autoc-one.jp 記事・レポート 特集 東京オートサロン2019 ロータスは日本初公開、限定10台の最強エクシージ&レーシングカーを展示【東京オートサロン2019】

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ロータスは日本初公開、限定10台の最強エクシージ&レーシングカーを展示【東京オートサロン2019】

ロータス 東京オートサロン2019出展ブース
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ロータスブースには最強エクシージ&レーシングカーが登場

日本国内でもマニアックなスポーツカーファンから絶大な支持を集め、プレスカンファレンスでは「日本はロータスにとって大切な市場です」という言葉もあったロータス。東京オートサロン2019の展示ブースには、レーシングカーを含む3台を出展した。

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エクシージ 430CUP

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東京オートサロン2019で日本初公開となったエクシージの最強モデルが、エクシージ 430CUP。クーペボディとタルガトップをラインナップするスパルタンな2シーターのミッドシップリアルスポーツカーだ。

436馬力にパワーアップされた3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジンを搭載し、その性能は0-100km/h加速僅か3.3秒、最高速290km/hという凄まじいもの。組み合わされるトランスミッションは6速MTだ。ダウンフォースの増大に始まる空力性能の向上、調整幅の広いサスペンションの採用といったチューニングも抜かりなく施されている。

販売台数は限定10台で、価格は1728万円だ。

エクシージ スポーツ350

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エクシージ スポーツ350自体は既存のモデルだが、東京オートサロン2019には、ナンバー付のロータス車を使ったワンメイクレース「ロータスカップ」参戦用の車両が展示された。

2019年シーズンは3月16、17日に鈴鹿サーキットで行われる開幕戦から5戦が予定され、参戦車両の準備としては安全装備、スポーツ走行用のパーツが必要となる。費用は工賃を含め300万円程度とのことだ。

SGT-エヴォーラ

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今年のスーパーGTにおけるGT300クラスにエヴォーラで参戦するCars Tokai Dream28チームの参戦車両も展示され、参戦体制も発表された。ドライバーは高橋 一穂、加藤 寛規両選手が継続となる。車両のカラーリングは2018年までの黒基調のものから、2019年仕様は白基調に変更されている。

[著者:永田 恵一 / 撮影:和田 清志]

筆者: 永田 恵一

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