燃費：24.7～30.4km/L
寸法：3395×1475×1785mm
中古車価格相場：135万円～249万円
燃費：23.2～30.0km/L
寸法：3395×1475×1785mm
中古車価格相場：52.6万円～199.5万円
燃費：25.6～32.0km/L
寸法：3395×1475×1735mm
中古車価格相場：19.8万円～219.9万円
燃費：17.2～22.2km/L
寸法：3395×1475×1735mm
中古車価格相場：11.9万円～79.8万円
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フレアワゴン 660 XG ナビTV/Bluetooth機能/ETC/シートヒーター 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン シートヒーター
マツダ
フレアワゴン 660 XG ナビTV/Bluetooth機能/ETC/シートヒーター 4人...
ナビTV！Bluetooth機能！ETC！シートヒーター付！ディアルレーダーサポート！ご来店予約やお車の詳細等は0078-6002-648826迄お気軽にお問合せ下さい！
所在地：〒342-0027 埼玉県吉川市大字三輪野江1697－1
電車でお越しの際は、JR武蔵野線吉川美南駅が最寄となります。
フレアワゴン 660 XG 4人乗り 色:グリーン（緑）, ライトグリーン
所在地：〒997-0806 山形県鶴岡市遠賀原字稲荷12
県内のみならず、県外のお客さまからの↓お問合わせもお待ちしております！！↓当店では、格安の中古車を多数取り揃えております。↓またアフター サービスもお任せ下さい！！↓ご来店お待ちしております！
フレアワゴン 660 XS タイミングチェーン 修復歴無し Pスタート 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ベンチシート
マツダ
フレアワゴン 660 XS タイミングチェーン 修復歴無し Pスタート 4人乗り 色:ブラ...
車検令和7年4月 片側パワスラ アイドリングストップ ベンチシートご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782－15
フレアワゴン 660 XS レーダーブレーキサポート/ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ベンチシート
マツダ
フレアワゴン 660 XS レーダーブレーキサポート/ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホ...
◆格安！良質車取り揃えております！在庫確認はお電話ください。メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/プッシュスタート/両側パワースライドドア/
所在地：〒824-0026 福岡県行橋市大字道場寺1336－26
お客様のご満足できる販売を心がけています。低価格車を中心に豊富な品揃えをしています。アフターフォローもおまかせ下さい。
フレアワゴン 660 XG 4WD スマートキー ワンセグTV 片側電動スラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ベンチシート
マツダ
フレアワゴン 660 XG 4WD スマートキー ワンセグTV 片側電動スラ 4人乗り 色...
総額費用に車検2年取得金額含んでいます。法定整備は含んでいないです。ご希望の場合は別途有料となります
所在地：〒444-0007 愛知県岡崎市大平町字堤下39－1
低価格帯の軽自動車をメインに取り揃えております。お値段には自信がありますので是非一度ご来店の上、ご確認頂けると幸いでございます！場所が分かりづらい場合がございますので、不明な場合はお電話にてご連絡下さいませ！（岡崎インターすぐ！）
フレアワゴン 660 XG フルフラットシート ETC両側スライドドア 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストアクアメタリック スペーシア ベンチシート
所在地：〒252-0335 神奈川県相模原市南区下溝304－8
フレアワゴン 660 XS 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン ベンチシート
マツダ
フレアワゴン 660 XS 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 4人乗り 色:グリーン（...
◆純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/電動スライドドア/プッシュスタート/アイドリングストップ/ETC
所在地：〒733-0012 広島県広島市西区中広町2－24－5
フレアワゴン 660 TS ターボ ナビTV ETC 左側電動 Tチェーン 4人乗り 色:ブルー（青）, アクアベールブルーパールメタリック ベンチシート
所在地：〒607-8252 京都府京都市山科区小野河原町11
フレアワゴン 660 ISリミテッド スマートキー ナビ ワンセグ Bluetooth 4人乗り 色:パール（真珠）, パールホワイト ベンチシート
NEW
マツダ
フレアワゴン 660 ISリミテッド スマートキー ナビ ワンセグ Bluetooth 4...
ワンオーナー 電動スライドドア プッシュスタート スマートキーナビ ワンセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
所在地：〒703-8258 岡山県岡山市中区西川原94－1
今話題のスポコンも続々入荷中！ワゴン・1BOXもまだまだあります！どんな車もカスタムOK！お電話下さい！
フレアワゴン 660 LS ETC スマートキー スライドドア 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ブルームピンクメタリック ベンチシート
所在地：〒630-8422 奈良県奈良市横井2－308－2
フレアワゴン 660 ISリミテッド 4人乗り 色:ブルー（青）, アクアベールブルーパールメタリック ベンチシート
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フレアワゴン 660 ISリミテッド 4人乗り 色:ブルー（青）, アクアベールブルーパ...
JRでお越しの際は、八本松駅又は芸備線志和口駅までお迎えに上がります。安心の点検整備渡しです♪在庫確認・ご質問はお気軽に☆担当：090-8362-7727（中川）まで。
所在地：〒739-0268 広島県東広島市志和町志和西1174－1
直接買付により低価格を実現！車全般何でも高価買取りします！留守が多いので、必ずお電話にて在庫確認の上ご来店下さい！業販も歓迎！URL/http://www.atomix-jp.com
フレアワゴン 660 ISリミテッド 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク
所在地：〒761-0301 香川県高松市林町2169－4
総在庫数約150台。バイク、トライク、VIPCAR、RV車まで何でも揃う！！
フレアワゴン 660 ISリミテッド ナビフルセグTVオートスライドドア 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンクメタリック
所在地：〒435-0042 静岡県浜松市中央区篠ヶ瀬1181
和田自動車街・浜松ICより10分。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する見た目の差別化も図られています。カスタムは派手なエアロパーツで武装していますが、ノーマルのフレアは道具感覚のホビー感があります。ギア的な要素を含んだデザインです。この手の超ハイトワゴンはノーマルモデルが可愛くなり過ぎて男性には選び難いモデルが多い中で、このデザインは好感がもてます。エアロと違った価値観と言えるでしょう。特にルーフレールが付くとなかなかお洒落です。また当然小回りがきき、取り回しが簡単で、パーキングなどで使いやすいです。
装備や機能面も充実しています。
やはりターボが無いとエンジンパワーが小さいため、加速や坂道での走行性能がやや劣ります。市街地を普通に流す分には大丈夫ですが、やはりここ1番加速したい時にじれったい場面が多々あります。またこれも当然ですが、高速道路での走行には向かないです。高速道路の移動が多い場合はターボモデルが必須です。また悪路や舗装の荒い道路では、乗り心地が悪いです。これは軽自動車全般に言えなくも無いですが。中には優秀な乗り心地の軽自動車も有るので指摘しておきます。
スーパートールワゴンが軽自動車では人気です。手持ちの無いMAZDAはSUZUKIからスペーシアをOEM供給してもらい、フレアワゴンとして販売しています。ワゴンRが軽乗用車の主役を奪い取り、その後ダイハツタントがそこそこヒットしました。しかしデザイン的に不思議な形、すなわちスーパートールを意識してしまう、余りカッコ良く無い感じがユーザーのハートを掴みきれない感じでした。しかしHONDAのN-BOXが大ヒット。軽自動車はスーパーハイトモデルに主役が移行します。フレアワゴンカスタムはエアロ仕様の売れ筋です。ライバルな負けない広さもあります。
やはりメッキ煌めくグリルがカッコいいです。ヘッドライトも鋭い眼光です。これならバックミラーに写っても軽自動車と分からないかもしれません。押し出し感は十分にあります。軽自動車は寸法が厳しいので、同じようなデザインになりがちですが、フレアワゴンカスタムは上手く差別化出来ていると思います。また走りはマイルドハイブリッドです。優しくモーターが加勢してくれて、パワー感は勿論、燃費性能にも有利です。またリアシートの座り心地が良いです。クッションの厚みは普通に見えますが驚きました。
インテリアのデザインもイマイチですが、ライバルに比べて質感もかなり劣ります。HONDAのN-BOXがベンチマークになりますが、N-BOXにも負けています。またNISSANのルークスはこのクラスではトップと言える作り込みと質感の高さがありますが、ルークスと比べると手も足も出ない感じです。SUZUKIは内装デザインも質感もあまり、軽自動車業界をリードしてきた歴史がないので、この部分は弱的です。ダイハツとの勝負なら何とか五部に持ち込めますが、HONDAやNISSANには完敗です。
超ハイト系の軽自動車の人気が軽自動車市場を引っ張っているのは確かです。MAZDAは軽自動車の開発から撤退したので、フレアワゴンカスタムもOEM供給されています。気を衒ったデザインでは有りませんが、街に違和感なく溶け込むデザインです。メッキパーツもグリルを中心に付けられていますが、クドイ程では有りません。1785mmの高さを活かしたパッケージングは広々とした室内の演出には欠かせ無い高さです。小さなお子様は屈まなくてよい普通に歩ける室内高を稼いでいます。
サイドビューの特徴は堀の深いキャラクターラインです。カッチリとした印象を見る人に与えて、見た目、的にも剛性感が高そうにみえます。インテリアはホビー感覚があり、ビジネスライクになり過ぎないように気を遣っています。勿論、両側電動スライドドアを装備しています。試乗したのはXTと言うターボモデルです。900kgあるボディですが、スタートからトルクがあり、走り出しから好印象です。CVTも良い仕事をしています。1人乗車でしたが、リアタイヤが空荷物状態でも標準的な乗り心地を示していました。
ハンドルはスローですが、コーナーを割と頑張って曲がるとロールします。極端な傾きでは無いですが、もう少し優しい感じのロールにして欲しいです。また静粛性はあまり良くないです。特にタイヤからのロードノイズが大きいです。ゴー、と絶えず聴こえる感じは良くないです。またインパネデザインやドア周りのデザインに驚きも工夫も見えないです。凡庸過ぎて参ってしまいます。ライバルのN-BOXにも勝てないし、NISSANルークスにもまったく歯が立たない感じです。もっと知恵を足して質感を上げて下さい。
フレアワゴンカスタムはSUZUKIスペーシアのOEMモデルです。高さ方向にゆとりを持たせて、乗員をアップライトに座らせる事で、軽自動車とは思えない室内空間を実現するカテゴリーです。スーパーハイト軽と呼ばれています。フレアワゴンカスタムは程よい厳つさがあるフロントマスクが特徴で、カスタムではない標準モデルは優しい顔になっています。エクステリアデザインはホビーなイメージの彫りの深いキャラクターラインが特徴です。軽自動車の売れ筋カテゴリーなのでSUZUKIやMAZDAも含めて競争が激しいですが、なかなかの実力モデルです。
フロントマスクは今流行りの大きなメッキグリルです。流石にカスタムグレードと言った感じで、小さいクルマを存在感高いものに見せています。またリアビューも高い位置にコンビネーションランプがあり、視認性に考慮しています。電動スライドドアを開けて室内に入ると室内高がタップリとあり、大人4名でもゆったり座れる広さがあります。装備もシートヒーターや必要以上の物が標準化されていて、ファーストカーになる素質が十分に有ります。ソロキャンプは勿論、カップルキャンプまで行けそうな荷室容量があり、夢が広がるクルマです。
街乗りでは凄く快適で不満は有りません。しかし高速道路となると心許ない部分が見えて来ます。やはり横風の影響を受けやすいです。横風が無くとも高速道路で普通に走ってもタイヤの設置感が余り感じられないです。これはなかなか不安です。これは軽自動車全般の問題なので、フレアワゴンカスタムだけの問題でもないのですが。またエクステリアデザインはもう少し提案性が欲しいです。厳ついのも良いですが、時代は進んでいて、厳つさだけではありません。もっとプレーンなシンプルな良さ、センスいい軽自動車デザインが見てみたいです。
フレアワゴンカスタムはSUZUKIから供給を受けているクルマです。バッチ違いと評されるクルマとなります。今やこの手のスーパーハイト軽自動車は街に溢れています。その立役者はダイハツタントやHONDAN-boxが受け入れられた事が大きいです。エクステリアデザインはスーツケースをイメージしたという特徴的なキャラクターラインが特徴になります。言われてみればスーツケースぽい剛性確保の為の凹凸に見えます。フロントフェイスは最近流行りのキラキラしたカスタム顔です。リアビューも腰高感が無く落ち着いたデザインになっています。
軽自動車ですが、LEDライトの意匠などは、最近の車らしい仕上がりです。室内はとても広く、室内高さは驚くほどです。今や当たり前になりつつある両側電動スライドドアも当然装備されています。他には定速クルーズコントロール、運転席シートヒーター・オートライト、オートハイビームも標準装備されています。エンジン性能もターボ＋ハイブリッドとはいえ、軽自動車で重たい両側スライドドアのクルマがこんなに軽々と走るのは驚きです。街乗りでは全く不満はなく、飛ばさず走るなら高速道路でも十分です。
不満点はライバルに比べて完全に勝っている部分がない事でしょうか。低床設計で着座位置は低いのに、重心が高いのか思った以上にロールするのは不快です。もっと自然な挙動にして欲しいです。乗り心地も思ったより少し固めです。１５インチの５５扁平タイヤが影響しているとも思いますが、足回りの渋さもあると思います。またエクステリアデザインは今の流行りを取り込んでいる様にも思いますが、説得力が無いです。寄せ集めたような無個性に見えてしまいます。SUZUKIはワゴンRやハスラーの様な先見の明があるので、このクラスをリードするような提案が欲しいです。MAZDAもそれを望んでいる筈です。MAZDAはデザインセンスが良いので、共同でデザインはダメなんでしょうか？
フレアワゴンは日本の軽自動車市場で高い人気を誇るカテゴリーのクルマです。軽自動車らしく、コンパクトな外観とスペース効率の良さを特徴としています。実はこのクルマSUZUKIスペーシアをOEM供給してもらい、MAZDAがフレアワゴンとして販売しています。1785mmの全高はミニバンでも有りますが、やはり軽自動車は床面が低いです。室内高は1410mmにも達していて、Mクラスミニバンも真っ青になるくらいのユーティリティが自慢です。売れるカテゴリーにはちゃんとした理由があります。