳島市国府町北岩延字池尻22－2
エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ルーフキャリア社外AW純正ディスプレイLED 5人乗り 色:チタニウム アルミホイール
三菱
エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ルーフキャリア社外AW純正ディスプレイLE...
恐れ入りますが業者様への販売はお断りさせて頂きます。車検無し車両の場合は車検２年取得した支払い総額価格になります。
所在地：〒292-0035 千葉県木更津市中尾1173－10
お車の場合は、館山自動車道木更津北I.C.より5分程度です。電車でお越しの際は、JR久留里線上総清川駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
エクリプスクロス 1.5 G 純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
三菱
エクリプスクロス 1.5 G 純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ 5人乗り 色:ホ...
☆純正メモリナビ（AVN-D8W）FM AM BT CD DVD ☆フルセグTV☆バックカメラ☆ETC☆前方ドライブレコーダー☆クルーズコントロール☆パドルシフト☆純正アルミホイール☆衝突軽減ブ
所在地：〒895-0012 鹿児島県薩摩川内市平佐町1706－3
エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
三菱
エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LE...
◆お電話やメールでお気軽にお問合せくださいませ◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください◆
所在地：〒843-0022 佐賀県武雄市武雄町大字武雄5833－5
エクリプスクロス 1.5 G 4WD 11型フローティングナビ Bカメラ ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドダイヤモンド(P62) アルミホイール
三菱
エクリプスクロス 1.5 G 4WD 11型フローティングナビ Bカメラ ETC 5人乗り...
◇アルパイン11型フローティングナビ【XF11Z】・フルセグ/BT/CD/DVD/USB◇バックカメラ◇レーダークルーズコントロール◇パドルシフト◇ETC◇純正18インチAW
所在地：〒438-0045 静岡県磐田市上岡田867－1
エクリプスクロス 1.5 G 4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
三菱
エクリプスクロス 1.5 G 4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイー...
エクリプスクロス 1.5 G 4WDのレッドが入荷！ 走行3.9万キロおすすめの一台4WD、社外ナビ、フルセグTV、バックカメラ、BSM、純正18アルミ、ETC、ドラレコ、スマートキー2個
所在地：〒918-8024 福井県福井市舞屋町10－812
認証工場完備、損保ジャパン代理店、販売から車検、整備、板金、塗装、ドレスアップから事故車引き上げまで全て自社で行います！！4WD、カスタム車をメインに取り扱っております。お気軽にお電話ください！
エクリプスクロス 1.5 G ターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドダイヤモンド アルミホイール
三菱
エクリプスクロス 1.5 G ターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 5人乗り 色:レ...
☆ターボ1500ガソリン☆クラリオン７．７スーパーワイドナビ☆フルセグ☆禁煙純正ETC☆衝撃軽減ブレーキ☆踏み間違い防止☆コーナーセンサー☆追従クルーズ☆ヘッドアップディスプレイ
所在地：〒350-0823 埼玉県川越市神明町25－10
行き方の分からない方は、TEL下さい。ご案内致します。
エクリプスクロス 1.5 G 4WD 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, チタニウムグレーメタリック アルミホイール
所在地：〒080-2469 北海道帯広市西19条南1丁目5番8
TEL 0155-36-9216 国道38号線(十勝国道)沿い。芽室帯広ICより車で約10分。帯広市内に向かって右手にございます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する駆動輪のトルクを個別に制御して、曲がる様に分かり易く言うと内輪は弱く、外輪は強くしてトルクで曲がるイメージです。実際にハンドルを握ると、面白い様にカーブを曲がって行きます。2.4リッターのPHEVは、兄貴分のアウトランダーPHEVと同じシステムです。明らかに車格からしてオーバースペックなのに、平気な顔で販売している三菱さんが面白いです。なのでフル充電していれば50キロ余裕のEV走行可能です。それってエクリプスクロスユーザーが欲してるスペックですかねーと聞いてみたいと思います。
エクリプスクロスの気になる点は、インテリアデザインです。センターコンソールがやけに細く、コンパクトカーみたいです。ナビ画面も小さく、エクステリアはダイナミックフォースとか言ってブイブイ言わせてるのに、インテリアは昭和の風が吹き荒れてます。まさかのギャップ狙い？とも考えましたがどうやらそうでもなく、インテリアだけマイナーチェンジでも手付かずで放置プレイが炸裂していただけの様です。ここまでそれ也のコストを掛けてるので、ここは担当部署で幹部様に決裁を取って、今の時代に合ったインテリアを構築して下さいね。
エクリプスクロスのディーゼルエンジン搭載車はレアです。エクリプスクロスのPHEVが登場してからカタログ落ちしたからです。つまりディーゼルエンジン搭載車は販売中止になったのです。実に残念です。エクリプスクロスは元々1.5リッターターボエンジン搭載車がメインで、クラス的には2.0リッターが妥当です。そこえ2.2リッターディーゼルエンジンを搭載するのも分かります。でも2.4リッターのPHEV搭載は理解出来ません。車格的にオーバークオリティです。2.0リッターPHEVが三菱さんのお家事情で準備出来なかった事はユーザーには関係の無い話です。常識的に2.4リッターのPHEVが欲しいので有れば、必然的にアウトランダーに顧客は流れます。車格も合ってますし、新型ですから。こう言った間違ったマーケティング戦略は、限られたリソースの無駄使いとなり、折角の商機を逃してしまう結果にもなります。猛省下さい。
ディーゼルエンジンは、最高出力こそ大きく有りませんが、湧き出るトルクが4WDにベストマッチしています。昔から三菱と言えばディーゼルエンジンです。パジェロの黄金時代は、バブル期真っ只中でしてが好景気にも関わらず、ディーゼルエンジン搭載車が飛ぶように売れました。ユーザーは燃費の良さよりも、そのトルクフルな走りに大枚を叩いていたのです。その流れを受け継ぐエクリプスクロスは名車に間違い無いのです。
最初に触れたオーバースペックの2.4リッターPHEVにとって代わって、ディーゼルエンジン車が無くなったのが不満です。せめて併売、ディーゼルエンジン車もカタログに残して欲しかったです。そうすれば絶対にPHEVよりも、販売台数は上回っていたと思います。私の予感ですが、アウトランダーPHEVが新型となったので、エクリプスクロスのPHEVは、販売不振でカタログ落ちして、1.5リッターのみになると思います。
エクリプスクロスphev購入しました。
元々トヨタ党でしたので、かなり迷いました。何となくCMが気になって試乗してまたら、トヨタの無難な感じではなく、おもしろそうな車だなと思いました。
この先10年乗る予定です。その後、世の中の様子を見て買い替えるつもりです。
phevなので充電すれば職場の往復は電気のみで大丈夫です。無くなればHV走行ですが今の時代ではベストかなと思っています。
また10年で500万円貯金します！
phevの燃費、走りのおもしろさ
かっこいい、乗り心地よし
金額かな、でも10年乗るならいいかな
あと、内装はマイナーチェンジだから仕方ないかな妥協です。
ドライビングポイントが高いが不安定感がなくエンジンの吹き上がりと走りは、さすが三菱と感じられる車です。
視界性がよく小回りが出来1.5Lエンジンとは思えぬ走りがよかったです。
インテリアデザインと質感を挙げ他社1.5L価格を基準に価格ダウンしてほしい。
エクリプスクロスは、コンパクトなボディサイズながら、本格的なSUVです。
スタイリングの特徴は、三菱デザインテーマのダイナミックフォースフロントグリルです。現在も三菱自動車は、ホンダテーマを継続中です。エクリプスクロスはそれに加えて、SUVには珍しいクーペスタイルです。なので唯一無二です。また、パワーユニットも強力です。１.5リッター直噴ターボとS-AWCの組合せと2.4リッターのPHEVです。S-AWCは、ランサーエボリューション譲りのAWD制御です。