フォルクスワーゲン シャランの総合評価
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フォルクスワーゲン シャラン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(シャラン 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
441.2万円
|
549万円
|
549万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
318万円
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1900kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 130[177]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 380[38.80]/3,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 225/50R17 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 225/50R17 | 225/50R17 |
フォルクスワーゲン シャラン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 8 | 6 | 2 | 2 | 7 | 6 | 8 | 5 | 6 | 5 | ||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | 5 | 2 | 3 | |||||||||||||
| ~350万円 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~300万円 | 9 | 1 | 2 | 5 | 1 | |||||||||||
| ~250万円 | 8 | 2 | 5 | 1 | ||||||||||||
| ~200万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~190万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~150万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~140万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~130万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~120万円 | 10 | 2 | 1 | 2 | 5 |
フォルクスワーゲン シャラン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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賢者の選択?
シャランTSIコンフォートラインに試乗です。巨大な2box的なデザインです。シンプルでバランスが良くかっこいいと思います。VWらしい真面目なデザインです。インテリアは流石にVWらしく作り込まれた印象です。上質感があってよいと思います。特にハンドルやシフトノブの触り心地が良いです。シートもデザイン、作りが国産車とは違う異国感があります。ファブリックのシートも触り心地がよく十分快適です。 エンジンはダウンサイジングターボです。1.4Lシングルターボは、市街地を走っても特に不満はありませんでした。アクセルの踏み込みに応じた力感があります。ゆとりのある走りです。全体的に日本の道路では十分以上の能力と思....続きを読む
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フォルクスワーゲンのミニバン
フォルクスワーゲンのシャランに試乗。全長で比べると国産の大型ミニバンよりも大きなサイズであり、ゆったりとした車内空間が特徴の車になっている。発売されたのは2010年であり、今回は中古車への試乗となったがフォルクスワーゲンの塗装の質は高く、経年による劣化が少ないところが中古車でフォルクスワーゲンを探す理由ともいえる。このようなシャランだが、基本的な設計の旧さはある程度否めないところはあるものの、総じて乗り心地の良さは高い評価を与えられるものである。また、3列目のシートに大人が乗車できるところや、リクライニングの設計も日本車的な便利さがある。フォルクスワーゲンのバッジのついたミニバンということで候....続きを読む
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ゆったりとした雰囲気
フォルクスワーゲンのフルサイズミニバンのシャランは、基本的にはトゥーランと似ているがサイズが大きい分車からゆとりを感じられる。インテリアは最先端という訳ではないが、機能的でセンスの良さを感じる雰囲気だった。シャランは全席独立シートなので、シートアレンジがしやすく状況に応じた使い方ができる。ラゲッジスペースは3列目使用時もけっこう載せられて、シートを倒せば3m近くにもなるので使い勝手は抜群。安全面では、エアバッグがフロント、サイド、カーテンがあり運転席にはニーエアバッグも付いている。エンジンは1.4Lインタークーラー付ターボで走り自体はパワーもありよかったが、車の性格を考えると排気量があってノン....続きを読む


















































