燃費：14.9km/L
寸法：4740×1890×1685mm
中古車価格相場：281.2万円～580万円
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マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
★☆『２０２５年新春初売りフェア』開催！！☆★１２型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 本革シート ベンチレーション
所在地：〒194-0004 東京都町田市鶴間8－3－11
良質なクルマをいつも誰もがお手ごろに。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
CX-60 XD-HVプレミアムスポー サンルーフ 全方位カメラ 電動革シート 5人乗り 色:ソニックシルバーメタリック（タン） アルミホイール
マツダ
CX-60 XD-HVプレミアムスポー サンルーフ 全方位カメラ 電動革シート 5人乗り ...
掲載中古車の販売は、ご来店頂き現車確認が出来るお客様に限らせて頂きます。サンルーフ メモリー付き電動革シート ナビ 全方位カメラ シートエアコン ＥＴＣ スカッフプレート
所在地：〒950-1407 新潟県新潟市南区鷲ノ木新田諏訪木島5699－1
新潟バイパス黒埼IC下車後、国道8号線を三条方面へ車で10分程直進。左手にございます。
CX-60 XDHV EXモダン ナビ サンルーフ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ロジウムホワイトプレミアムメタリック（ピ アルミホイール
所在地：〒839-0865 福岡県久留米市新合川2－3－11
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒285-0912 千葉県印旛郡酒々井町飯積2－6－1
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
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1/17迄は北海道内の販売とさせて頂きます。衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ LEDライト ETC 本革シート 前後ドラレコ
所在地：〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通20北－3－43
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマー...
LEDヘッドライト/プッシュボタンスタート/スマートキー/ディーラー試乗車ピッカピカの届出済未使用車、試乗車を多数展示中！最新の情報はこちら→http://www.ecar.co.jp/◆本店◆
所在地：〒437-1415 静岡県掛川市菊浜59－1
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★☆『２０２５年新春初売りフェア』開催！！☆★サンルーフ 純正１２．３型ナビ 全周囲カメラ ＢＯＳＥサウンドシステム ホワイトナッパ革シート 禁煙
所在地：〒562-0035 大阪府箕面市船場東3－1－10
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★☆『２０２５年新春初売りフェア』開催！！☆★本革シート レーダークルーズ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ ドラレコ ＡＣ１００Ｖ電源
所在地：〒981-3117 宮城県仙台市泉区市名坂字楢町174－7
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
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CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ...
ワンオーナー!4WD!前後ドラレコ!ダウンヒルアシスト、BSM、レーンアシスト、クリアランスソナー、本革シート、純正ナビ、フルセグTV、全周囲カメラ、ETC、クルコン、シートヒーター
所在地：〒990-0832 山形県山形市城西町5－35－66
E-mail/as0052m1@sweet.ocn.ne.jp↓TEL:023-646-4673
CX-60 XD HV プレミアムモダン サンルーフ BOSE 純正12.3型ナビ 衝突軽減 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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CX-60 XD HV プレミアムモダン サンルーフ BOSE 純正12.3型ナビ 衝突軽...
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所在地：〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町13－27
CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ・BOSE・白革シート 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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所在地：〒612-8486 京都府京都市伏見区羽束師古川町192
京都の免許試験場すぐそばです。低走行高年式の未使用車・ディーラー使用車を中心に150台以上取り揃えています。お気軽にお問合せください。
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ロジウムホワイトプレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒870-1133 大分県大分市宮崎1395－1
マツダ全車フルラインナップ！安心のお車をお届けします。お気軽にお電話ください。掲載車以外にも良質車を多数取り揃えています。またディーラー独自のネットワークでご希望の車探します。
マツダ
CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ワンオーナー 白革シート BOS...
新春初売りセール開催中☆1/1～1/13まで！☆ローンは最大120回092-409-4022お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
所在地：〒813-0062 福岡県福岡市東区松島5－23－1
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◆ドラレコ（純正Ｆ、Ｒ） ◆ＢＯＳＥ ◆サンルーフ ◆ETC ◆禁煙車別途費用にて全国納車可能です！
所在地：〒270-0163 千葉県流山市南流山1－14－5
武蔵野線南流山駅から歩いて5分。お電話下さい。お迎えに参ります。
CX-60 CX-60 XD HV プレミアムM ナビ フルセグ ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-60 CX-60 XD HV プレミアムM ナビ フルセグ ドラレコ 5人乗り 色:...
Pお問い合わせお待ちしております！担当 城宝まで☆ （札幌トヨタ）ご購入後にはロングラン保証整備点検を行い、且つ点検記録簿も付きますので安心して乗ることができます☆
所在地：〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通17－南3－13
南郷通沿い。サービス工場は、9：00～17：00の営業になります。
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 サンルーフ 純正ナビ 全方位 LED 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタ アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
☆スマートブレーキサポート☆サンルーフ☆純正ナビ BT/フルセグ☆アラウンドビューモニター☆バックカメラ☆パワーバックドア☆レーダークルーズコントロール☆LEDオートライト☆
所在地：〒312-0012 茨城県ひたちなか市馬渡2761－1
昭和通り沿い、ZENTさん向かい
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
おかげさまで名鉄AUTOカーセブン愛知犬山店１周年を迎えることができました！当店は安心安全の全車両１年保証付き！！※一部車両を除きます
所在地：〒484-0066 愛知県犬山市大字五郎丸字神明下20
CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトメタリック アルミホイール
所在地：〒063-0803 北海道札幌市西区二十四軒3条1－3－15
TEL 011-611-7116 二十四軒市場通り沿い。コープさっぽろ琴似店隣り。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するCX-60は全長4.7メートルを超えるラージクラスSUVです。日本国内のライバルはFRを基本とするパッケージでは、ランクルですが、モデルチェンジ前の末期モデルで勝負になりません。FFまで視野を広げると、レクサスRXです。でも価格的にレクサスは約1.5倍となり、余程のレクサス信者でないと手が出ないです。価格帯的には、ハリアーや新型エクストレイルや新型アウトランダーも含まれますが、ハイブリッド車は軒並み50万円高とのり、ここでもCX-60のコスパの良さが際だちます。ディーゼルエンジンを搭載するCX-60は、国内外で無敵なバリューがあるSUV車です。
CX-60の気になる点は、何でしょうか。強いて上げると、CX-8との棲み分けです。FFとFRの違いはあれど、サイズ的には肉薄してます。ディーゼルエンジンの排気量は、2.2リッターと3.3リッターと確固たる差があり、車格の違いが浮き彫りとなりますが、意外と価格差が少なく、今後のリセール等を勘案すれば、CX-60を推したくなります。CX-8の売り方が、難しくなるのではと、変な心配をしてしまいます。燃費も8AT採用もあり、僅かにCX-60がリードをしており、本当に悩ましい選択となります。
CX-60は理想の車です。マツダのラージ商品群として、マツダのトップエンドを担いながら、ライバル達であるメルセデスベンツやBMWのディーゼルSUVの半値の値付けとお得感満載です。ヨーロッパの高級車と比べるのは、いくら何でも酷過ぎると思われるかもしれませんが、心配ご無用。エクステリアデザインやインテリアデザインで負けてるポイントは皆無てす。素材とデザインが優れていれば、メルセデスでも対抗可能です。日本車が苦手としていたデザインについても、マツダは二代目CX-5から世界的にも注目される意匠となりました。お得間違い無しです。
CX-60の良かって点は、枚挙に事欠きません。先ずはデザイン。外観は流行の小さなヘッドライトを起点に、五角形フロントグリルにメッキラインを融合しています。外板パネルも極端なプレスラインは採用せず、面構成とシルエットの良さで勝負しています。室内も高級です。合皮レザーでインパネ、ダッシュボードを覆いステッチで縫製しています。手に触れる部分はソフトパッドになっており、流石はラージ商品群です。パワーユニットはまさかの3.3リッター直6ディーゼルエンジンです。直噴のクリーンディーゼルで燃費も8ATとの合わせ技もあり、CX-8の2.2リッター直4ディーゼルの燃費に勝ってるグレードも存在する逆下克上となっています。
気になる点は、今後のウクライナ情勢や中国の台湾侵攻を受けての、燃料価格の高騰です。ディーゼルエンジンで燃費も良いので、純ガソリン車程のダメージは有りませんが、トヨタのハイブリッドや電気自動車には敵いません。また、以前からディーゼルエンジンのネガ要素として、チョイ乗りが続くとシリンダー内にススが蓄積する問題があります。マツダもその事は十分理解しており、対策はしていますが、短距離が苦手な事には違いありません。大事に長く乗る為のメンテナンスが重要となります。そんなネガはあるにせよ、ディーゼルのトルクフルな走りと燃費の良さは、お釣りが来る素晴らしいポイントです。今こそディーゼルエンジンを楽しむ時です。
CX-60は、マツダ渾身のラージ商品群です。世界的に電動化が進む中、無謀とも揶揄されても新規開発した3.3リッター直6直噴ディーゼルは、マツダの決意と自信の現れでもあります。それだけでも凄いのに、従来のフロントエンジン、フロントドライブを採用せず、高級車の証であるフロントエンジン、リアドライブを数十年振りに新規開発しました。マツダのラージ商品群は、早くからコンセプトをマスコミにも公開されており、当初は余りの投資額の多さから、中止するのではとの憶測も流れましたが、発売まで漕ぎ着け大ヒット中です。よくぞやってくれましたね、マツダさん。
CX-60の魅力は、3.3リッター直6直噴ディーゼルです。世界最高峰のクリーンディーゼル技術を用いて、高価な触媒やアンモニアを使わず、またライバルのBMWやメルセデスの3リッタークラスディーゼルエンジンよりも、最高出力は劣るものの、燃費ではダブルスコア近くで圧倒してます。エンジン音や回り方も、直6ならではのスムーズさを実感出来ます。V6よりもエンジンの質感では、直6に軍配が上がるのも納得です。
CX-8より、室内のデザインや質感に定評があるマツダ車です。CX-60でもその点は遺憾無く発揮されており、1番廉価なグレードでもインパネ周りやドアパネルの質感か高いのも嬉しいポイントです。
マスコミ向けの試乗会でも指摘されていましたが、足回りの固さが気になります。実際に運転すると段差への乗り上げで固さを感じます。一昔前のヨーロッパ車の様に、走行距離を重ねる毎に足回りの角が取れていくタイプとの情報もあり、その点に期待したいです。2035年より日本国内でも新車の純エンジン搭載車の販売が禁止されます。CX-60の様に新規開発されたエンジン搭載車を購入する機会は、世界的に見てもコレが最後となります。その素晴らしいディーゼルエンジンを思う存分楽しむのか、それとも保守的に安易なハイブリッド車を選ぶかで、今後のカーライフに大きな影響を与えるのは間違い無いです。
CX-5より上のクラスになるマツダのSUVです。フロントマスクは押し出し感があり、マツダが盛んにラージ商品と言うだけの事は有ります。スタイリングの特徴は、直列6気筒を収める為に、長いボンネットになっています。ホイールベースも2870mm、全幅も1890mmと超ワイドボディです。サイドラインはCX-30やMAZDA3にも通じる処理で、とても美しいです。陰影でS字のラインが見えて、質感の高さが解ります。テールランプも今までのマツダに無い横長タイプのテールランプで上質感が有ります。
エンジン音は4気筒とは別物です。心地良いサウンドと言っていいです。従来からある2.2リットルディーゼルより振動は抑えられています。排気量からすると、2.2リットルディーゼルに比べてパワーもトルクも闇雲に高くないです。環境性能にウエイトを置いています。市街地でも16km/Lの燃費が普通に出ました。これは結構な驚きです。インテリアも上質です。この価格帯でこの内装は凄いと思います。間違いなくMAZDAブランドのトップです。グレードによってプレミアムレングス付近ににINLINE6と銘があるのがCX-60の誇りでしょうか。直列6気筒全てにある訳ではなく、上級グレードだけのようです。
足回りは、低速時のコツコツと硬さを感じます。固めである事は確かです。またトルコンレス8ATですが、1速から2速時のショックが有ります。これは改善してほしいです。
またオールブランニューのクルマで完成度、熟成不足とも感じます。スペックからするともっと全体的にレベルアップしても良いと思います。ミッション等まで自社開発してしまう会社ですから、凄いとは認めますが、まだまだ実力があるはずです。年次改良で更に良くなると思います。
MAZDAが社運を掛けて展開するのは、MAZDAにとっては久々の6気筒モデル、しかもMAZDAは私の記憶では直列6気筒は作今回が初めてかと思います。V型6気筒はセンティアやユーノス800で採用していました。しかし、それも遠いむかしの話です。今回はディーゼルターボの3.3リッター直列6気筒を新開発です。パッケージもこの6気筒を乗せるためにシャーシも8ATも新開発です。MAZDAにとってこのクラスのFRもかなり久しぶりのことです。セダンでは無くSUVでの復活も今の時代性を反映しています。
スタイリングはばっちりです。サイドビューはBMWのX3やX5のように、ロングホイールベースに短いフロントオーバーハングが、他のMAZDA車には無い伸びやかで威風堂々とした姿に映ります。1890mmもあるワイドな車幅ですが、四隅に配置された20インチタイヤも迫力があります。内装も今までに無い豪華でモダンな設えです。FRを強調する超幅広のセンターコンソールが運転席と助手席の間を横断するのはプレミアムの証。精緻な作りのシフト周りと合わせてウットリする様なデザインです。またサンルーフもプレミアムSUVに無くてはならない物です。明るい室内はリッチに見えます。走りは期待以上でした。試乗車は1940kgと重量級ですが、出足からトルクを感じます。直列6気筒はやはり４気筒とは別次元でシュンシュン回る感覚が痺れます。
全体的にソリッドな乗り味ですが、場面によっては少し固いです。ガツンとまではいきませんが、プレミアムSUVとしては物足りないチューニングと感じる事がありました。ボディのしっかり感は凄いので、ショックアブソーバーなどのチューニングで改善されそうな感じがします。また8ATも少し問題があります。トルコンレスの効率の高い新型ATですが、ショックが出る場面があります。むかしのマツダ製のトルコン4ATの様なシフトショックです。これもマイナーチェンジや年次改良で改善されるとは思います。
CX-60の最大の武器は、ニューパワーユニットである3.3リッター直6ディーゼルエンジンです。しかしその他にも見どころは沢山あります。先ずは、プリクラッシュセーフティの安全デバイスの充実です。セーフティクルーズパッケージには、自動ブレーキや全車速対応のクルコンをはじめ、10.25インチの巨大ディスプレイを使ったシースルビューや全方位モニターなど、手にしたい装備が満載です。一部の自動車会社では、最上位グレードでないと全方位モニターが選択出来ないはなど、意地悪な商売をしているメーカーもある中、マツダは真摯な姿勢でユーザーと向き合い、誠実で実直な日本が誇る自動車メーカーです。