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ボルボ V60 2011年式モデルのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4635×1845×1480 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 11.20~20.20km/L

WLTCモード: 12.6~15.6km/L

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ボルボ V60 2011年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
477.7万円 895.3万円
1代目2011/06/01~
販売店
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ボルボ V60 2011年式モデルの中古車価格

中古車の掲載台数:208台
9.3 万円 328.6 万円
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ボルボ V60 レビュー・口コミ評価

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総合評価
4.0 (2)
外観
4.5
内装
5.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.5
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0
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  • 総合評価が低い順
  • ボルボ
  • ぽりん
  • 投稿日 2022年5月12日
2011年式モデル  グレード:T4 SE
総合評価
3.7
外観
4
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

初の外車で、国産車と比べると乗り心地が抜群に良いですね。燃費はまあ、こんなもんかという感じです。あとは外観も好きですが、内装のベージュの皮シートが1番気に入っています。外車特有のローター交換が痛い出費ですかね。加速が不得意なのはありますが、安定して走ってくれるので、安心感はあります。総合して、国産車と比べると維持費はかかってしまうのは事実ですが、乗り心地や見た目の満足感が高いので、次も外車に乗りたいと思っています。

良かった点

乗り心地の良さは、「走行性の高さ」、「騒音や揺れのなさ」、「車内空間の広さ」の3点が揃った時に体感できます。
騒音や揺れが少ないことによって、快適にドライブを楽しめます。
車線を逸脱した際に自動修正してくれるシステムや、前方車との衝突を回避するシステムなどあります。
トランクも意外と広いので、子どものちょっとした遊び道具や、ベビーカーなど、問題なく入れられます。
あとは、やはり、なんと言っても国産車にないデザイン性が良いことです。

気になった点

ローター交換が国産車に比べ早い。
車検代も国産車に比べるとた高くなってしまいます。
日本車に比べると消耗部品やパーツの在庫が少ない点を理解しておきましょう。
ひとつひとつの部品代が高額になりやすいだけでなく、在庫がない場合は海外から輸入しなければなりません。届くまでの時間や配送料などを考慮すると、日本車よりも修理費用が高くなるケースもあります。
ガソリンは、レギュラーよりもハイオクのほうが高い価格で設定されています。外車はハイオクを採用するケースが多いためその分、費用かかります。

3人
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