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ランドローバー
ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4W...
サンルーフ/フル液晶メーター/メリディアン/純正サイドステップ/HUD/AppleCarPlay/追従クルコン/ステアリングヒーター&シートクーラー&ヒーター
所在地:〒070-0874 北海道旭川市春光4条5-4-27
ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス コールドクライメート SR 5人乗り 色:ホワイト(白), フジ・ホワイト アルミホイール
ランドローバー
ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4W...
電動サイドステップ ルーフトップテント サイドオーニング IPFランプキャンピングテーブル デジタルミラー メリディアン ステアリングヒーター
所在地:〒070-0874 北海道旭川市春光4条5-4-27
ランドローバー
ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4W...
純正20インチAW/メリディアン/純正サイドステップ/デジタルインナーミラーAppleCarPlay/追従クルコン/シートクーラー&ヒーター/純正ナビ/ウェイドセンシング
所在地:〒070-0874 北海道旭川市春光4条5-4-27
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない
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見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい