燃費：19.0～19.7km/L
寸法：3395×1475×1890mm
中古車価格相場：123.9万円～457.8万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1855mm
中古車価格相場：14.9万円～73万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1855mm
中古車価格相場：22万円～100万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1870mm
中古車価格相場：35.8万円～85万円
燃費：－km/L
寸法：3195×1395×1820mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
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アトレー 660 RS 4WD 4WD両側パワースライドドア バックカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD 4WD両側パワースライドドア バックカメラ 4人乗り 色:...
届出済未使用車アトレー入荷しました♪4WD 両側パワースライドドア自社認証整備工場完備！購入後の修理・車検など、アフターメンテナンスも安心して車を購入頂けます。
所在地：〒520-3113 滋賀県湖南市石部北3－1－11
アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD 禁煙車 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD 禁煙車 4人乗り 色:ブラック（黒...
届出済未使用車 禁煙車 ４WD 両側電動スライドドア スマートアシストクルーズコントロール アイドリングストップ
所在地：〒523-0856 滋賀県近江八幡市音羽町126－1
アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイトパール
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 4人乗り 色:パー...
当店の車に興味をお持ちいただきありがとうございます！電子制御式４ＷＤ！届出済未使用車のアトレーが入荷いたしました！
所在地：〒520-1212 滋賀県高島市安曇川町西万木368－1
アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートキー 4人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ
ダイハツ
アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートキー 4人乗り 色:オレンジ（橙）...
視界快適パック レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラースマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート
所在地：〒524-0053 滋賀県守山市横江町167－1
カーライフ守山SSを併設しており、6：00～23：00までスタッフが常駐しておりますので、お気軽にお越し下さい。
アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック
ダイハツ
アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ 4人乗り 色:ブラッ...
【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中！！【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中！！
所在地：〒520-3042 滋賀県栗東市辻480－2
国道8号線の辻交差点沿いにあります。電車でご来店されるお客様がいらっしゃいましたら、JR琵琶湖線の守山駅までお迎えに参りますので、その際には、必ず事前にお電話下さい。
アトレー 660 RS 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー 4人乗り 色:グリーン（緑）, オフビートカーキＭ
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー 4人乗り 色:グ...
当店の車に興味をお持ちいただきありがとうございます！アウトドアや旅行にも！４ＷＤのアトレーが入荷！届出済未使用車です！
所在地：〒520-0244 滋賀県大津市衣川1丁目37－16
アトレー 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック
ダイハツ
アトレー 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブラック（黒...
11/23～12/1限定目玉車【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に18店舗展開中！！
所在地：〒520-3042 滋賀県栗東市辻480－2
国道8号線の辻交差点沿いにあります。電車でご来店されるお客様がいらっしゃいましたら、JR琵琶湖線の守山駅までお迎えに参りますので、その際には、必ず事前にお電話下さい。
アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年 4人乗り 色:グリーン（緑）, オフビートカーキメタリック
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年 4人乗り 色:グ...
※勝手ながら、ご来店頂ける近隣府県在住のお客様への販売に限らせて頂きます４ＷＤ ACC 衝突被害軽減システム ＥＴＣ 両側電動スライド ＬＥＤヘッドランプ コーナーセンサー
所在地：〒525-0053 滋賀県草津市矢倉2丁目8番26号
アトレー 660 RS 4WD 純正9インチDA ドラレコ バックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイトパール
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD 純正9インチDA ドラレコ バックカメラ 4人乗り 色:パ...
彦根店27日～3日限定目玉車【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中！！
所在地：〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163－1
JR彦根駅より徒歩20分・近江鉄道本線ひこね芹川駅より約10分の距離です。最寄駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話ください。ご来店をお待ちしております。
アトレー 660 RS SDナビ フルセグTV バックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, パール
ダイハツ
アトレー 660 RS SDナビ フルセグTV バックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）...
ＳＤナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＤＶＤ再生 バックカメラＥＴＣ 両側電動スライド スマートキー アダブティブクルーズコントロール ターボ ワンオーナー
所在地：〒525-0011 滋賀県草津市片岡町229－9
アトレー 660 RS 4WD SDナビ クルコン ETC ドラレコ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック
所在地：〒526-0835 滋賀県長浜市室町436－1
アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 4人乗り 色:オレンジ（橙）, トニコオレンジＭ
ダイハツ
アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 4人乗り 色:オレンジ（橙...
当店の車に興味をお持ちいただきありがとうございます！ターボ！走行３０００キロ台のアトレーが入荷いたしました！５ＳＧＦ
所在地：〒520-2332 滋賀県野洲市妙光寺187
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエブリィと同じく、天井付近の幅をとったので荷室の広さは最大級です。エンタメ機器や内装の質感は小型車的で他車の商用車らしい質素さが嫌な方にはお勧めです。フルフラット時の荷室の水平感はこだわりを感じます。その他のデメリットを超えるのならメリットにはなります。兎にも角にも、CVTによる乗用車的な走りの質感は、小型車的でよいと思います。ただしパドルは無いので、エンジンブレーキを多用しない方はという注釈付きです。
リアシートの座面の低さ(床に近すぎる)のため、リアシートに座るのは勘弁したいレベル。近距離の送迎に使うことも躊躇われます。騒音対策はしていないため、エンジン音はエブリィよりやや気になる。スライドドアの窓がポップアップ式で下がらない。換気には良いが、網戸をつけて大きく風を取り入れる使い方はできない。横風注意走行時にも対策できない。荷室の長さがいらなければウェイクで良いと思う。エブリィに対するスペーシアギア同様。
貨物車にCVTが採用されたことに大いに興味を抱き、試乗してみました。
空荷の状態ではアクセルペダルの反応が敏感すぎてコントロール性がよくないのですが、急な上り坂で定常走行をすると、適度に低いエンジン回転数を維持できることが判りました。
アクセルペダルの踏み具合でエンジン回転数（変速比）は連続的に大きく変化するため、従前の有段トランスミッションのように積載時に上り坂でシフトアップしてパワーバンドを外すという心配がなくなり、CVTは有用であろうと感じました。
４ナンバーの貨物車のカテゴリになりましたが、前席のエリアは乗用車のように使われることを狙っていると強く感じられ、シートは形状や生地が上等な仕立てになっていると思いました。
走行中のエンジンやCVTの騒音はさほど気になることはなく、日常的に乗ることに対して我慢を強いられることはないと感じました。
ステアフィーリングはさほどダルではなく、車両の動きは素直なものであるという印象を受けました。
空荷での乗り心地はトラック系の感触が少しありましたが、問題はありません。
空荷での試乗では、発進時に唐突に飛び出す動きが気になりました。かなり意識して穏やかにアクセルペダルを扱えばゆっくり発進することも可能ではありますが、普通のクルマの感覚ではなかなか馴染めません。
また、定常走行から少しだけ加速したいときに、ターボの過給の具合とCVTの変速が相まって意図しない敏感な動きが出るため、気を遣いました。
あとは、運転手の体形によるものではありますが、運転席の背もたれの後傾が異様に大きく、軽トラックのような状態にまで立てられないため、ステアリングホイールに手が届かないという問題がありました。それを解決するために、背もたれの上半分にクッション材を挟んで前傾姿勢を作ると、なんとか運転可能になりました。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！滋賀県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。滋賀県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
総評といわれると、フルモデルチェンジによる圧倒的なライバルへのアドバンテージは得てはいない、狙いどころが中途半端な新型と感じました。燃費が良くスムーズなCVTはエブリィとのアドバンテージ、N-VANに対しては荷室の広さ、これはスペックを見ればわかる話。「第三の居場所」として楽しむなら、N-VANの低床や助手席側のドアなどは明確な個性ですが、そこまでの割り切りはない。広さだけならエブリィと一緒。エブリィの燃費の落ちる4ATや５AGSの癖が嫌な方には、決定的なメリットとはなりそうです。貨物車なのでリアシートの制限はありますが、座面の低さは致命的で、三角座りのように膝が上がります。フルフラット時の使いやすさの為とはいえ、これまで乗用車アトレーのリアシートを使っていた方は後継車種にはなりえないと思います。室内の質感は乗用車的ですが、エンジン音はこれまでの商用車レベルです。新型車になり基本性能が高くなったと感じるのはCVTのスムーズさ位で、他に感心させられるポイントが少ないモデルチェンジです。進化度が高ければ買うつもりでしたが、見送ることにしました。