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アウディ A5スポーツバックの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

4755×1845×1390 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 13.80～19.00km/L

WLTCモード: 12.7～17.1km/L

ハッチバック ハイブリッドカー
新車価格
700万円 ～ 806万円
最新モデル（2代目）2017/04/01～
中古車価格
51.7万円 ～ 544.8万円 中古車の掲載台数：225台
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225台
買取価格
17.6 万円 ～ 377.1 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
36位
(ハッチバック)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
8記事
　
モデル概要

「A5」をベースにした5ドアクーペ。セダンの快適さとワゴンの積載性能、それに流麗なクーペの美しさを組み合わせた画期的な一台。ルーフはリアに向かってなだらかに傾斜し、後部座席の頭上空間を圧迫しないように配慮されている。長いホイールベースは優雅さと安定感を感じさせるほか、後部座席の広さにも貢献。燃費効率とパワーを併せ持つ2リッターTFSIエンジンを搭載。

派生車種
A5 A5カブリオレ
モデル概要

「A5」をベースにした5ドアクーペ。セダンの快適さとワゴンの積載性能、それに流麗なクーペの美しさを組み合わせた画期的な一台。ルーフはリアに向かってなだらかに傾斜し、後部座席の頭上空間を圧迫しないように配慮されている。長いホイールベースは優雅さと安定感を感じさせるほか、後部座席の広さにも貢献。燃費効率とパワーを併せ持つ2リッターTFSIエンジンを搭載。

派生車種
A5 A5カブリオレ
グレード別の新車・中古車価格
40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT
2024/10/01 ～
636.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT
2024/10/01 ～
680.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT
2024/10/01 ～
704.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
40 TDI クワトロ Sライン マイスターシュトュック ディーゼルターボ 4WD AT
2024/10/01 ～
709.1万円 ( 中古車： 508万円～519万円 )
45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック 4WD AT
2024/10/01 ～
732.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

「A5」をベースにした5ドアクーペ。セダンの快適さとワゴンの積載性能、それに流麗なクーペの美しさを組み合わせた画期的な一台。ルーフはリアに向かってなだらかに傾斜し、後部座席の頭上空間を圧迫しないように配慮されている。長いホイールベースは優雅さと安定感を感じさせるほか、後部座席の広さにも貢献。燃費効率とパワーを併せ持つ2リッターTFSIエンジンを搭載。

派生車種
A5
2008/2/1～販売中
A5カブリオレ
2009/8/1～

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アウディ A5スポーツバック 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（A5スポーツバック 2017年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT 40 TDI クワトロ Sライン マイスターシュトュック ディーゼルターボ 4WD AT 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック 4WD AT
新車価格
700万円
749万円
775万円
780万円
806万円
中古車価格
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508万円～519万円
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発売日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日
排気量 1,968 cc 1,968 cc 1,984 cc 1,968 cc 1,984 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 19.00km/L 19.00km/L 13.80km/L 19.00km/L 13.80km/L
燃料 軽油 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,755 mm 4,765 mm 4,765 mm 4,765 mm 4,765 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,390 mm 1,390 mm 1,390 mm 1,390 mm 1,390 mm
車両重量 1690kg 1700kg 1660kg kg kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 150[204]/4,200 150[204]/4,200 195[265]/6,500 150[204]/4,200 195[265]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/3,250 400[40.80]/3,250 370[37.70]/4,500 400[40.80]/3,250 370[37.70]/4,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/40R18 245/40R18 245/40R18 255/35R19 255/35R19
タイヤサイズ（後輪） 245/40R18 245/40R18 245/40R18 255/35R19 255/35R19
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アウディ A5スポーツバック 中古車情報

新着の中古車情報

アウディ A5スポーツバックの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 1 4 11 18 23 10 26 23 34 2 19 12 17 24
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円 5 1 2 1 1
～500万円 4 2 1 1
～450万円 9 2 4 3
～400万円 23 7 6 10
～350万円 13 7 6
～300万円 19 3 6 9 1
～250万円 42 4 12 15 11
～200万円 11 1 2 8
～190万円 6 2 2 2
～180万円 4 1 3
～170万円 6 2 2 1 1
～160万円 7 1 2 3 1
～150万円 9 1 4 3 1
～140万円 4 1 1 1 1
～130万円 6 1 1 2 2
～120万円 56 2 10 9 14 21

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アウディ A5スポーツバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • nori_vvさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.6
    走行：
    4.0

    クーペと遜色なし

    A5クーペがかなりよかったが、このA5の4ドアタイプはクーペを家族構成などから諦めざるおえない人にオススメしたいと思った。 エクステリアはクーペの美しさをそのまま継承してドアが増えているという感じで、4ドアの車とは思えないほどで、また4ドアの車の中でもトップクラスの美しさだと思う。特に横から見たときのフロントからリアはにかけてのルーフラインがきれいで堪らない。 トラフィックジャムアシストという追従走行する機能が搭載されているので、高速道路での長時間の移動がかなり負担軽減されると思った。エンジンはquattroには2リッター252psで、前輪駆動には190psが用意されているが、アウディの魅....続きを読む

  • Eくらすさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    クーペ並みのカッコよさ

    A5スポーツバックはA5のクーペのかっこよさをそのまま残しつつ4ドアにしたモデルで、A5のかっこよさが残っている。クーペに乗りたいが家族構成などを考えて2ドアでは困るという人には、クーペのかっこよさがあるスポーツバックはオススメしたい車だった。セダンらしいボディラインもいいと思うが、クーペのボディラインも負けず劣らずいいのが悩みどころ。ホイールのデザインもシンプルでセンスの良さが感じられた。後ろ姿もスタイリッシュで高級感がある。リアシートは見た目以上に頭上のゆとりもあり足下も広いので後席の居心地もかなり良い。 安全面ではトラフィックジャムアシストという自動停車と発信もする機能を使いこなせれば....続きを読む

  • くびとばさん
    3.5
    外観：
    4.0
    内装：
    3.5
    走行：
    3.3

    格好いい車だと思います

    A5スポーツバックに試乗する機会がありましたのでレポートします。試乗した車はFFモデルですが、日本で使う分にはちょうど良いバランスの車になっていると思います。A5スポーツバックの一番の魅力は、横から見たときのきれいなボディのラインだと思いますし、全長が長すぎない車にも関わらず、とても美しくまとまっていました。また、全高が低めに抑えられていることもあり、4ドアモデルですがクーペのような雰囲気があり、ビジネスマンのようなフォーマルな雰囲気にぴったりです。 内装もアウディらしさのある知的な雰囲気にまとまっています。後ろの席も思っていたよりも頭上に余裕があったので、大人が後ろの席に乗車する機会がある....続きを読む

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