燃費：14.9km/L
寸法：4740×1890×1685mm
中古車価格相場：218.9万円～586.4万円
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CX-60 CX-60 XD HV EXCLモダン 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒737-0143 広島県呉市広白石1－1－25
品質がちがいます。安心できる車選びはトヨタカローラ広島にお任せください。またご希望のお車もお探しします。
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:ホワイト（白）, ロジウムホワイトプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 5人...
販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサー遠方にお住まいのお客様は、ご希望であればお客様の近隣の販売店を紹介いたします。
所在地：〒370-0073 群馬県高崎市緑町3－1－27
マツダ車の事なら何でもご相談下さい。幅広いラインナップで皆様のご来場をお待ちしています。「さわやか保証」が付いて安心です。
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正オプション2カメラドライ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
NEW
所在地：〒272-0015 千葉県市川市鬼高3－21－1
お車でお越しの際は、市川ICより5分、国道14号に向かい1つ目の交差点を右折してすぐ。JR総武本線「下総中山」、東京メトロ東西線「原木中山」駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ...
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒380-0935 長野県長野市中御所5－1－23
安心の中古車選びはお店選びから！安心のディーラー車で楽しいカーライフを！長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り（117号線）沿い、お車なら長野インターから一本みち（約15分）です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております！
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR タン革 BOSE 純正ナビ 360度カメラ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR...
■ワンオーナー車■ディーゼルターボハイブリッド■サンルーフ■タン革シート■前席シートヒーター＆エアシート■後席シートヒーター■純正ナビＴＶ■ＢＯＳＥサウンド■３６０度カメラ
所在地：〒333-0811 埼玉県川口市戸塚3－17－30
県道381号線を東川口駅方面へ。戸塚農協の交差点を左折して約300Mです。オリンピックそば。事前の電話予約でJR武蔵野線東川口駅にお迎えにあがります。
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サン...
サンルーフ/レーダークルーズ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/12.3インチナビ/Ｃセンサー/シートヒーター＆クーラー/パワーバックドア/BOSEサウンド/オートエグゼマフラー/１オーナー/
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田6－4－14
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ...
全車安心の点検整備付＆充実保証プランの総額表示♪お問い合わせ【０４８－７５７－１９５１】まで！お気軽にどうぞ！
所在地：〒339-0056 埼玉県さいたま市岩槻区加倉1－33－17
東武野田線岩槻駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルM アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装...
堂々としたFR SUV骨格やインテリア空間の中に鼓動デザインの知性やエレガンス内装ナッパーレザー(タン)、マツダ・レーダー・クルーズコントロールシステム(MRCC)全車速追従機能、緊急時
所在地：〒131-0043 東京都墨田区立花5－1－8
JR総武線亀戸駅より東武鉄道亀戸線小村井駅から徒歩約4分。
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム/12.3型ナビ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
☆ディーゼルターボ・マイルドHV☆4WD☆MTモード付8AT☆12.3型ナビ（AM/FM/USB/HDMI/CarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/TV）☆360ビュー・モニター☆ドライブレコーダー前後☆ETC☆i-ACTIV
所在地：〒514-0816 三重県津市高茶屋小森上野町1155
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター レーダークルーズ BO 5人乗り 色:マシーングレープレミアム アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
ＳＢＳ ＢＳＭ ＬＡＳ ＡＬＨ ＢＯＳＥ ｉＳＴＯＰまずは♪042-468-1212(関東マツダ花小金井店)にお電話を。お待ちしてます♪中古車は出会いが大切！一期一会
所在地：〒187-0002 東京都小平市花小金井3－13－8
●西武新宿線花小金井駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。HP開設 http://www.mazda-ucar.com
NEW
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワン...
お客様に寄り添うサービスを目指し、メンテナンス来店いただける店舗での契約を提案します。ご予算や状態に納得されましたらお車を移動しますので、ご希望店舗で現車をご確認ください。
所在地：〒321-0941 栃木県宇都宮市東今泉1－1－60
1年間走行距離無制限の『さわやか保証』 FAX：028－633－2129URL：http：／／www．kitakanto－mazda．co．jp／ucar／
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒340-0001 埼玉県草加市柿木町504－1
お車の場合は外環自動車道草加I.C.または三郷I.C.が最寄となります。電車でお越しの際は、JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です♪頭金なしもＯＫ◎全周囲/フリップダウン/ＢＯＳＥ/ＢＳＭ/シートＨ・Ｃ/シートメモリ/追従クルコン/ＨＵＤ/ＥＴＣ
所在地：〒476-0002 愛知県東海市名和町三番割上20
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シ...
関東マツダ全店の在庫は中原店でご覧いただけます！JR南武線 武蔵中原駅もしくは武蔵新城駅より徒歩10分！良質な下取り車をメインに販売しております。
所在地：〒211-0042 神奈川県川崎市中原区下新城1－2－16
2019年2月に溝の口店より、移転・店名変更いたしました。
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ サンルーフ シートヒーター 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲...
販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。中古車選びはタイミングも大事です(*^_^*)
所在地：〒639-1025 奈良県大和郡山市北西町135－3
http://www.netz-nara.co.jp/ 当店では「ご来店頂いたお客様お一人お一人に丁寧なおもてなしと、おくつろぎ頂くこと」をモットーとしております。是非お気軽にご来店下さい。
マツダ
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD...
ＴＥＬでの御問合せは０４５－８９７－３９３１まで！お電話頂ければ最寄駅ＪＲ京浜東北線・【本郷台駅】までお迎えにあがります。
所在地：〒247-0009 神奈川県横浜市栄区鍛冶ヶ谷2－42－25
JR根岸線、本郷台駅又は港南台駅よりお電話下さればお迎えに参ります。横浜横須賀道路日野ICより大船方面に向かって5分、鎌倉街道沿いです。
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒791-8016 愛媛県松山市久万ノ台222－1
新車・中古車も販売しております。指定工場完備で安心サービス、あなたのカーライフを末永くサポートします。是非一度ご来店下さい。スタッフ一同お待ちしております。
所在地：〒901-2122 沖縄県浦添市勢理客4－1－5
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するCX-60は全長4.7メートルを超えるラージクラスSUVです。日本国内のライバルはFRを基本とするパッケージでは、ランクルですが、モデルチェンジ前の末期モデルで勝負になりません。FFまで視野を広げると、レクサスRXです。でも価格的にレクサスは約1.5倍となり、余程のレクサス信者でないと手が出ないです。価格帯的には、ハリアーや新型エクストレイルや新型アウトランダーも含まれますが、ハイブリッド車は軒並み50万円高とのり、ここでもCX-60のコスパの良さが際だちます。ディーゼルエンジンを搭載するCX-60は、国内外で無敵なバリューがあるSUV車です。
CX-60の気になる点は、何でしょうか。強いて上げると、CX-8との棲み分けです。FFとFRの違いはあれど、サイズ的には肉薄してます。ディーゼルエンジンの排気量は、2.2リッターと3.3リッターと確固たる差があり、車格の違いが浮き彫りとなりますが、意外と価格差が少なく、今後のリセール等を勘案すれば、CX-60を推したくなります。CX-8の売り方が、難しくなるのではと、変な心配をしてしまいます。燃費も8AT採用もあり、僅かにCX-60がリードをしており、本当に悩ましい選択となります。
CX-60は理想の車です。マツダのラージ商品群として、マツダのトップエンドを担いながら、ライバル達であるメルセデスベンツやBMWのディーゼルSUVの半値の値付けとお得感満載です。ヨーロッパの高級車と比べるのは、いくら何でも酷過ぎると思われるかもしれませんが、心配ご無用。エクステリアデザインやインテリアデザインで負けてるポイントは皆無てす。素材とデザインが優れていれば、メルセデスでも対抗可能です。日本車が苦手としていたデザインについても、マツダは二代目CX-5から世界的にも注目される意匠となりました。お得間違い無しです。
CX-60の良かって点は、枚挙に事欠きません。先ずはデザイン。外観は流行の小さなヘッドライトを起点に、五角形フロントグリルにメッキラインを融合しています。外板パネルも極端なプレスラインは採用せず、面構成とシルエットの良さで勝負しています。室内も高級です。合皮レザーでインパネ、ダッシュボードを覆いステッチで縫製しています。手に触れる部分はソフトパッドになっており、流石はラージ商品群です。パワーユニットはまさかの3.3リッター直6ディーゼルエンジンです。直噴のクリーンディーゼルで燃費も8ATとの合わせ技もあり、CX-8の2.2リッター直4ディーゼルの燃費に勝ってるグレードも存在する逆下克上となっています。
気になる点は、今後のウクライナ情勢や中国の台湾侵攻を受けての、燃料価格の高騰です。ディーゼルエンジンで燃費も良いので、純ガソリン車程のダメージは有りませんが、トヨタのハイブリッドや電気自動車には敵いません。また、以前からディーゼルエンジンのネガ要素として、チョイ乗りが続くとシリンダー内にススが蓄積する問題があります。マツダもその事は十分理解しており、対策はしていますが、短距離が苦手な事には違いありません。大事に長く乗る為のメンテナンスが重要となります。そんなネガはあるにせよ、ディーゼルのトルクフルな走りと燃費の良さは、お釣りが来る素晴らしいポイントです。今こそディーゼルエンジンを楽しむ時です。
CX-60は、マツダ渾身のラージ商品群です。世界的に電動化が進む中、無謀とも揶揄されても新規開発した3.3リッター直6直噴ディーゼルは、マツダの決意と自信の現れでもあります。それだけでも凄いのに、従来のフロントエンジン、フロントドライブを採用せず、高級車の証であるフロントエンジン、リアドライブを数十年振りに新規開発しました。マツダのラージ商品群は、早くからコンセプトをマスコミにも公開されており、当初は余りの投資額の多さから、中止するのではとの憶測も流れましたが、発売まで漕ぎ着け大ヒット中です。よくぞやってくれましたね、マツダさん。
CX-60の魅力は、3.3リッター直6直噴ディーゼルです。世界最高峰のクリーンディーゼル技術を用いて、高価な触媒やアンモニアを使わず、またライバルのBMWやメルセデスの3リッタークラスディーゼルエンジンよりも、最高出力は劣るものの、燃費ではダブルスコア近くで圧倒してます。エンジン音や回り方も、直6ならではのスムーズさを実感出来ます。V6よりもエンジンの質感では、直6に軍配が上がるのも納得です。
CX-8より、室内のデザインや質感に定評があるマツダ車です。CX-60でもその点は遺憾無く発揮されており、1番廉価なグレードでもインパネ周りやドアパネルの質感か高いのも嬉しいポイントです。
マスコミ向けの試乗会でも指摘されていましたが、足回りの固さが気になります。実際に運転すると段差への乗り上げで固さを感じます。一昔前のヨーロッパ車の様に、走行距離を重ねる毎に足回りの角が取れていくタイプとの情報もあり、その点に期待したいです。2035年より日本国内でも新車の純エンジン搭載車の販売が禁止されます。CX-60の様に新規開発されたエンジン搭載車を購入する機会は、世界的に見てもコレが最後となります。その素晴らしいディーゼルエンジンを思う存分楽しむのか、それとも保守的に安易なハイブリッド車を選ぶかで、今後のカーライフに大きな影響を与えるのは間違い無いです。
CX-5より上のクラスになるマツダのSUVです。フロントマスクは押し出し感があり、マツダが盛んにラージ商品と言うだけの事は有ります。スタイリングの特徴は、直列6気筒を収める為に、長いボンネットになっています。ホイールベースも2870mm、全幅も1890mmと超ワイドボディです。サイドラインはCX-30やMAZDA3にも通じる処理で、とても美しいです。陰影でS字のラインが見えて、質感の高さが解ります。テールランプも今までのマツダに無い横長タイプのテールランプで上質感が有ります。
エンジン音は4気筒とは別物です。心地良いサウンドと言っていいです。従来からある2.2リットルディーゼルより振動は抑えられています。排気量からすると、2.2リットルディーゼルに比べてパワーもトルクも闇雲に高くないです。環境性能にウエイトを置いています。市街地でも16km/Lの燃費が普通に出ました。これは結構な驚きです。インテリアも上質です。この価格帯でこの内装は凄いと思います。間違いなくMAZDAブランドのトップです。グレードによってプレミアムレングス付近ににINLINE6と銘があるのがCX-60の誇りでしょうか。直列6気筒全てにある訳ではなく、上級グレードだけのようです。
足回りは、低速時のコツコツと硬さを感じます。固めである事は確かです。またトルコンレス8ATですが、1速から2速時のショックが有ります。これは改善してほしいです。
またオールブランニューのクルマで完成度、熟成不足とも感じます。スペックからするともっと全体的にレベルアップしても良いと思います。ミッション等まで自社開発してしまう会社ですから、凄いとは認めますが、まだまだ実力があるはずです。年次改良で更に良くなると思います。
MAZDAが社運を掛けて展開するのは、MAZDAにとっては久々の6気筒モデル、しかもMAZDAは私の記憶では直列6気筒は作今回が初めてかと思います。V型6気筒はセンティアやユーノス800で採用していました。しかし、それも遠いむかしの話です。今回はディーゼルターボの3.3リッター直列6気筒を新開発です。パッケージもこの6気筒を乗せるためにシャーシも8ATも新開発です。MAZDAにとってこのクラスのFRもかなり久しぶりのことです。セダンでは無くSUVでの復活も今の時代性を反映しています。
スタイリングはばっちりです。サイドビューはBMWのX3やX5のように、ロングホイールベースに短いフロントオーバーハングが、他のMAZDA車には無い伸びやかで威風堂々とした姿に映ります。1890mmもあるワイドな車幅ですが、四隅に配置された20インチタイヤも迫力があります。内装も今までに無い豪華でモダンな設えです。FRを強調する超幅広のセンターコンソールが運転席と助手席の間を横断するのはプレミアムの証。精緻な作りのシフト周りと合わせてウットリする様なデザインです。またサンルーフもプレミアムSUVに無くてはならない物です。明るい室内はリッチに見えます。走りは期待以上でした。試乗車は1940kgと重量級ですが、出足からトルクを感じます。直列6気筒はやはり４気筒とは別次元でシュンシュン回る感覚が痺れます。
全体的にソリッドな乗り味ですが、場面によっては少し固いです。ガツンとまではいきませんが、プレミアムSUVとしては物足りないチューニングと感じる事がありました。ボディのしっかり感は凄いので、ショックアブソーバーなどのチューニングで改善されそうな感じがします。また8ATも少し問題があります。トルコンレスの効率の高い新型ATですが、ショックが出る場面があります。むかしのマツダ製のトルコン4ATの様なシフトショックです。これもマイナーチェンジや年次改良で改善されるとは思います。
CX-60の最大の武器は、ニューパワーユニットである3.3リッター直6ディーゼルエンジンです。しかしその他にも見どころは沢山あります。先ずは、プリクラッシュセーフティの安全デバイスの充実です。セーフティクルーズパッケージには、自動ブレーキや全車速対応のクルコンをはじめ、10.25インチの巨大ディスプレイを使ったシースルビューや全方位モニターなど、手にしたい装備が満載です。一部の自動車会社では、最上位グレードでないと全方位モニターが選択出来ないはなど、意地悪な商売をしているメーカーもある中、マツダは真摯な姿勢でユーザーと向き合い、誠実で実直な日本が誇る自動車メーカーです。