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ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ AT・ブラック内装・Bカメラ・フルセグナビ 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 デジタルメーター マトリクスLED 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ カーボンバケットシート 19インチAW TV 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ デモカー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 元試乗車 ETC ドラレコ brembo Carplay 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社代車 新車保証継承 新型車 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ TI 元デモカー 禁煙車 ACC ETC レザー 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ETC ドラレコ前後 19inAW ACC ナビ Pカメ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ TI 元デモカー ETC ブラウンレザー 禁煙車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア GTAm カーボンブレーキ ザウバーエアロキット 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ TI Carplay Bluetooth MTモード パドルシフト 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア GTAm D車世界限定500台Frプロテクションフィルム 2人乗り 色:レッド(赤), GTAレッド アルミホイール
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ジュリア GTAm 限定車 カーボンブレーキ アクラボ D車 2人乗り 色:レッド(赤), GTAレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 地デジナビ Bモニ ETC ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ワンオーナー V6DOHCツインターボ ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 黒革 純正ナビ バックカメラ フルセグ 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 黒革 AppleCarPlay対応 ACC harman/kardon 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 カープレイ ドラレコ 純正18AW 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア クアドリフォリオ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ジュリア スーパー 黒革 カープレイ ハーマンカードン Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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禁煙 ETC バックカメラ 純正18AW キセノンヘッドライト 黒革前席パワーシートヒーター 取説・記録簿・スペアキーあり
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ジュリア スーパー ブラックレザーシート ウッドパネル 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア ヴェローチェ 黒革 Harman&Kardon CarPlay Bカメラ ACC 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア ヴェローチェ ブラックレザー シートヒーター ACC 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
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ジュリア クアドリフォリオ コンビスポーツシート 純正19インチAW 4人乗り 色:レッド(赤), コンペティツィオーネレッド アルミホイール
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ジュリア クアドリフォリオヴェルデ GTA仕様 純正AW 純正オーディオ 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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ジュリア 2000GTヴェローチェ 左H MT ワタナベ14インチAW 5人乗り 色:レッド(赤), レッド ローダウン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ!です。緊急またアダプティブクルーズコントロール(ACC)用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがAピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。