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6シリーズ 635CSi D車 89y後期最終ビッグバンパー 走行2.3万K 4人乗り 色:シルバー(銀), ラックスシルバーメタリック ローダウン
BMW
6シリーズ 635CSi D車 89y後期最終ビッグバンパー 走行2.3万K 4人乗り 色...
3.5L直6SOHC/211PS 前後スタビリンク/FUELフィルター&レベルセンサー/ブレーキアキュムレーター新品交換(2.2万K時) アイバッハサス 各LEDライト 取説/保証書/BOOKケース/純正工具
所在地:〒175-0093 東京都板橋区赤塚新町3-14-12
◆有楽町線・副都心線「地下鉄成増駅」より徒歩5分。◆首都高速5号線「中台IC」より8分。外環自動車道「成増・和光IC」より7分。◆高額車・希少車・不動車・旧車即金買取致します。
6シリーズ 635CSI E24 4人乗り 色:ダークブルー 電動シート
所在地:〒386-1323 長野県上田市本郷925-1
6シリーズ 635CSI 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
6シリーズ 635CSI 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW635CSI入庫致しました。当車両の詳細は弊社HPにてご覧ください。http://vintage-shonan.co.jp/stock.php?num=557
所在地:〒246-0032 神奈川県横浜市瀬谷区南台1-3-2
相鉄本線「三ツ境」駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。ご来店の際は必ずアポイントメントをお願い致します。当社HP http://www.vintage-shonan.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する美しいスタイル。8年乗ったが、8年経ってもほれぼれする美しさだ。クーペとはこれだと思わせる車だった。先代の6シリーズはトランクのエンドなどスタイルが今一つだったので、この新型が出た時は胸がときめいた。また、クーペの最上モデル(シリーズ)だけあって装備がとてもよかった。5シリーズ(540i)からの乗り換えだったが、装備が隔世の感があった。クルーズコントロールひとつをとっても、車が勝手に加減速して速度を一定に保つのだ。前の車のクルーズコントロールは下り坂になると設定した速度より上がってしまったが、640iは自動でブレーキがかかって設定した速度を保つのだ。燃費も含めて大満足の車だった。
気になる点はほとんどないのだが、あえて書けば、1つはホディの大きさ。フルサイズのクーペだけあってとても大きい。狭い道に入ると対向車とのすれ違いに大いに困った。路肩によりすぎてホィールを縁石に擦って傷つけることが買った当初は3回続いた。修理代がけっこうかさんだ。以来、狭い道ですれ違う時は自らは左に寄らないことにして対向車によけてもらうことに徹した。気になるもうひとつは650iに劣る加速性能。でもこればかりは価格的に買えなかったのだからいかんともしがたい。6シリーズは個体数が少ないので、650iに出くわすことがほとんどなかったのは良かった。
とにかくスタイリングのいい美しいクーペだと思う。本当は650iが欲しかったのだが、価格が高くて手が出ず、あきらめて640iにした。しかし、走行性能はそんなに悪くなかった。スポーツモードにすれば満足できる加速が味わえる。急カーブの急な登坂路が続く山道ではさすがに加速が苦しくなるが、たいていの道なら不足ない加速と走りを見せる。その一方ですごいのが燃費の良さだ。エコモードで高速道路を走ればリッター15kmはいく。郊外路でも14kmは軽く達成。スポーツカーでこの燃費には驚きだった。