フォルクスワーゲン ポロ 1996年式モデル マイナーチェンジ一覧
2000年5月~2002年6月生産モデル
内外装の変更と新エンジンの採用
グレード・モデル情報(ポロ 1996年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 AT | 1.4 AT | オープンエア AT | GTI MT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
192.5万円
新車購入問合せ
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214.5万円
新車購入問合せ
|
225.5万円
新車購入問合せ
|
242万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | |
排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,750 mm | 3,750 mm | 3,750 mm | 3,750 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,425 mm | 1,425 mm | 1,430 mm | 1,425 mm | |
車両重量 | 1040kg | 1070kg | 1080kg | 1090kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 92[125]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 152[15.50]/3,000 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 | 195/45R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 | 195/45R15 |
1999年5月~2000年5月生産モデル
外観を変更
グレード・モデル情報(ポロ 1996年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT | 1.6 AT | 1.6 オープンエア AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
187万円
新車購入問合せ
|
205.2万円
新車購入問合せ
|
214.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1999年05月01日 | 1999年05月01日 | 1999年08月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,710 mm | 3,710 mm | 3,710 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1050kg | 1020kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 |
1997年10月~1999年5月生産モデル
価格を変更
グレード・モデル情報(ポロ 1996年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 MT | 1.6 AT | 1.6 AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
176万円
新車購入問合せ
|
194.2万円
新車購入問合せ
|
205.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 58万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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発売日 | 1997年10月01日 | 1997年10月01日 | 1997年10月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,715 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 990kg | 1020kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R13 | 185/55R14 | 185/55R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R13 | 185/55R14 | 185/55R14 |
1997年7月~1997年10月生産モデル
内装を変更
グレード・モデル情報(ポロ 1996年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 MT | 1.6 AT | 1.6 AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
169.4万円
新車購入問合せ
|
185.9万円
新車購入問合せ
|
196.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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発売日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,715 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 960kg | 1020kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R13 | 185/55R14 | 185/55R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R13 | 185/55R14 | 185/55R14 |
1996年8月~1997年7月生産モデル
VWのエントリーモデル
グレード・モデル情報(ポロ 1996年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT | 1.6 AT | 1.6 MT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
185.9万円
新車購入問合せ
|
196.9万円
新車購入問合せ
|
169.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年11月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,715 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1050kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 | -[75]/4,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | -[13.80]/2,800 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R14 | 185/55R14 | 175/65R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R14 | 185/55R14 | 175/65R13 |
フォルクスワーゲン ポロ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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フォルクスワーゲン ポロ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2002年 | - | 3.9万円 ~ 5.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | - | 3.5万円 ~ 5.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | - | 3.7万円 ~ 5.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | 58万円 ~ 58万円 | 3.7万円 ~ 4.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | - | 6.8万円 ~ 7.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | - | 4.4万円 ~ 12.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ポロの買取相場
更新日2024年11月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ポロ 1.6MOTA車買取査定額 2 .1万円~ 5万円
-
ポロ 1.6MOTA車買取査定額 4 .1万円~ 8万円
-
ポロ 1.6MOTA車買取査定額 3 万円~ 7万円
-
ポロ グレード不明MOTA車買取査定額 1 .8万円~ 5万円
-
ポロ GTIMOTA車買取査定額 23 万円~ 25万円
-
ポロ GTIMOTA車買取査定額 2 万円~ 4万円
フォルクスワーゲン ポロのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。