燃費：19.0～19.7km/L
寸法：3395×1475×1890mm
中古車価格相場：93.8万円～648万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1855mm
中古車価格相場：25万円～105万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1855mm
中古車価格相場：39.9万円～148万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1870mm
中古車価格相場：85万円
燃費：－km/L
寸法：3195×1395×1820mm
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アトレー 660 X 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
所在地：〒890-0062 鹿児島県鹿児島市与次郎1－11－20
ゴルフ5さん前！フレスポさんすぐ近く！！トヨタの買取りネットワーク「T－UP」お車の買取り・下取りもお任せ下さい。
アトレー 660 RS 4人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルー
所在地：〒895-0036 鹿児島県薩摩川内市矢倉町横道4260
全車、1年間走行距離無制限・大きな安心の「ロングラン保証」付です。あなたのカーライフをサポート致します。スタッフ一同お待ち致しております！！
アトレー 660 RS 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒890-0062 鹿児島県鹿児島市与次郎2－4－43
軽自動車からワゴン車・セダン・ハイブリッドなど、お客様の幅広いニーズにお応えします。3名のスタッフで最高級のおもてなしをめざします。
アトレー 660 RS ナビ両側電動スライドドア衝突被害軽減ブレ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック
所在地：〒899-4321 鹿児島県霧島市国分広瀬1－22－11
鹿児島でトヨタ車のご購入は鹿児島トヨペットへ。人気のハイブリット車も勢揃い。もちろんトヨタ車以外のお車もご相談下さい。
アトレー 660 RS 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
所在地：〒899-0216 鹿児島県出水市大野原町90
アトレー 660 RS 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒899-5421 鹿児島県姶良市東餅田1735－1
アトレー 660 RS 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーンメタリック アルミホイール
所在地：〒890-0062 鹿児島県鹿児島市与次郎1－11－20
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アトレー 660 RS 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
所在地：〒895-2703 鹿児島県伊佐市菱刈花北605－4
アトレー 660 RS 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
所在地：〒897-0004 鹿児島県南さつま市加世田内山田388
アトレー 660 RS ナビバックカメラ衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルー
所在地：〒899-4321 鹿児島県霧島市国分広瀬1－22－11
鹿児島でトヨタ車のご購入は鹿児島トヨペットへ。人気のハイブリット車も勢揃い。もちろんトヨタ車以外のお車もご相談下さい。
アトレー 660 RS ターボ/両側電動/ステアリモコン/Pスタート 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイトパール
ダイハツ
アトレー 660 RS ターボ/両側電動/ステアリモコン/Pスタート 4人乗り 色:パール...
ターボ／両側電動／ステアリモコン／Pスタート／クルコン／衝突軽減／前後誤発進抑制／車線逸脱抑制／前後ソナー／オートハイビーム／前席PW／LEDヘッド／LEDフォグ
所在地：〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町5－17
マルエイ自動車鹿児島店は、全車に安心と信頼を添え、より快適なカーライフを推進いたします。お気軽にご来店下さい。
アトレー 660 RS プッシュスタート 両側パワースライドドア 4人乗り 色:ホワイト（白）, シャイニングホワイトパール
ダイハツ
アトレー 660 RS プッシュスタート 両側パワースライドドア 4人乗り 色:ホワイト（...
レンタカー登録しましたのでナビ・ドラレコ・ETC車載器取付けしました♪室内かな～り広いので荷物たっぷり積めます☆おすすめな１台です♪
所在地：〒899-5241 鹿児島県姶良市加治木町木田777
アトレー 660 RS 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック
所在地：〒891-1202 鹿児島県鹿児島市西伊敷7－36－4
車の買い替え、車検、修理、保険、買取り等、他なんでも車のことならTHE TOTAL CAR DEALER‘‘高田自動車’’ヘ 自社民間車検工場にて徹底した点検・車検等、小さな事まで何でも致します。
アトレー 660 RS ターボ・両側電動・Pスタート・スマアシ 4人乗り 色:オレンジ（橙）, トニコオレンジメタリック
ダイハツ
アトレー 660 RS ターボ・両側電動・Pスタート・スマアシ 4人乗り 色:オレンジ（橙...
ターボ・両側電動・ステアリモコン・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・次世代スマートアシスト・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱抑制他
所在地：〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町5－17
マルエイ自動車鹿児島店は、全車に安心と信頼を添え、より快適なカーライフを推進いたします。お気軽にご来店下さい。
アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア 4人乗り 色:ブ...
４WD、両側パワースライドドア、スマートアシスト、ステアリングリモコン、お問合せの際はカーセンサーを見たとお伝え下さい♪
所在地：〒899-4314 鹿児島県霧島市国分川内2023－1
キャンピングカー在庫最大級！ご希望の車・新車・外車・中古車なんでもすぐ探します！また、誌面掲載車以外にも多数取り揃えております。ご来店、お電話お待ちしております！
アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール 両側パ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
ダイハツ
アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール 両側パ 4人乗り 色:パール（真...
アダプティブクルーズコントロール、両側パワースライドドア、障害物センサー、オートエアコン、アイドリングストップ、ダイハツ アトレー 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい★
所在地：〒895-0005 鹿児島県薩摩川内市永利町4375
掲載車以外の在庫も多数御座います！お探しの車も全国ネットで見つけてきます。車のことならなんでもお任せ！ぜひ1度お電話して下さい。お待ちしております。
アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, オフビートカーキメタリック
ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:ブラウン...
☆禁煙車☆純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグTV・Androidauto・Applecarplay☆バックモニター☆スマートアシスト☆コーナーセンサー☆クルーズコントロール☆ターボ☆電
所在地：〒899-4321 鹿児島県霧島市国分広瀬2－4－5
アトレー 660 RS ナビ フルセグTV ドラレコ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ブライトシルバーメタリック
所在地：〒891-0122 鹿児島県鹿児島市南栄1－10－2
アトレー 660 RS 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バ 4人乗り 色:レーザーブルークリスタルシャイン
ダイハツ
アトレー 660 RS 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バ 4人乗り ...
☆お気軽にお問い合わせください！0995-48-8801☆ガリバー霧島店！全力営業中です！皆様のご来店心よりお待ちしております！
所在地：〒899-4321 鹿児島県霧島市国分広瀬2－4－5
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエブリィと同じく、天井付近の幅をとったので荷室の広さは最大級です。エンタメ機器や内装の質感は小型車的で他車の商用車らしい質素さが嫌な方にはお勧めです。フルフラット時の荷室の水平感はこだわりを感じます。その他のデメリットを超えるのならメリットにはなります。兎にも角にも、CVTによる乗用車的な走りの質感は、小型車的でよいと思います。ただしパドルは無いので、エンジンブレーキを多用しない方はという注釈付きです。
リアシートの座面の低さ(床に近すぎる)のため、リアシートに座るのは勘弁したいレベル。近距離の送迎に使うことも躊躇われます。騒音対策はしていないため、エンジン音はエブリィよりやや気になる。スライドドアの窓がポップアップ式で下がらない。換気には良いが、網戸をつけて大きく風を取り入れる使い方はできない。横風注意走行時にも対策できない。荷室の長さがいらなければウェイクで良いと思う。エブリィに対するスペーシアギア同様。
貨物車にCVTが採用されたことに大いに興味を抱き、試乗してみました。
空荷の状態ではアクセルペダルの反応が敏感すぎてコントロール性がよくないのですが、急な上り坂で定常走行をすると、適度に低いエンジン回転数を維持できることが判りました。
アクセルペダルの踏み具合でエンジン回転数（変速比）は連続的に大きく変化するため、従前の有段トランスミッションのように積載時に上り坂でシフトアップしてパワーバンドを外すという心配がなくなり、CVTは有用であろうと感じました。
４ナンバーの貨物車のカテゴリになりましたが、前席のエリアは乗用車のように使われることを狙っていると強く感じられ、シートは形状や生地が上等な仕立てになっていると思いました。
走行中のエンジンやCVTの騒音はさほど気になることはなく、日常的に乗ることに対して我慢を強いられることはないと感じました。
ステアフィーリングはさほどダルではなく、車両の動きは素直なものであるという印象を受けました。
空荷での乗り心地はトラック系の感触が少しありましたが、問題はありません。
空荷での試乗では、発進時に唐突に飛び出す動きが気になりました。かなり意識して穏やかにアクセルペダルを扱えばゆっくり発進することも可能ではありますが、普通のクルマの感覚ではなかなか馴染めません。
また、定常走行から少しだけ加速したいときに、ターボの過給の具合とCVTの変速が相まって意図しない敏感な動きが出るため、気を遣いました。
あとは、運転手の体形によるものではありますが、運転席の背もたれの後傾が異様に大きく、軽トラックのような状態にまで立てられないため、ステアリングホイールに手が届かないという問題がありました。それを解決するために、背もたれの上半分にクッション材を挟んで前傾姿勢を作ると、なんとか運転可能になりました。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！鹿児島県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。鹿児島県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
総評といわれると、フルモデルチェンジによる圧倒的なライバルへのアドバンテージは得てはいない、狙いどころが中途半端な新型と感じました。燃費が良くスムーズなCVTはエブリィとのアドバンテージ、N-VANに対しては荷室の広さ、これはスペックを見ればわかる話。「第三の居場所」として楽しむなら、N-VANの低床や助手席側のドアなどは明確な個性ですが、そこまでの割り切りはない。広さだけならエブリィと一緒。エブリィの燃費の落ちる4ATや５AGSの癖が嫌な方には、決定的なメリットとはなりそうです。貨物車なのでリアシートの制限はありますが、座面の低さは致命的で、三角座りのように膝が上がります。フルフラット時の使いやすさの為とはいえ、これまで乗用車アトレーのリアシートを使っていた方は後継車種にはなりえないと思います。室内の質感は乗用車的ですが、エンジン音はこれまでの商用車レベルです。新型車になり基本性能が高くなったと感じるのはCVTのスムーズさ位で、他に感心させられるポイントが少ないモデルチェンジです。進化度が高ければ買うつもりでしたが、見送ることにしました。