トヨタ SAI 2009年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  でんでんさん

  3.4

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.7

  セダン初

  注目ポイント) 意外と知られていませんが、世界初量産型ハイブリッドスリーボックスセダンはSAIです。当時はまだ、ハイブリッド自体が特別な存在でした。いち早く最新のパワーユニットを採用して、ハイブリッドの一般への普及に貢献しました。外観は少し遊びゴコロを感じるエクステリアです。特徴的な前後ライトのアーキテクチャがSAI独自のキャラクターを与えています。 走り) プリウスのハイブリッドを使っています。SAIに搭載すると、違ったドライブフィールに感じるから不思議です。エンジンへの遮音材の増加や吸音材の適材配置で、静粛性のレベルアップを行なっているのが効いているのかもしれません。静粛性に磨きが掛....続きを読む

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  Technodelicさん

  3.7

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  3.7

  上級ハイブリッドセダン

  3boxセダンのハイブリッド車になります。セダンは不人気と言われる中、未来的なフロントマスクが独特の雰囲気を醸します。また車高が比較的高く、乗り降りしやすい実用的なセダンです。 インテリアは、インパネ周りが、高い位置にシフトが有る変わったデザインです。質感も頑張っています。シックなデザインで車格に相応しい感じがします。車高もあり車内は広く大柄な人でも大丈夫です。トヨタの上級セダンより広々感は優っていて、間違いなく広くゆったりした空間です！ ハイブリッドは、ECOモードでも不満無く走ります。しかし、ノーマルにするともっとキビキビした走りに変わる印象です。この車には十分なパワーです。 ボディ剛性の....続きを読む

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  こすげーさん

  3.9

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  3.7

  今でも通用するスタイリング

  SAIに試乗。試乗したのは最終型だったが、テールランプのデザインやシャープさの感じられるフロントグリルは上質なセダンとして現在でも十分に通用するレベルの車だと感じた。また、全長は5ナンバーサイズの車と同レベルに収まっていることもあり、あまり大きな車ではなくても高級感のある車を欲しがっている人には断然おすすめできる車になっている。また、SAIの良さは内装の豪華さにもある。ワンランク上の車と比べても遜色ないレベルに作り込みがされているので、内装にこだわりを持つ人でも満足できるだろう。運転してみて感じたのは、ウィンドウが大きめなので視界が広く確保されている点と、ハイブリッドモデルだけあり、実燃費が良....続きを読む