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ディフェンダー 110 KAHN DESIGN 110 KAHN DESIGN 2019年登録 7人乗り 色:ブラック(黒), サントリーニブラック アルミホイール
ランドローバー
ディフェンダー 110 KAHN DESIGN 110 KAHN DESIGN 2019年...
●KAHN DESIGNボディキット●MONDIAL RETRO RS 20インチ●赤革×ダイヤモンドステッチスポーツシート●Panasonicナビ地デジ●ALPINEフリップダウンモニター●本国取説●スペアキー
所在地:〒338-0815 埼玉県さいたま市桜区五関40-1
ディフェンダー 7人乗り クラッチ交換歴有 7人乗り 色:グリーン(緑), ケスウィックグリーン アルミホイール
ランドローバー
ディフェンダー 7人乗り クラッチ交換歴有 7人乗り 色:グリーン(緑), ケスウィック...
●純正16インチアロイホイール●ハーフレザーシート●シートヒーター●Bluetooth●ETC●本国取説●スペアキー
所在地:〒338-0815 埼玉県さいたま市桜区五関40-1
ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY 7人乗り 色:ホワイト(白), グリーン(緑), ケスウィックグリーン 3列シート
ランドローバー
ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY 7人乗り 色:ホワ...
低金利ローンを取り扱っております。ご相談ください。ミッションをATへの載せ換えができます。
所在地:〒430-0801 静岡県浜松市中央区神立町463-1
東名浜松ICより6km。柳通り、船越公園前交差点東南。ご来店の上お客様の目で現車を確めて下さい。ホームページもご覧下さい。http://www.toyoda-ag.jp 当店の支払総額は浜松ナンバー登録・店頭納車で下取車なしの場合です。県内中部・東部及び県外のお客様は別途登録費用がかかります。
ディフェンダー 110 R3年登録/国内ワンオーナー 7人乗り 色:ホワイト(白), フジホワイト
ランドローバー
ディフェンダー 110 R3年登録/国内ワンオーナー 7人乗り 色:ホワイト(白), フジ...
●TDCi●7人乗り●コントラストルーフ●バックカメラ●ETC●取説●記録簿●スペアキー
所在地:〒338-0815 埼玉県さいたま市桜区五関40-1
ディフェンダー 110S 2.2TDCi ロワールブルー 7人乗り コンビニエンスパッケージ 5人乗り 色:ロワールブルー アルミホイール
所在地:〒338-0815 埼玉県さいたま市桜区五関40-1
ディフェンダー 110ダブルキャブ ピックアップトラック XS 半革 新品18AW&タイヤ Nox/Pm適合 記付 5人乗り 色:グリーン(緑), アインツリーグリーン アルミホイール
ランドローバー
ディフェンダー 110ダブルキャブ ピックアップトラック XS 半革 新品18AW&タイヤ...
神奈川県横浜市のランドローバー・レンジローバー専門店!自社認証工場完備!Nox/Pm適合!1ナンバー!5人乗り!半革!新品18AW&タイヤ!シュノーケル!クリアレンズ!サイドランナー!
所在地:〒224-0007 神奈川県横浜市都筑区荏田南2-10-19
ディフェンダー 110 ディーゼルターボ 6速マニュアル デフロック 4WD 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ランドローバー
ディフェンダー 110 ディーゼルターボ 6速マニュアル デフロック 4WD 7人乗り 色...
デフロック ワンオーナー 本州仕入 3ナンバー登録 純正ブラックキーレス 7人乗り アルパインビッグX 地デジ ブルートゥース バックカメラ ETC
所在地:〒002-8021 北海道札幌市北区篠路1条10-10-1
TEL【011-775-7788】FAX【011-775-7766】e-mail/naotsuka@marcle.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい