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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー 純正ナビ 赤革 当店下取車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー 純正ナビ 赤革 当店下取車 5人乗り...
WEB、又はお電話にてご来店予約を頂くと、10000円の購入補助!ネットをご覧になって頂いたお客様には特典が盛りだくさん!大変お得な1ヶ月間です!
所在地:〒359-0027 埼玉県所沢市大字松郷264-7
関越所沢インターより国道463(浦和所沢バイパス)所沢陸運局方面へ車で5分。松郷交差点右側です!
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ (黒本革/ハーマンカードン/走行24500Km) 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ (黒本革/ハーマンカードン/走行24500Km) ...
黒本革シート☆シートヒーター☆ステアリングヒーター前後ソナー☆ワイヤレス充電☆前方衝突警告☆レーンキープ☆BSM☆オートパークブレーキ☆LEDライト☆純正18アルミ
所在地:〒343-0851 埼玉県越谷市七左町8-46
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに多数在庫有。ほぼ全車記録簿付き。
ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 ウッドパネル AppleCarPlay ETC 禁煙 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒340-0155 埼玉県幸手市上高野1291
ジュリア 2.0 純正オーディオ 純正AW ETC 本革シート 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒341-0028 埼玉県三郷市南蓮沼235-1
首都高6号線【三郷西】より5分 JR武蔵野線【三郷駅】よりTEL下さい ポリマー加工サービス!! HP随時更新中 http://www.flamingo-cuore.com info@flamingo-cuore.com
ジュリア クアドリフォリオ ハーマンカードン・19インチAW・ハーフレザ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア クアドリフォリオ ハーマンカードン・19インチAW・ハーフレザ 4人乗り 色:レ...
ハーマンカードンスピーカー・19インチAW・ハーフレザーシート・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター
所在地:〒362-0021 埼玉県上尾市原市3167
沼南駅(しょうなんえき)からお電話下さい。お迎えにあがります。お客様のご来店を心よりお待ち申し上げております。
ジュリア スーパー ディスプレイオーディオharmankardan ECT 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地:〒341-0028 埼玉県三郷市南蓮沼235-1
首都高6号線【三郷西】より5分 JR武蔵野線【三郷駅】よりTEL下さい ポリマー加工サービス!! HP随時更新中 http://www.flamingo-cuore.com info@flamingo-cuore.com
ジュリア クアドリフォリオ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒336-0931 埼玉県さいたま市緑区原山3-13-14
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ!です。緊急またアダプティブクルーズコントロール(ACC)用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがAピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
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ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。