燃費：－km/L
寸法：4655×1865×1435mm
中古車価格相場：155万円～1,225.3万円
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ジュリア スーパー 禁煙 黒革 Carplay ディーラー整備 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, アルファホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
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ジュリア 2.0 革/スマートキー/パワーシート/クリソナ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 革/スマートキー/パワーシート/クリソナ 5人乗り 色:ブラック（黒）,...
ワンオーナー/革/スマートキー/パワーシート/クリソナ/Bカメラ当店ではお客様一人一人にお見積もりを作成させていただきます。
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ジュリア スーパー 黒革シート ハーマンカードン カープレイ 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア スーパー 黒革シート ハーマンカードン カープレイ 5人乗り 色:レッド（赤）,...
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ジュリア スーパー ベージュ革&ヒーター ACC harmankardon 5人乗り 色:モンテカルロブルー アルミホイール
アルファ ロメオ
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所在地：〒168-0081 東京都杉並区宮前4－27－4
■おクルマで御来店は、首都高速4号線【高井戸I.C】より約10分。井の頭通り沿にございます。
ジュリア 2000GTV エンジン・ミッションオーバーホール済 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
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アルファ ロメオ
ジュリア 2000GTV エンジン・ミッションオーバーホール済 5人乗り 色:シルバー（銀...
エンジン・ミッションOH済・280°カムシャフト・軽量フライホイールクーラー(日立製エバポレーター※ガス補充必要)・オートカットリレー・WEBER40DCOEキャブレター
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ジュリア ジュリアスーパー 1971年モデル後期 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒445-0802 愛知県西尾市米津町雨堀45－4
伊勢湾岸道・豊田南ICより車で30分。国道23号・安城西尾ICすぐ。（ご説明致します） carstudio-4100@jeans.ocn.ne.jp TEL0563-57-4100
ジュリア 1750ベローチェ 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン
所在地：〒631-0052 奈良県奈良市中町4888－6
第二阪奈、中町インター降りて東へ3分。 E-mail miyatakeauto@citrus.ocn.ne.jp
ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
アルファ ロメオ
ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super 2人乗り 色:ホワイト（白）...
Giulia T.I.Super #giuliatisuper 1963現車確認は事前の予約をお願いしております。
所在地：〒410-1308 静岡県駿東郡小山町大御神844－1
富士スピードウェイ西ゲートより車で3分。冨士霊園の目の前です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ！です。緊急またアダプティブクルーズコントロール（ACC）用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがＡピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。