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トヨタ ノア 2021年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4695×1730×1895 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 14.3~23.4km/L

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トヨタ ノア 2021年式モデルの新車価格・取扱店

最新モデル(4代目)2021/12/01~販売中
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トヨタ ノア 2021年式モデルの中古車価格

中古車の掲載台数:769台
2.1 万円 293.2 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
2
(ミニバン)
評判・口コミ
3.8 pts
(20人)
ガイド記事数
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トヨタ ノア 2021年式モデル マイナーチェンジ一覧

2022年1月~生産モデル

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

グレード・モデル情報(ノア 2021年式モデル)




グレード 1.8 ハイブリッド S-Z CVT 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 1.8 ハイブリッド Z CVT 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド G CVT 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド G CVT 1.8 ハイブリッド X CVT 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド X CVT 2.0 S-Z CVT 2.0 S-Z 4WD CVT 2.0 S-G CVT 2.0 S-G 4WD CVT 2.0 S-G CVT 2.0 S-G 4WD CVT 2.0 Z CVT 2.0 Z 4WD CVT 2.0 G CVT 2.0 G 4WD CVT 2.0 G CVT 2.0 G 4WD CVT 2.0 X CVT 2.0 X 4WD CVT 2.0 X CVT 2.0 X 4WD CVT 1.8 ハイブリッド X ウェルキャブ ウェルジョイン CVT 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン CVT 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 4WD CVT
新車価格
367万円
389万円
339万円
361万円
339万円
359万円
381万円
332万円
354万円
332万円
305万円
327万円
305万円
332万円
351.8万円
304万円
323.8万円
304万円
323.8万円
324万円
343.8万円
297万円
316.8万円
297万円
316.8万円
267万円
286.8万円
267万円
286.8万円
315.3万円
277.3万円
297.1万円
中古車価格
365.8万円~559万円
419万円~520万円
329.9万円~437万円
価格情報収集中
330.2万円~419万円
299.9万円~449.9万円
価格情報収集中
255万円~396.8万円
価格情報収集中
389.3万円
261.9万円~445.8万円
価格情報収集中
293万円
299.8万円~505万円
345万円~435万円
264.4万円~474万円
349万円
250万円~335.5万円
価格情報収集中
263.6万円~384.6万円
389万円~389.6万円
285.6万円~309.9万円
価格情報収集中
259.8万円~305万円
価格情報収集中
224.9万円~318.8万円
271.7万円~286.7万円
239.8万円~318.8万円
275.3万円~287.5万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,797 cc 1,986 cc 1,986 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 7名 7名 7名 7名 8名 7名 7名 7名 7名 8名 7名 7名 8名 7名 7名 7名 7名 8名 8名 7名 7名 7名 7名 8名 8名 7名 7名 8名 8名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m - m - m - m





全長 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm
全幅 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm
全高 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm
車両重量 1670kg 1710kg 1630kg 1680kg 1630kg 1670kg 1710kg 1630kg 1680kg 1630kg 1630kg 1680kg 1630kg 1640kg 1700kg 1600kg 1670kg 1600kg 1670kg 1640kg 1700kg 1600kg 1670kg 1600kg 1670kg 1600kg 1670kg 1600kg 1670kg 1620kg 1590kg 1660kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 72[98]/5,200 125[170]/6,600 125[170]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 142[14.50]/3,600 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16

トヨタ ノア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (20)
外観
4.1
内装
3.9
走行性
3.6
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.8
燃費・維持費
3.6
  • ぶつからないミニバン
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年8月1日
2021年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド S-Z
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

ミディアムクラスの超人気ミニバンはトヨタのノア&ヴォクシーと思い浮かべる人も多いと思います。2021年年末にフルモデルチェンジを行い人気を博しています。今回はプラットフォームもTNGAに変わり安全装備も充実しました。恐らく国産ミニバンでは1番安全ではないでしょうか。サイズは全車3ナンバーサイズとなり、5ナンバーは無くなりました。パワートレーンは1.8ハイブリッドと2リッターガソリンと変わらずですが、モーターやバッテリーを改善、高効率化をはかりカタログ燃費は先代の19.8km/L→23.4km/Lへと大きく向上しています。ガソリンエンジンもダイナミックフォースエンジンと呼ばれる新世代に変わり出力は向上しています。

良かった点

確実に進化したのは、先代ハイブリッドのようなモッサリした加速ではなく、停止時から制限速度まで軽やかに加速します。 エンジン音も静かになった印象です。エンジン自体より遮音材が効果的配置されたのかもしれません。また電動サイドブレーキの採用、HOLD機能はとても便利です。 前方走行車の減速に応じた自動減速ブレーキの介入も唐突感が無くて、カメラやセンサー類の進化を感じました。またインテリアも進化が著しく、液晶メーターや8インチディスプレイオーディオ標準装備など、機能面の充実も良いです。

気になった点

惜しい部分は、2列目がキャプテンシートになる場合は、7人乗りでは先代と同様ロングスライドが可能です。しかし先代の810mmに対して新型は745mmとスライド量は減少しています。今までの様な足元の広さは無くなりました。またライバルには三列目のシートが床下収納できる物もあります。その場合2列目をロングスライドしてもサードシートは目に入りません。しかしノアは跳ね上げ式のため、サードシートが視界に入り、しかも窓ガラスにも影響があり、気持ち良くありません。リッチな気分にはなれないです。

11人
  • 最終系
  • ユッコ
  • 投稿日 2022年5月16日
2021年式モデル  グレード:-
総合評価
4.5
外観
4
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

新型となって大人気のノアです。ノア初のTNGAプラットフォームを採用して、サスペンションも刷新されました。フロントストラット、リアトーションビームの形式は踏襲するものの、ボディ剛性が飛躍的に向上しており、そのお陰でサスペンションが役割通りの動きをする事で、より正確なセッティングが可能となりました。デザインもブラッシュアップされました。ノアの役割は、ミニバンとして王道の姿を身に纏っています。それでも没個性を意識して、フロントグリルをワイド化し、更にエアロモデルは専用のフロントバンパーで、よりアグレッシブなデザインを採用しています。デザイン的にも、次のステージへと駆け上がったノアです。

良かった点

ガソリン車は、新しい形式のダイナミックフォースエンジンとなり、ハイパワーと低燃費を両立したターボ要らずの優れた4気筒2.0リッターエンジンです。ハイブリッドも1.8リッターエンジンはキャリーオーバーながら、電動モジュールは全て新型となり、効率の徹底的な追求と力感の改善を行なっています。先代は、車重に対して非力な印象が多かったのですが、今回は特にモーターアシストの領域が増えたように感じました。ストレスの無い走りは、運転時の疲労軽減にもつながります。ノアの最大のトピックスは、安全運転支援デバイスの最新鋭化です。車格のヒエラルキーを無視した最高峰の支援デバイスは、アルファードよりも高度なリカバリーをしてくれます。

気になった点

ノアに死角はありません。デザイン、走り、燃費、安全デバイスと国内No. 1です。大人気なので納期も延び延びです。しかし、両手を挙げて喜ぶ状態からではありません。欲しい便利装備や安全装備を付けるとオプションだけで100万円になってしまいます。誰もがおいそれと出せる金額ではありません。これから、ドンドン普及が始まり、安価になって行くとは思いますが、お金を持ってる人は安全で、そうで無い人はソレナリの安全になるのは、全面的に賛同できません。難しい問題とは思いますが、トヨタさんなら何か良い知恵を与えてくれそうな気がします。

7人
  • トヨタ ノア
  • 投稿日 2022年5月12日
2021年式モデル  グレード:2.0 G
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

もう1台ノアに乗っていた事がありますが、そのノアよりも今回乗っているものの方が外観がスタイリッシュでカッコよくなっていると思います。前から見た顔がかっこいい。
以前乗っていたノアは、もう少し丸っこくてどちらかと言うと可愛い感じのイメージでした。
内装はシンプルだけど高級感もあり、気に入っています。
大きい車ですがあまり運転に慣れていなくても運転しやすく、見やすいです。
乗り心地もいいと思います。

良かった点

ファミリーカーに最適な車だと思います。
我が家も6歳と2歳の子どもを乗せてよく運転しますが、スライドドアで子どももチャイルドシートに乗せやすい高さだと思います。
3列目は普段座らないので畳んでいて、後ろに荷物がたくさん乗せられます!
スキーに行く時もBBQする時も、大きい公園に行くのにテントを持って行く時も荷物がたくさん乗せれるのはありがたいです。
見た目もスタイリッシュでかっこいいので気に入っています。

気になった点

内装はシンプルだけどかっこいいと思うのですが、助手席に座った長男がよく座席の前の収納の所を蹴ってしまい、白く汚れてしまいます。
使い方の問題なのですが、汚れやすい印象です。
助手席の後ろには2列目の人が使えるように折り畳みできるテーブルがついていますが、運転席の後ろにもあったらもっと便利だなと思う時があります。
また、そのテーブルをしまうのが少し固くて、しまいにくいです。もう少し扱いやすいとありがたいなと思います。

8人
  • 乗りやすい車
  • ゆったんぽい
  • 投稿日 2022年5月12日
2021年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド Z
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

子どもがたくさんいますが大きい車なので快適にお出かけできます。燃費もそこそこ良いです。見た目もスタイリッシュでかっこいい。ブルーですが光加減や天気によって紺色にみえたり、グリーンにみえておしゃれです。内装も助手席にたくさん収納があり、後ろの荷台にも床下収納?のようなものがついており、子供の外のおもちゃなどしまえます。後部座席も広々使えて、使わない時はシートをたたむこともできるのでさまざまなシーンに対応ができて便利です。

良かった点

まず見た目がとてもかっこいいです。大きい車に憧れて購入しましたが、買って良かったと思いました。ボクシーやエクスファイヤよりもデザインが素敵だとわたしは思います。あとはいぶりっとですので燃費がとてもよいです。毎日乗っていますが二週間に一回くらいガソリンを入れる頻度です。色も素敵です。グリーンにみえたり、ブルーにみえたり、紺色にみえたり。友達にもおしゃれな色だねと褒められました。
家族が多い人は乗って損はないです。

気になった点

気になった点はとくにありませんが。最新のノアの内装をみるとこっちのほうが良かったかなぁ、と思う点もあります。強いて言うならば、後部座席にももう少し収納があると便利に過ごせたのかなぁと感じます。でも見た目も機能も内装もとても充分すぎるくらい充実しているので特に気になった点はありません。次に購入するときもノアも視野に入れて考えたいと思っています。それくらい大好きな車です。とても乗りやすく、家族で広々使えるのでお気に入りです。

5人

トヨタ ノア 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
以前
(R3)
価格 物件数 108 365 130 164
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円 12 7 4 1
~500万円 58 29 16 13
~450万円 84 26 37 21
~400万円 109 27 55 24 3
~350万円 147 3 59 46 39
~300万円 315 15 187 23 90
~250万円 40 1 7 2 30
~200万円
~190万円 2 2
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

トヨタ ノア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ノア 2021年式モデル
ノア 2021年式モデル
2023年 224.9万円 ~ 514.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 239.8万円 ~ 552.8万円 145.1万円 ~ 308.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 182.6万円 ~ 359万円 129.2万円 ~ 230.3万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ノアの買取相場
更新日2024年03月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月27日
    ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 380 万円~ 440万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月27日
    ノア 1.8 ハイブリッド S-Z
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 388 万円~ 400万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月27日
    ノア 2.0 S-Z
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 368 .8万円~ 382万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月26日
    ノア 1.8 ハイブリッド S-G
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 300 万円~ 330万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月25日
    ノア 2.0 X 4WD
    年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 190 万円~ 210万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月25日
    ノア 1.8 ハイブリッド S-Z
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 394 .8万円~ 410万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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